Hallo liebe Gemeinde,

ich höre seit einiger Zeit aus Richtung Tacho so ein Ticken / Knistern. Könnte das die Tachowelle sein. Zittern tut der schon seit 1996. Das ist mir egal. Irgendwo habe ich nur gelesen, dass bei defekter Tachowelle ggf. die Servolenkung sich verabschiedet, was ich gerne vermeiden möchte. Soweit ich das verstanden habe ist die 3-teilig. Ab Tacho - Mittelteil - zum Getriebe. Hat einer aus der Erfahrung her einen Tip, welches Teil da am häufigsten kaputt geht? Umrüstung auf MK2 Tacho ist nach den hiesigen Berichten ja keine wirkliche Alternative...

meist macht das teil am tacho schlapp
einfach mal versuchen neu zu verlegen
und wenn die servo ausfällt heisst das ja nur im stand etwas mehr kurbeln...
da der mkI tacho das signal in digital umsetzt für die epas
der mkII nimmt dann das digitale das von hinten ankommt...
mkII tachoumbau geht schon man muss nur an die richtigen kabel kommen und bissl schaltplan lesen...