Seit Sonntag (nach dem Strecken abfahren fürs Treffen) sind mir drehzahlabhängige Klacker/Ticker-Geräusche vom Motor aufgefallen.

Erste Idee war zu wenig Öl. Einen halben Liter aufgefüllt - ohne Erfolg.

Ich hab heute mal versucht, das Geräusch zu orten:
An der Serviceklappe klingt alles wie immer - das typische VVC-Klackern.
Als ich mich zum rechten Hinterrad runtergebeugt habe, wurde das Geräusch viel stärker.

Mir ist klar, dass eine Ferndiagnose selten was bringt, aber was würde Euch außer Hydros und VVC-Einheit noch einfallen?

Pleuellager? Evtl. Krümmer undicht?

Achso.... Laufleistung ist inzwischen 150.000km, wurde immer mit 10W40 gefahren.

Hinten rechts unten ? Da hast die Ölpumpe hängen....

Kann ich die irgendwie prüfen oder ausschließen ohne auszubauen?
Gut eine Woche vorm Treffen kann ich das nicht wirklich brauchen...

mir fällt auch nicht viel ein, wie Du schon selbst geschrieben hast, Ferndiagnose ist schwer.
Vielleicht hilft das Verhältnis Motordrehzahl zu Geräusch-Frequenz es etwas einzukreisen.
Pleuellager würde ich aber erst einmal völlig ausschließen. Wenn die defekt sind, ist es nicht nur ein Klackern, das sind dann fast schon Schläge.
Was bewegt sich sonst noch rechts ?
Keilriemen ( mit Umlenkrolle und Lichtmaschine, eventuell Klima ), Zahnriemen ( mit Wasserpumpe ).

Da man bei solchen Geräuschen immer ein ungutes Gefühl hat, würde ich der Sache auf den Grund gehen, und
mich unter das Auto legen bzw. den Motorabdeckungsdeckel abschrauben.
Ein Freund nahm früher bei undefinierbaren Geräuschen einen Stab, vorne ein Mikro mit Klebeband befestigt, und hörte die übervollen Motorräume ab. Soweit ich noch weiß, nahm er ein Mikro mit starker Nierencharakteristik, um durch Drehen den Ort besser bzw. schneller zu lokalisieren.

Langer Schraubenzieher am Ohr geht auch

Stimmt, die altbewährten Methode

wenn's es halt für Erwachsene zu eng ist, muss man halt ein Kleinkind mit Schraubenzieher in den Motorraum heben

Servus Jochen,
das wäre ja übel, so kurz vorm HT!

Genau, erst mal Serviceklappe aufmachen und gucken, ob das Geräusch wirklich unten rechts lauter ist als oben.
Kann ja auch sein, dass es oben nur leiser ist, weil die Klappe dämpft? Nur ne Vermutung....
Wenn es unten am lautesten ist, käme vielleicht die Wasserpumpe in Frage? Da wäre sie aber schon in üblem Zustand, wenn sie klackert....
Aber ich lehne mich mal nicht so weit aus dem Fenster, da haben andere mehr Ahnung

Nee, VVC-Einheit und Hydros schließ ich aus. Die rasseln genauso wie vor 17 Jahren mit 10km auf dem Tacho...

Erste grobe Einschätzung der Werkstatt meines Vertrauens: kommt von der Abgasanlage, scheint auch irgendwo im Krümmer/Downpipe Bereich abzublasen.
Morgen geht's im Lauf des Tages auf die Hebebühne.

Danach meld ich mich natürlich nochmal.

Aha
Da fällt mir grad ein, ich hatte letztes Jahr nach längerer Autobahnfahrt auch mal so ein Geräusch, wo ich anfangs dachte, es könnte die VVC-Einheit sein.
Schließlich stellte sich heraus, dass es eine lockere Zündkerze war.....

Kat hinüber? Wenn da nur noch ein Keramikklotz in der Größe einer Kinderfaust drin hin und her flattert, dann macht das auch komische Geräusche.

Nee, das mit dem KAT hab ich schon ein paar Jahre hinter mir.
Das hat aber richtig heftig gerappelt damals...

Seitdem ist ein 200 Zeller Metall-KAT drin.

Ausrücklager? Klappert bei meinem Forrest wie Sau, Kupplung treten und ruhig ists. Schon getestet?

Lima?

Lima und Kühlerkompressor schleifen eher, ist ein übles Geräusch.

Spricht was dagegen mit defekter VVC noch ein paar tausend km zu fahren?
Im schlimmsten Fall bedeutet das doch nur Leistungsverlust, oder?

Dann würde ich mich klackernd in die Winter Pause retten und könnte dann mit etwas mehr Zeit der Sache auf den Grund gehen.

Spannrolle Keilriemen, falls rasselndes Geräusch. Falls eher schleifend, Lima. Falls eher tickernd, ein def. Hydro oder VvC Einheit.

Ein Soundfile würde eventuell bei der Eingrenzung helfen.

Nö, mein ZR klappert lauter wie ein alter Diesel, bissl Leistungsverlust, ansonsten läuft er schon 40.000km so.
Der MG bringt dich immer wieder Heim.

Komm nächste Woche aufs Hunsrücktreffen, dann hörst Du es "live"....

Das wäre zu überlegen, dann hättest du zumindest ne Mitfahrgelegenheit, für den Fall der Fälle...