Heute Nacht ging plötzlich die Alamanlage vom Auto los, ohne erkennbaren Grund.
Hat jemand Erfahrung damit, was sowas auslösen kann ?
Wassereinbruch, Erschütterungen oder so ?

Wenn du mit der Fernbedinung abgeschlosßn hast, ist die innenraumüberwachung aktiv.
Die funktioniert auf 2,4 gigaherzt Basis. Sollte irgend ein starker Sender in der Nähe sein, löst die aus.
( mein Sender von meinen Helis löst auch die Alarmanlage aus, wenn ich näher als 3M am Auto stehe)

Ansonsten funktioniert auch toll ein Handy, das noch im Auto liegt und sich in ein W-Lan einloggen will.

Soviel zur innenraumüberwachung.

Beide Türen werden per Schalter überwacht, genauso wie die Pins.

Unter der Fronthaube sitzt ganz nahe am Gelenk rechte Seite ein Schalter, der gleichzeitig zur Alarmanlage auch das Licht steuert. Der Gammelt mal ganz gerne.
Und natürlich der Schalter im Kofferraumschloss. Der selbst geht zwarselten kaputt, aber die passenden Leitungen brechen ganz gerne und machen Wackelkontakt. Stichwort : Heckklappenkabelbaum...

Soviel zur möglichen auslöse der Alarmanlage. Vibration ist nicht, fehlt ein Sensor.

Viel Spaß beim Suchen.

PS: auf Dieters Homepage findest du irgendwo nen selbsttest zum defekte Schalter zu finden.

Grüße,
Markus.

er meint den Spass

kann auch ein Schalter in der Tür sein der durch die Temperaturveränderungen auf einmal auslöst.
Die befinden sich in Form von Microschaltern direkt im Schloß.

Der war es bei meinen TF, als der über den Winter bei den Schwiegereltern in der Garage stand. Ich habe ihn ausgebaut, gereinigt, gefettet und wieder eingebaut, und Ruhe war.
Licht unter der Haube hat mein TF leider nicht; aber ich arbeite dran.

Das wurde wegrationalisiert. Mit vielem anderen auch. Ist halt doch nur ne f light Version.

Hab mir den Schalter mal angeschaut und werde ihn mal etwas pflegen.
Womit fettet man sowas denn ?

Polfett.

ihr bedenkt aber das Polfett nicht elektrisch leitend ist...
es dient eigentlich nur als Schutz vor Oxidation...

Rischtisch ! ... und in jedem Fall die Beste Idee, ... bevor einer drauf kommt und Silikon draufmatscht.

Bei meinen Autos bekamen Schalter mit offen liegenden Kontakten und Geräteanschlüss bislang *immer* 'n klinen Klacks Polfett drauf.
Hält Wasser fern und vermeidet wohl auch Korrosion, wobei man den Gammel natürlich vorher entfernen muß.

Siehe auch https://de.wikipedia.org/wiki/Polfett