Hi
hab in den letzten tagen meinem f einen neue zkd verpasst doch beim wieder zusammen bauen ist mir ein stecker aufgefallen von dem ich schwören könnte das ich diesen voher noch nie gesehn hab, sprich auch nirgendwo abgezogen. Was für eine bewandnis hat dieser stecker? (siehe links unten auf dem foto)

http://sonstige.yourtopic.de/ZKD/IMG_0234.jpg

und dann war ich heute bei der HU und da hat der liebe herr prüfer sich gewundert das meine F (bj98) keine höhenregulierung für das abblendlicht hat obwohl das so wohl seit 1990 vorschirft ist. hat der f einfach keine oder wo hat die sich versteckt?

mfg
david

Heckscheibenheizung!
Bisschen sauberer könnt der Motor schon sein!

Höhenverstellung für Licht hat er nicht

Richtig und braucht er auch nicht

Von der Logik her braucht er das auch wirklich nicht
aber man kennt ja die bürokraten

aber danke für die schnellen antworten

ps: der motor hat mir so meine arme aufgerizt das er sich einen wäsche erst wieder verdienen muss

Gibt es die Höhenverstellung auch nicht im TF? Ich hab die auch schon gesucht

Nein, gibts auch nicht im TF. So etwas hochentwickeltes gibts nicht in englischen Autos.
oder anders gesagt:
die Höhenverstellung war vor vielen Jahren ein EU-Beschluß, und Großbritannien ist ja schon immer EU-feindlich.
Die Höhenverstellung gibts dann erst mit Einführung des EUROs in GB.

andere behaupten, der F/TF wurde mit einer eine entsprechende Ausnahmegenehmigung typgeprüft (oder so ähnlich ).

und wer mehr wissen will, darf sich gerne mal durch
– der Rili des Rates 76/756/EWG über den Anbau der Beleuchtungs- u Lichtsignaleinrichtungen für Kfz u KfzAnh
– der ECE-Regelung 48 „Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fz hinsichtlich des Anbaus der Beleuchtungs- u Lichtsignaleinrichtungen“, ECE R-48 Nr. 6.2., oder § 50 usw. einlesen.

Beim F hat man das Weglassen begründet mit der Hydragasfederung.

Und beim Genehmigungsverfahren des TF hat man anscheinend nicht bemerkt, dass man das Fahrwerk des "Facelifts" verschlimmbessert hat und wieder auf eine herkömmliche Federung gesetzt hat...

Schlaumeiermodus an:

Nein, das hat man nicht vergessen und mit der hydragsfederung hat's auch nix zu tun.
Die Restriktion zur Zuladung und den Achslasten ist der Grund.
Ist bei F und TF identisch.

Und mal ehrlcih braucht der F/TF doch wirklich nicht oder


Passagiere sitzen immer relativ nah bzw. auf der Mittelcahse des Fahrzeugs und verändern die Gerwichtsverteilung damit eher wenig.... anders als bei anderen Autos

Und die Kofferaumbeladung ist Gewichtsbeschränkt...genau deswegen.