Hallo,
ich hatte den F hochgebockt um das rostende Kühlwasserrohr zu tauschen (leider komme ich nicht hoch genug grrrr)
Und habe dann aber gesehen das bei der Kupplungsglocke/Getriebe doch so einiges an ÖL ist.
So wirklich nach Abdichtung Getriebe zu Kupplung sieht da ja nicht aus.

welches öl ??

Das muss so . Wer Arbeitet darf auch schwitzen , aber dein Flexrohr ist Schrott .

Das Öl kommt sicher von weiter oben vom Motor runtergelaufen. Nockenwellen Kasten oder Ventildeckel da die Ölwanne auch ölig aussieht.

Das mit dem Flexrohr ist mir klar, der Auspuff auch.
Ich bin aktuell am eruieren was alles gemacht werden muss.

Ich habe mal 2 Bilder vom Motor, das müsste glaube ich am Kurbelwellengehäuse sein. Wobei beim ersten Bild ist das direkt neben dem Einfüllstutzen, da weiß ma nett, aber auf der anderen Seite ist bei dieser Spezialabdichtungsmasse auch was raus.
Warum macht überhaupt jemand soviel Pampe da darum herum ?

Entschuldigt mein aktuelles zielloses rumgestümper, nur ich habe den Wagen noch nicht so lange und der Vorbesitzer hatte das als erbe von seinem Vater und da ist es mit brauchbaren Information zum Reperaturverlauf Essig.

peter

Das könnte aber auch der O-Ring vom Nockenwellensensor sein.