Hallo in die Runde, nachdem ihr mir im März bei meinem Lenkungsproblem bereits den entscheidenen Tip gegeben habt, würde ich mich erneut über Hilfe aus der Runde freuen.
Zum Problem: Mein 1999 MGF, 1.8, 88 KW hat vor einiger Zeit Zündaussetzer bekommen die von Woche zu Woche schlimmer wurden. Ich habe dann erst die Verteilerkappe und Finger getauscht und der Fehler schien behoben. Der Wagen sprang einwandfrei an und lief rund, doch schon nach 10 Minuten fahrt war das Problem wieder da. Als nächstes hab ich Zündkabel getauscht. Genau das gleiche Spiel. Erst ok dann Fehler wieder da.
Nun wurden die Aussetzer immer schlimmer und ich bin liegen geblieben. Wagen die Werkstatt geschleppt. Der Meister hat dann das Motorsteuer Relais YWB100970 getauscht, aber der Wagen springt nur in einem von zwei Startversuchen an und läuft wie auf 3 Töpfen. Der Werkstatt Meister weiß nicht mehr weiter. Er meint er könne evt. Das Motorsteuergerät sein....

Habt Ihr einen Tip was da defekt sein könnte ???

Danke im Voraus....

Alle Zündkabel neu ? Ich vermute mal die zündspuhle selber
Mfg. Thorsten

Hallo, danke erst einmal für die Antwort Thorsten.
Die Zündspule und Zündkerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger, Motorsteuergerät sind es nicht, schon geprüft oder ausgetauscht.
Es gibt hier im Norden (Hannover) leider auch keine fundierte Werkstatt mehr. Der Boschdienst hat auch schon die Fühler gestreckt. Ich bin ratlos...

Batterie????????????

Bei mir wars der KAT und die Lamdasonde.
Aber hast du das auch im 1999er?

die Sachen gibts sogar schon in den 1995er MGF

Ja ich hab nen 1999. Die Batterie ist ok
Den KAT und die Lamdasonde hab ich noch nicht geprüft. Lass ich mal checken. Wäre happy, wenn ich endlich den Fehler finden würde...

Hallo, ich bin's noch mal. KAT und die Lamdasonde sind auch geprüft und sind auch nicht die Ursache für das Motoren Problem.
Ich und mein KFZ'ler vermuten nun ein defektes Motorsteuergerät. Ich suche eine Firma, bei der ich das Gerät prüfen lassen kann. Hier in Hannover kann ich ein neues bekommen und die Daten spiegeln lassen, kostet aber 500€. Ich wüste natürlich gern, ob das Teil überhabt defekt ist.
Habt ihr einen Tip, kennt jemand von Euch eine Firma?..

Hi,
wenn es auf ein paar Tage nicht ankommt, könntest Du mir auch Dein Motorsteuergerät schicken und ich teste es an meinem Wagen. Am Besten schickst Du auch noch das Alarmsteuergerät mit den Fernbedienungen mit, denn wenn es wirklich kaputt sein sollte, habe ich hier noch ein gebrauchtes Steuergerät, das könnte ich dann mit Deinem Alarmsteuergerät verheiraten und Dir dann wieder zurückschicken. Dein Wagen sollte ja eigentlich noch ein Mems 1.9 Steuergerät haben.
Wie sieht es denn mit der Kraftstoffversorgung aus (Benzinpumpe, Benzindruckregler? etc) . Weiter oben hast Du ja auch schon geschrieben, das das Motorsteuergerät ausgeschlossen werden kann?.

Steuergerät prüfen und reparieren oder Austausch schau mal hier:kfzpix.de in Düren oder hitzpaetz.de in Gladbeck.Mit denen in Düren habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht auch vom Preis her.
Viele Grüße Richard

Hi Leute, danke euch für die Rückmeldungen Das Motorsteuergerät konnte ich nicht als Fehler ausschließen, nur das Motorsteuergerät.
Ich werde noch mal die Kraftstoffversorgung testen. Was die Ansonsten muss ich mich jetzt erst mal schlau machen wo das Alarmsteuergerät sitzt. Kannte ich nicht. Ich melde mich.
Auch noch mal danke für den Tip mit der Firma in Düren. Ihr helft mir echt, habe schon mit dem Gedanken gespielt das Auto aufzugeben, weil ich schon seit6 Wochen keinen Fehler finde....

Das Alarmsteuergerät Lucas5AS (kleine schwarze Box) sitz hinter der Mittelkonsole (unterm Radio), wenn Du die seitlichen Abdeckungen li oder re im Fußraum an der Mittelkonsole abschraubst, siehst Du das schon. Hier bei Dieter findest Du du auch was dazu : http://www.mgfcar.de/alarm_blipper/index.htm
Das Alarmsteuergerät hat aber jetzt nichts mit Deinem Fehler zu tun. Wie schon geschrieben, mein Angebot steht, das Testen Deiner Komponenten in meinem F kostet Dich nur Versandkosten oder Du kommst vorbei

Wurde das Auto den schon mal ausgelesen ? Wenn ja mit was ?
Werkstätten in Hannover Bartsch ( zwar nicht billig ) aber die gibt es
Kurbelwellen Sensor überprüft ?
mfg. Thorsten
Ps. Du hast Post

Brauch ich mehr Kaffee?

viel vieeeeeel mehr

Oh, sorry ich meinte Motorsteuerrelais nicht Motorsteuergerät.
Wo sitzt den das Wegfahrsperrenmodul?

Dreht der Anlasser? Dann ist die WFS in Ordnung. Wenn die aktiv bleibt, tut sich an Anlasser und Benzinpumpe nichts mehr und du hörst nur ein Piepen aus Richtung Mittelkonsole.

Wenn ein K-Serien-Motor nicht startet har er entweder keinen Sprit, keinen (oder nicht ausreichend) Zündfunken oder keine Kompression. Kompression sollte sich ja leicht prüfen lassen.

Die Spritzufuhr und Zündung werden beim MEMS 1.9 von recht wenig Dingen beeinflusst, Kühlmitteltemperatur, Kurbelwellenposition, Drosselklappenpoti, Lambda und Unterdruck, das ist es eigentlich schon. Dann noch ein paar Relais für Spritpumpe, Anlasser und Stromversorgung der Sensoren bzw. Aktoren. Wenn die Sachen alle in Ordnung sind, und auch die Unterdruckleitung zum MAP-Sensor (der sitzt bei MEMS 1.9 IM Steuergerät drin!) nicht undicht ist, dann muss der starten.

Angesteuert werden von der ECU Dinge wie Zündspule, Injektoren (paarweise bei MEMS 1.9), und das Leerlaufluftventil. Letzteres könnte auch ne Macke haben.

Letztlich sieht man, dass alles Fabulieren nichts bringt, wenn man die Kiste nicht mal ausliest.