Hi,

ein freundlicher Reifenwechsler hat mir vorletzte Woche das Felgenschloss zerlegt.
Daraufhin habe ich natürlich ein neues gekauft, ein neues, teures, originalverpacktes.
Ein ANDERER Reifentype hat mir dieses ebenfalls nach einmaliger Benutzung kaputt überreicht.

Wie ich nun hiersitze und auf die Ankunft des neuen, teuren, originalen, originalverpackten Felgenschlosses warte... kann mir jemand sagen wie man die Zerstörungsfrei nutzt?
Ist es wirklich so das man die nur mit der Hand öffnet und ein Schlagschrauber da zu viel Kraft mitbringt? Warum wissen das die Reifenservices dann nicht?

danke
Sebastian

Ein (hoffentlich guter) Rat von mir:

lass den Felgenschloss-Mist weg und mach die Räder mit normalen Muttern fest! Viel zukünftigen Ärger gespart und wer klaut schon MG-Felgen mit ihrem einzigartigen Lochkreisdurchmesser?

Yep, das hab ich eh vor, 2x 40EUR in den Wind geblasen, hier kommen definitiv neue Muttern ins Haus...
Will nur das neue nicht auch noch ruinieren lassen

Die wissen das nicht weil sie alle neuen Autos mit 120-130nm anbrummen und nicht wissen das MG 80-100nm hat

Ich habe überall Felgenschlösser von MG Rover drauf und noch nie Probleme gehabt.
Ich benutzte aber kein Schlagschrauber sondern nur Drehmomentschlüssel zum festziehen und zum lösen ausziehbaren Radmutternschlüssel.
Auch die anderen Muttern mit den Edelstahlkappen drauf ist der Schlagschrauber auch nicht gut, da verformen sich auch die Kappen wenn die Nuss nicht richtig passend ist.

Genau, der liebe Schlagschrauber. Ich nehme den ja auch für vieles, aber wer sich meinen Rädern mit so nem Teil nähert, wird kielgeholt.

Die MGR Felgenschlösser sind allerdings wirklich butterweich, die kriegt man mitunter schon mit ’nem normalen Radmutternschlüssel beim Notfall am Straßenrand durch. Ich hab die mittlerweile alle durch Standardradmuttern ersetzt. Und auch die werden bei jedem Öffnen penibel kontrolliert: wenn der Blechüberzug auch nur wackelt, schmeiß ich die direkt in die Tonne. Ich hole mir jedes Jahr eine Handvoll bei Martin Smith, wenn ich in Stoneleigh bin, kosten £1,50 das Stück, und die von ihm sind immer 1a.

Die Felgenschlösser hab ich gekübelt und die rostfreien Radmuttern vom Mike Satur gekauft (16 Stk.).
Voll zufrieden und richtig: Wer klaut schon Felgen von einem MGF/TF?