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[ 7 Beiträge ] |
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Lichtmaschine vs zurück in die Zukunft
Autor |
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Mr. Riffler
Registriert: Sa 9. Feb 2013, 18:31 Beiträge: 306 Wohnort: Köln
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Lichtmaschine vs zurück in die Zukunft
Moin zusammen. Nach langer Zeit melde ich mich auch mal wieder. Hätte gestern folgendes: 20-30 km gefahren. Alles jut. Geparkt. Kurz im Leerlauf um aufladen. Nachdem ich 5 min weiter gefahren bin merkte ich wie die Batterielampe anging Und das Licht meines Autos (Drehzahlabhängig) immer Heller geworden ist. Also erstmal rechts ran. Birne vom Abblendlicht gezogen, da ich da vor kurzem einen Wackelt hatte. Dachte vll stört sich da was. Nope. Weiter gefahren allerdings veränderte sich nichts. Da ich die 5 km nach hause musste fuhr ich auch weiter. Nun ging dazu auch noch die ABS Lampe an. Gleichzeitig wurde das Licht der Armatur heller und die Wassertemperaturanzeige ging nach oben. Also wieder ran. Kein druck auf dem Behälter etc. Kein Wasser im Öl. Ca 5 Min im Stand laufen lassen. Alles lief ohne Probleme Geräusche etc. Nur die Batterielampe war leicht an. Dann ab mit 30 Sachen und Partylicht nach hause. Ich tippe mal schwer auf die Lichtmaschine oder den Regler. Batterie ist neu. Gehe davon aus das nur noch über Batterie gefahren wurde. Nur eh ich was neues kaufe dachte ich mir ich frag mal ob noch wer ne Ahnung g hat. Euch danke im voraus. Gruß David
_________________ David MG TF 160 alias "Die fahrende Spardose" [color=#BF0040]
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Mo 11. Jan 2016, 08:42 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Lichtmaschine vs zurück in die Zukunft
Klingt in der Tat nach Überspannung durch defekten Regler. Wäre ich sehr vorsichtig mit, einige der elektronischen Kästchen sind recht empfindlich. Miss doch mal nach, wieviel Spannung an der Batterie ankommt bei erhöhtem Leerlauf (also 3000-4000 Umdrehungen).
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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Mo 11. Jan 2016, 10:09 |
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Mr. Riffler
Registriert: Sa 9. Feb 2013, 18:31 Beiträge: 306 Wohnort: Köln
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Re: Lichtmaschine vs zurück in die Zukunft
Wird viel zu viel sein. Wie gesagt im 3. Gang mit 30 nach hause. Ab und zu vom Gas weil es dann dunkler geworden ist. Lohnt es sich den Regler zu tauschen oder direkt die ganze Lima
_________________ David MG TF 160 alias "Die fahrende Spardose" [color=#BF0040]
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Mo 11. Jan 2016, 14:58 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Lichtmaschine vs zurück in die Zukunft
Regler kannst du auch separat tauschen, hab ich hier mal was gefunden. Mit Klima kannst du den eventuell sogar bei der eingebauten LiMa wechseln, aber die ist ja auch flott draußen.
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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Mo 11. Jan 2016, 15:29 |
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Mr. Riffler
Registriert: Sa 9. Feb 2013, 18:31 Beiträge: 306 Wohnort: Köln
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Re: Lichtmaschine vs zurück in die Zukunft
Ja habe Klima. Also bestell ich nur den Regler. Ironie oder ernst gemeint mit dem schnellen Tausch?
_________________ David MG TF 160 alias "Die fahrende Spardose" [color=#BF0040]
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Mo 11. Jan 2016, 18:20 |
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Tawineu
Registriert: Fr 13. Aug 2010, 22:29 Beiträge: 1321 Wohnort: Neustadt an der Weinstraße
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Re: Lichtmaschine vs zurück in die Zukunft
Bei Klima sitzt die Lima oben und man kommt ganz gut ran.
_________________ -------------------------------------------------- Gruß Tassilo
MGF/TF Rover 75/MG ZT 260 http://www.mg-stammtisch-rnm.de <<Life's too short not do!>>
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Di 12. Jan 2016, 09:22 |
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xpower
Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02 Beiträge: 4924
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Re: Lichtmaschine vs zurück in die Zukunft
Dafür braucht man ohne Klima nicht den Deckel oben aufmachen Geht aber so oder so recht einfach im Gegensatz zu modernen Fahrzeugen Schau aber lieber mal bevor du einen Regler bestellst was für eine Lima drin ist Nicht das schon mal jemand getäuscht hat
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Di 12. Jan 2016, 12:48 |
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