Naja.. Also wenn es klappen sollte und ich noch dieses Jahr vom Auto profitieren kann, umso besser. Jedoch ist es kein Muss.

Ich werde mir mal das Fahrzeug ansehen und probefahren.

Sollte er mit dem Preis ein gutes Stück (also mindestens auf 3.000 Euro) runter gehen, wird es interessant. Andernfalls lass ich es.

Noch in Ergänzung hierzu:
die Querlenker rosten von innen nach außen/unten durch.


noch etwas fällt mir ein:
die hinteren Bremsbeläge nicht nur von außen anschauen, die inneren Beläge verschleißen weitaus stärker als die äußeren.

800 Euro hab ich mal dafür gezahlt, man kann es auch selber machen, ist ne Frage der Örtlichkeit, des Geschickes und der Grösse der Hände

... und der Leidensfähigkeit Zahnriemenwechseln bei eingebautem Motor macht nicht wirklich Spaß.

Alles Weicheier
Und was den Preis angeht muss jeder selbst wissen was ihn der Spaß wert ist.
Seit doch froh das die Preise hochgehalten werden, sonst ist doch jeder Versicherungsschaden gleich ein Totalschaden und ihr schaut in die Röhre wenn mal was ist...

Das stimmt sogar irgendwie, leider

Wie empfindet ihr eigentlich persönlich die Federung und die Steuerung des F's?

Es wird geschrieben die Steuerung wäre sehr unprezise und die Federung sehr schwammig...

Stimmt. Das muss bei GoCarts so....

Sind die nicht eher hart gefedert?

Ja, mach das mal. Auch wenn er Dir jetzt direkt zusagt, kaufe den nicht direkt morgen auch wenn er Dir im Preis entgegenkommt.
Frag auch nochmal warum die Stoßstange lackiert wurde (Unfall oder Steinschlagschäden? ).
Mach ruhig mal ein paar Bilder, auch vom Serviceheft wenn es geht. Dreh auch mal den Deckel vom Kühlwasserausgleichsbehälter auf (aber vor der Probefahrt;) ) und schau da mal rein oder mache auch ein Foto davon wie die Kühlflüssigkeit aussieht und stell die Fotos mal hier rein.

Kinder, Kinder, lernt mal den Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung!

Ein Händler muss Gewährleistung geben, wenn er dir was verkauft, das heißt, er leistet Gewähr dafür, dass ein Gegenstand dem beschriebenen Zustand entspricht und keine sonstigen Fehler oder Mängel hat, die ihm bekannt sein mussten, mehr nicht. “Bekannt sein mussten” beinhaltet dabei nur die üblichen Sorgfaltspflichten des ordentlichen Kaufmanns im Sinne des HGB. Insbesondere bei einem Gebrauchtwagen wirst du dem Händler immer nachweisen müssen, dass der Fehler oder Mangel schon zum Zeitpunkt der Übergabe bestand. In den ersten 6 Monaten nach Kauf ist in der Regel davon auszugehen, aber eben nur in der Regel. Verschleißteile (also eigentlich alles außer Motor und Getriebe) sind eh ausgenommen. Wenn dir nicht gerade bei der Heimfahrt ein Pleuel aus dem Block schießt, wird das eher schwierig.

Garantie ist eine freiwillige Leistung, die der Händler bei Neuwagen über den Hersteller, bei Gebrauchtwagen über ein Versicherungsunternehmen abdeckt. Eine solche Versicherung wird aber von den meisten Versicherungen nur bis zu einem bestimmten Fahrzeugalter angeboten. Ich könnte das z.B. für nen F/TF für 24,80 € monatlich (!) über meine Kfz-Versicherung abschließen, wenn ich denn einen sehr jungen finden würde, denn:


Garantie für unsere Gurken? Vergiss es!

Gescheite SPAX oder ähnliches sollten schon sein.

Ja ok, Danke. Das mach ich

Die Stossstange wurde ersetzt und neu lackiert da der Vorbesitzer diese an der Ecke kaputt gefahren hat

Noch eine Frage habe ich, ist die Hydrogas-Federung eigentlich sehr wartungsintensiv und störanfällig

Solange einem da niemand LHM-Öl vom Citroën einfüllt nicht.

Man muss halt ab und zu mal aufpumpen gehen. Bei mir meist ein Mal jährlich.

oder wie bei mir alle 3 Jahre

Oder bei mir erst fünf Jahre ohne und vorm wegstellen auf Geländeniveau aufgepumpt und so steht er jetzt nach weiteren sechs Jahren noch da...

Hey Jungs, fährt ihr die Kisten eigentlich noch?
Bei mir ist eindeutig der Stickstoff abhanden gekommen. Nach 14 Jahren. Dauereinsatz. Hart wie ...ach was.
Gott sei Dank hab ich ja noch eine Garnitur Kugeln herumkugeln.
Werden demnächst eingebaut.

Klar fahren wir... Meiner hängt jetzt bei was um die 200.000km...
Werd wohl über den Winter mal die Kopfdichtung machen... So langsam bildet sich ein leichter Ölfilm auf dem Wasser

Na das will ich hoffen. Meine kratzt auch schon an der 200.000er Marke...

Das ist doch gar nichts mein grüner F hat 275.000 km und der amaranth-farbene ist auch deutlich über 200.000 gelaufen.