Servus,

als ich neulich von einem Motorrad überholt wurde und dieses dann auf einmal unerwartet sehr stark abbremsen musste ich zum ersten mal eine Vollbremsung einlegen. Danach hat sich mein Bremspedal sehr komisch angefühlt. Auch hatte ich dann einen kleinen Fleck Bremsflüssigkeit vor dem Rad hinten links. Somit ab auf die Bühne. Hatte dann schon eine Vorahnung. Leider auch kein Bild da ich ohne Handy unterwegs war.

Hinten links oberhalb des Hilfsrahmen ist ein T-Stück. Die Leitung die in den Motorraum hochgeht ist stark verrostet und dann geplatzt bei der Vollbremsung. Da sich dort auch eine Dämmen befindet hat sich die Feuchtigkeit dort länger gehalten und evtl auch Salz im Winter und das hat der Leitung den Rest gegeben.

Check die Leitung doch mal an euren Autos. Will euch keine Panik machen aber Vorsicht ist die Mutter der Porzelankiste

Grüße

Eigentlich eine bekannte Standardstelle
Ist bei meinem auch schon neu gekommen

Da gehört der Filz rundum abgeschnitten!

ok, da ich das selber noch nie erlebt bzw. gelesen habe dachte ich es sei ein schleichender Mangel der noch nicht bekannt ist.

Na gut zu wissen! Der Rost ist immer ein Thema, ich merks immer mehr...

Meine Erfahrung bei 2 F´s, es sind um den Filz und den Verteiler nur ca. 20 cm Leitung verrostet. Von vorne, nach rechts und links im Motorraum (TÜV!!!)
Natürlich auch den Rest kontrollieren!
Die Abhilfe: Filz weg, Verteiler mit den 3 abgeschnittenen Leitungsstücken weg, neuer Verteiler, neue Bremsleitungsstücke passend biegen und ablängen (Bördelung beachten!), Bremsleitungsverbinder montieren (Einbauvorschrift beachten), entlüften, fertig.
Es hilft, die drei Teile am Verteiler vorzumontieren und nach Einbau ausrichten und dann erst richtig festziehen.

ALS NACHTRAG:
AN DEN BREMSEN NUR ARBEITEN, WENN MAN WEISS WAS MAN TUT!!!!!!!