Liebe Zielgruppe,

eigentlich ist es ja off-topic, da es sich um meinen ZR handelt. Ich frage dennoch hier

Hattet Ihr schonmal ein verbogenes Gestänge des elektr. Fensterhebers? Es sieht so aus, als ob eine der beiden Führungsrollen - warum auch immer - abgerissen ist, und sich das Gestänge der anderen Führungsrolle daraufhin vor Anstrengung gekrümmt hat. Diesen kausalen Zusammenhang kann ich mir noch erklären. Nicht erklären kann ich mir, weshalb die Führungsrolle bzw. deren Steckachse aufgegeben hat.

Any ideas?

cya, Franz

Gibt paar Schwachstellen bei den Fensterhebern
Schrauben die locker werden
Schweißpunkte die sich am Zahnkranz lösen
Oder Zahnkranz der sich abnutzt und somit der Endanschlag überfahren wird
(Zahnkranz arbeitet gegen eine Ausstanzung und geht immer schwerer bis das Steuergerät abschaltet)
Wenn sowas passiert kann es verklemmen und auch verbiegen oder wegbrechen


https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-v ... nsterheber

Thx xpower, auch für die Links. Ich habe einen neuen in UK bestellt. War inkl. Versand gar günstiger als hierzulande.

Ich werde mir den neuen mal genau anschauen und ggf. den alten Heber auf der anderen Seite überprüfen.

...und achte auf die Befestigungsschrauben im Türblech, dort wo die Motoreinheit befestigt ist (die werden immer locker).
Kennzeichen ist beim Hochfahren des Fensters ein Ruckeln in der Mitte, wobei sich das Glas verschiebt.

Ich hab die schweisspunkte aufgebohrt und durchgeschweißt das sie richtig halten

Hatte ich auch.

Nur wars Winter, arschkalt und meine Scheibe fiel in die Tür. Also überholte ich kurzerhand das Gestänge.
Schweißpunkte durchgebohrt und durchgeschweißt, röllchen musste ich neu drehen und passend machen.
Ursprünglich nur als Provisoriums gedacht, bis das Ersatzteil da ist, nach genauerem Betrachten des "fertigen" Hebers dann entschlossen, der bleibt drin. Orginal kann nur schlechter sein.

Einzigstes was ich nicht selber repariere, ist ein abgeruderter Zahnkranz. Bei allem anderen sind diy Lösungen wohl besser als neu...

Und von wegen Off Topic, hier gibt es viele die nen ZR als Zweitwagen haben.

Grüße,
Markus.

Lach beim Zahnkranz ist hinten ein Loch drin da hab ich ne Schraube durchgemacht als Anschlag da geht die Scheibe zwar bis auf 5-6 nicht ganz runter aber das Provisorium hält auch schon paar Jahre da ich noch keine Not hatte wieder die Verkleidung zu entfernen
Die dumme Griffschale geht ja gern mal kaputt dabei

Dann werde ich wohl vor dem Einbau des neuen Hebers etwas Überholungsarbeit leisten müssen. Danke für die Tipps.