Hallo MG Gemeinde,

ich habe ein Problem mit einer der Einlassnockenwelle meines VVC Motors. Ich bin z.Z dabei, den Motor wegen eines HGF wieder zusammenzubauen. Beim aufsetzen des Nockenwellenträgers und montieren der VVC Mechanismen, ist eine der Einlassnockenwellen sehr schwergängig. Löse ich die 4 Schrauben des VVC Mechanismus leicht, kann ich die Welle schön leicht drehen (so wie die andere gegenüberliegende auch). Die Dichtungen der VVC Einheiten habe ich neu, die Schrauben habe ich wie im Handbuch zu lesen ist, mit 10 Nm angezogen. Hat jemand Erfahrung woran es liegen könnte?


Viele Grüße,
Jean-Marc

Hast du die Lagerflächen geölt vor dem Einbau der Welle???

mmh, nee habe ich nicht. Wenn ich den VVC Mechanismus leicht löse läßt sich die Welle ja leicht drehen... Ich komme wahrscheinlich so wie so nicht drum herum, den Nockenwellenträger noch mal abzunehmen und das ganze vorn vorne zu säubern, abzudichten, diesmal auch zu ölen und dann gucken, wie sich das ganze verhält. Danke für deinen Tipp, Grüße J-M

Was hast du denn zum abdichten genommen ?

Lagerschalen vertauscht?

Hallo, zur Abdichtung haben ich DICHTMASSE REINZOSIL Motoren Dichtmasse verwendet. Lagerschalen vertauscht? Werde ich am WE prüfen.
Danke für eure Tipps und Gruß,
Jean-Marc

ich glaube nicht das die Dichtmasse von dir eine
ANAEROBE FLÄCHENDICHTUNG ist....

ok, habe ich aus einem Artikel zu diesem Thema... welche würdest du empfehlen? Ich schau noch mal am WE in der Werkstatt, bin mir sicher, das ich diese habe. Aber es wäre nett, wenn du mir etwas genauer sagst, welche Eigenschaften die Dichtmasse haben muss.
Danke und Gruß,
Jean-Marc

Die Nockenwellen haben keine Lagerschalen, die man vertauschen könnte.

Google einfach mal nach anaerobe
Mit allen anderen versaust du dir nur alle Ölkanäle und klebst am Ende noch deine Nockenwellen fest

oh, sorry, Mykel,
war da gedanklich bei einem anderen Motor,
das ist mir nämlich mal bei einem Opel Omega Motor passiert.