Guten Morgen!

Gestern wollte ich meinen F in seinem Winterquartier etwas bewegen, leider springt er nicht an.
Ich tippe auf die Zündung, wollte euch aber trotzdem mal die Symptome mitteilen. Vielleicht weiß
ja einer direkt, was da los ist. Der Motor dreht ganz normal, auf einmal stockt er und dreht erst kurz
darauf wieder weiter. Springt aber eben nicht an. Das hatte ich vor 2 Wochen schon einmal, da ist er
allerdings nach ein Paar Versuchen angesprungen und lief nach einer kurzen "Stotter-Phase" wieder
ganz normal.

Batterie?

Die Batterie war den ganzen Tag und auch beim Startvorgang am Ladegerät.
Daran kann es eigentlich nicht liegen.

wenn eine Zelle zusammengefallen ist hilft auch das Ladegerät nichts.

Massekabel?

Okay, ich versuche es heute Abend nochmal mit einer anderen Batterie. Vielleicht hast du ja Recht.
Das würde allerdings den unrunden Motorlauf, wenn er erstmal angesprungen ist, noch nicht erklären.
Daher habe ich halt auf irgendwelche Zündprobleme getippt.

Massekabel werde ich auch mal checken. Danke!

Olli, ich sehe gerade in deinem Profil, dass der Wagen noch einer mit MEMS 1.9 ist. Tausche mal den Verteilerfinger, wir haben hier in der letzten Zeit jede Menge Probleme mit Zündproblemen deswegen gehabt.

Den Verteilerfinger habe ich bereits ausgebaut und richtig sauber gemacht. Wäre aber möglich, dass dieser einfach nicht mehr richtig funktioniert.

Ich arbeite im Autohaus und habe gerade unserem Meister das Startproblem erläutert. Er sagt auch, dass die Batterie wohl defekt ist.

Also erneuere ich mal die Batterie und die Verteilerkappe inkl. Verteilerfinger. Ich gebe Bescheid, ob´s geholfen hat.

Danke erstmal für die tolle Hilfe!

und die Kappe gleich mit dazu

http://www.ebay.de/itm/MG-F-MG-TF-1-8-V ... SwzrxUrmbN

Genau das habe ich bestellt

Bei mir war's letztens so ziemlich das Selbe, nach Erneuern von Kappe und Verteilerfinger ging es noch nicht, es war dann das Hauptzündkabel.
Selbiges war dermaßen dämlich verlegt, dass die Isolierung an 2 Stellen dünn gerubbelt wurde und es so wahrscheinlich zu mangelnder Zündung kam.

Habe am Samstag Verteilerkappe und Verteilerfinger erneuert. Der Motor ist auf Schlag angesprungen und läuft wieder richtig gut.
Danke für die guten Tipps!

Tja ist halt der typische wartungsstau...
Quasi wie das vergessen des abschmieren der querlenker

Ich habe meinen erst seit Juni und weiß über die "Krankheiten" noch nicht so gut Bescheid.
Dann werde ich mir die Querlenker im Frühjahr mal genauer anschauen.

die oberen Querlenker müssen vorn und hinten noch abgeschmiert werden
wissen viele nicht und daher wirds nicht gemacht
ist wie mit den Verteilerkappen und Fingern das kennen die Werkstätten heute auch nicht mehr

Gut zu wissen. Danke!