Moin Leute,

Habe bei meinem TF mit 1.8 VVC mit ein paar Modifikationen derzeit einen offenen Pipercross Luftfilter verbaut, noch vom Vorbesitzer verbaut wurde und sogar eingetragen ist.
An sich würde ich beim TF aber eine Airbox mit Luftschlauch zum linken Lufteinlass bevorzugen und als sinnvoller erachten, allein aufgrund der Temperatur der angesaugten Luft.
Da ich meiner MGine nächste Saison ein paar weitere Sachen wie Krümmer und neuen Kat gönnen möchte, kommt es mir nafp9schon auf Kleinigkeiten an.

Lohnt also der Wechsel des Luftfilter in meinem Fall?

Beste Grüße

Sascha

Moin Sascha,

einen offenen Luftfilter würde ich eh nicht verwenden, saugt heiße Motorraumluft an und macht meiner Meinung nach unnötig Krach ohne Leistung zu bringen.
Entweder einen geschlossenen konischen, also was in der Art Grenn Twister oder Vader bzw. CDA, oder die orginiale TF160- Airbox mit entweder ganz normalem Papierluftfiltereinsatz oder K&N Plattenluftfilter. Kaltluftschlauch zum linken Lufteinlass natürlich noch dazu.

Ich habe die Big Simota Airbox drin, ist auch wirklich ein großes Teil http://www.fhb-trading.de/shop/product_ ... ystem.html

guck mal hier, ist sehr zu empfehlen, so müsste es eigentlich Original sein, war genau so
auch beim TüV, ohne Probleme...

http://www.mgboard.de/viewtopic.php?f=3&t=11674

die Big Simota Airbox von Michael ist aber viel zu teuer, habe für meine bei Amazon 34,- € bezahlt.

https://www.amazon.de/gp/product/B00BIOGZ24/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

ist mittlerweile bißchen teurer geworden, aber immer noch günstiger...

Das ist aber keine Simota in dem Angebot und die sieht auch kleiner aus

Hast Du die Simota schonmal verbaut, oder wie kommst Du darauf das die zu teuer is?

@Union Jack
Hab dein Themaauch schon gelesen, finde die Airbox recht ansprechend, welche du dir ausgesucht hast.
Die Simota liegen ja je nach Zubehör bei knapp 100 Taler aufwärts.
Frage nun: lohnt sich der Aufpreis?
Letztendlich ist das Prinzip ja bei jeder Airbox gleich, und so krass können die Unterschiede in der Durchflussmenge ja eigentlich nicht sein.

Stichwort Qualität.

Das interessiert die Rennleitung aber herzlich wenig ob der Prüfer blind war oder nicht...
Ob du die vor und nach dem TÜV immer wechselst oder wie auch immer...

Hat das von euch schonmal jemand erlebt? Also das die Rennleitung einen gezogen hat und dann den Luffi kritisiert?

Um die Legalität geht es mir hier ja überhaupt nicht.
Ach wenn ich es schön finde, dass der Pilz eingetragen ist, es geht ja ums Wesentliche.
Wenn es um die Rennleitung geht hat man mit unserem Bomber vermutlich in den meißten Situationen vermutlich Glück, da der F/ TF ja doch recht exotisch ist.

Eine nicht eingetragene Airbox erkennen Sie auch bei einem MGF
Und als Motorradfahrer muss ich sagen ja ich erlebe es oft das kontrolliert wird
Ebenso wenn bei uns Freitag Tuningtreffen ist

Also mit meiner Mgine bin ich seit 14 Jahren nur zweimal kontrolliert worden. Papiere. Sonst nix (naja, die paar Radardinge...)
Offensichtlich fahr ich zuwenig und zu schnell (200.000 km).

Oder in der falschen Gegend
Bei uns gibt es einige Veranstaltungen und Strecken wo sie regelmäßig rausziehen

Du darfst nicht immer über Gross Deutschland Ring fahren. Dann hast du Ruhe

verstehe Dein Problem nicht, noch nie hat ein Polizist bei einer Kontrolle unter die Motorhaube geguckt.
zudem weiß doch kein Schwein, ob Original oder nicht!
Und der Prüfer war bestimmt nicht blind, den hat es überhaupt nicht interessiert, warum auch???

Er musste bei der Abgasmessung einige male, ordentlich aufs Gas, aber die ist gar nicht so laut, von
daher NULL Problem!

Zur Qualität kann ich nur sagen einwandfrei, absolut Top! Und das Ding ist riesig

immer alles so negativ hier im Form, echt schlimm, dass nervt total...

ich stelle hier doch kein Mist vor...

gleicher Durchmesser, grade nachgemessen...

im Leben nicht, weil meiner Meinung nach nahezu identisch und das Teil:

http://www.fhb-trading.de/shop/product_info.php?info=p789_simota-super-spiral-turbo-vent-gr--l-fuer-innendurchmesser-von-71-bis-78-mm.html

ist bei dem Preis auch schon dabei...



ob man das braucht oder nicht, bleibt jedem selbst überlassen, aber wenn's schon dabei ist, warum nicht benutzen?

Du verstehst so einiges nicht - nur weil es ein Prüfer nicht bemängelt ist es noch lange nicht legal !
Wenn es kein Teilegutachten oder eine ABE gibt ist es verboten.
Und sicher sieht jeder Beamte ob es eine Airbox ist oder nicht und erkennt ob es original ist oder nicht.
Vorallem wenn man die Spirale so schön in den seitlichen Lufteinlass packt.
Am Ende liegt es im ermessen des Beamten ob er 10€ nimmt weil er zu laut geworden ist
oder 50€ wegen erlöschen der Betriebserlaubnis.
Du kannst froh sein das die Moderatoren hier so human sind, in anderen Foren wärst du wegen Anstiftung zur Straftat schon rausgeflogen.