Hallo.

Wie einige andere hab ich vor geraumer Zeit auf die schwarzen 11-spoke 16" umgestellt und habe die Radnabenabdeckungen von meinen Blockspeichen-Felgen montiert.
Erstmal noch in silber, umlackieren sollte dieses Jahr kommen.

Von Anfang an waren die Kappen in den schwarzen Felgen nicht richtig fest bzw. hatten ziemlich viel Spiel.
Inzwischen hab ich sogar eine verloren.

Meines Wissens gibt es (außer verschiedenen Farben) nur 2 Varianten an Felgenkappen:
- für die Trophy-Felgen
- für alle anderen original MG-Alus

Bevor ich die Teile jetzt in schwarz lackieren lasse und das MG-Logo erneuere, wollte ich mal nachfragen, ob da sonst noch jemand Probleme hat?
Bringt ja nix, wenn ich die sowieso wieder verliere...

Servus Jochen,

also meine an den Trophy-Felgen halten bis jetzt
Aber ich würde mal versuchen, sie mit einem Pfropfen Silikon zusätzlich zu sichern, falls du sicher gehen willst.
Müsste meines Erachtens gut halten und geht im Bedarfsfall auch wieder ab
Hatte schon damit so einiges befestigt: ein Frontnummernschild am MX-5 meiner Freundin und auch schon die Blinker am MG-F

Bei mir halten die bombenfest drin. Wäre also schon komisch.
kann es sein das deine Nabenkappen einfach mit den Jahren etwas geschrumpft sind?

Schau doch mal hinten auf die Kappen und verrate die Teilenummer
Normal sind die Kappen bei MG Rover bombenfest...

Hi!

Habe mir kürzlich neue Kappen gekauft, um dann festzustellen, dass sie minimal zu groß für meine 16" V-Spoke sind. Vielleicht passen die ja genau auf deine?!

Bei Interesse messe ich mal nach...

War eh Grad in der Garage

Es sind knapp 57 mm Durchmesser.

Wie ich das sehe gibt es 3 Varianten:
DTC100630 mit verschiedenen Farbcodes; die hab ich zur Zeit
DTC000050 für die Trophy-Felgen
DTC000080 für die Leightweight Felgen

Zumindest ist es so bei rimmerbros beschrieben.

Sollte also eigentlich passen...
Wenn die Rasthaken tatsächlich über die 17 Jahre hinweg etwas "ausgeleiert" wären, könnte ich das ja verstehen, aber in den Blockspeichen saßen die bombenfest.

sollten sie eigentlich immer sitzen...
selbst bei meinen eltern wo die kappen jedes jahr rausgemacht werden da sie auf einen felgenbaum übern winter kommen halten die teile...

Jochen,
das liegt an den Felgen, die waren wohl ein bischen lange im abrasiven Produktionsprozess. (Trommeln/Sandstrahlen/Galvanik ?)
HAb ich bei meinen auch und ... ein Klacks Bausilikon an die Nasen wirkt Wunder = nix klappert mehr.
Nur nicht soviel dranschmwieren das die Felge versifft.