Sein (medaber) Sportluftfilter und Anschlussschlauch hat 70 mm Durchmesser worauf ich mich bezog. Optisch ist die 48 mm Drosselklappe dann ein "Engpass". Was dann im Ansaugkrümmer und an den Einlassventilen passiert mal außer acht gelassen. Aber mir ging es primär darum zu diskutieren, ob die 52 mm schädlich sind. Weil das hatte ich aus den Nachrichten und Aussagen interpretiert. Der Rest mit mehr Leistung und Ansprechverhalten ist subjektiv.

Ich selber habe einen Standard Ansaugtrakt und will die Drosselklappe tauschen, weil sie hängt und der Bowdenzug ein Problem hat.

Und ich kann nur interpretieren was mir Sebastian gesagt und per Whatsapp gezeigt hat. Wie der Kontext dazu war weiß ich natürlich nicht. Wir haben uns nur 20 Minuten in seiner Garage getroffen. Ich war sehr verwundert, als Sebastian die Whatsapp Nachrichten gezeigt hat, das ein derartiger Aufwand betrieben werden muss, um auf 52 mm sinnvoll umzurüsten. Der Wechsel an sich ist ja kein Problem.

Bau ein und du hast Ruhe, das Thema ist doch schon lange totgeredet, 52er und 56er gehen, ich, eigentlich alle aus dem Stammtisch fahren beides und die 2 geben sich auch nix an spürbarer Mehrleistung. Du spürst erst was wenn der Ansaug und Abgastrackt mit gescheiten Teilen gemacht ist.

Jo, medaber und ich hatte eine kleine Sammelbestellung in Uk gemacht. Bei ihm haben wir das Ding schon verbaut. Die Testfahrt danach hat mich dann vom MGF als ganzes überzeugt. Bei mir erfolgt der Einbau später wenn die anderen Teile da sind.

Thema ist erledigt.

Das Einzige was anders ist, ist das Ansauggeräusch, nämlich lauter, ansonsten so
gut wie kein nennenswerter Unterschied!

Stimmt net! Die 52er bringts eher unten, Kaltluft vorausgesetzt. Is net viel, aber spürbar. Standard MPI 120 PS.

Das läuft bei mir alles unter Einbildung

Ich werde es demnächst mal testen.

48 mm Drosselklappe im grünen F und 52 mm im lilanen F.

Allerdings neige ich dazu, Peter zuzustimmen, dass Leistungsgewinn durch Drosselklappentausch hauptsächlich aus dem Placebo-Effekt resultiert

Genau,
deswegen nicht nennenswert!!

Kann sein ,dass das bei der Österreicherluft anders ist,
die Wiener fahren nämlich immer im Walzertakt

Nene, da ist Alkohol im Spiel.
Eine gute Mischung aus Nitromethan und Methanol, für hartgesottene Nitroglyzerin, und die Madame geht ab wie Schmitz Katze, wurst welche Drosselklappe.

Ach wie schee, daß mer a bissje witzeln kann, macht richtig Spaß hier,klasse!!

Ich bin endlich angetrunken genug , um hier mal reinzuhalten ...

Drosselklappe , die wievielte , bitte ?

Sorry , falls ich hier jetzt am Topic leicht vorbei schramme ...

Entweder man investiert in eine komplette abgestimmte Aufwertung aller Komponenten, von vorn bis hinten , oder man lässt es , meiner bescheidenen Meinung nach, bleiben ...

Soviel Geld für marginale " subjektive " Veränderung ...

Klaus und Michael B. haben völlig Recht ...

Ich glaub ja auch eher, ein komplett geporteter Kopf aus England sollte der Anfang allen Strebens nach "mehr" sein ...

Und auf meinen eigenen Erfahrungswerten basierend : ich hab damals die " Wahnsinnsnockenwelle bla, bla , bla " für meinen VVC aus England kommen lassen und dachte dann an die nächsten kostspieligen Optimierungen wie Fächerkrümmer und Kopf auffräsen lassen ... :

Tja, marginal subjektiv untenrum mehr ... für den Preis insgesamt ? wat 350 E ? never ever again ... danach ließ ich auch die anstehenden kostspieligen Optimierungen bleiben ...

Learnin the hard way ... Klar, wie immer bei mir !

Stückwerk isses nich ... und wenn man das mal aufrechnet, soviel Schotter um aus 120 PS evtl. XYZ PS zu machen ... Kopf porten und Fächerkrümmer kaufen ... für wat ? bummelige ca. 30 Ps ?? vierstellig EUR ???

Letztendlich entscheidet immer das Portemonnaie, ob man sich den Spass gönnt ...

Den Sauger bis an seine Grenzen zu optimieren, ist den finanziellen Aufwand für Normalsterbliche nicht wirklich wert.

Meine bescheidene Meinung ...

Wer genug Frischgeld hat, cool , immer feste Druff, sag ich , aber im Normalfall ... eher fahren und die Sonne genießen ...

N8 !



( Ich persönlich , würd mich derzeit tierisch über nen normalen fahrbereiten MGF freuen, glaubt mir das !! )

Hab ich irgendwas geschrieben, was ich morgen bereue ? ....

Egal und ab die Post !



Ok, ich hätt´s kurz machen können mit :"Aluklappe und freu Dich, das Du offen fahren kannst ! "

Aber wenn ich bedudelt erst ma schreib ...