Oh ha, ich sehe (und höre es wohl auch bald) das ich der einzige mit original Pott im Stammtisch bin. Dann brauch ich wohl ne größere Endstufe

Das kann ich bestätigen

Hi,
dann gibt es bei der Tour ja ein TT MK7 Treffen , aber bis dahin lege ich noch nach. Der 4-2-1 Janspeed-Krümmer wartet noch auf den Einbau .

Gib nicht so an sonst musst du hinter Tim (de Abgeraste) fahren (leerer Milltek und De-Cat), der Krach ist unglaublich und der Gestank erst
Allerdings scheint dir dann auch die Sonne nicht ins Gesicht.
Bin mal gespannt wie er bei dir dann klingt, vermutlich noch tiefer und lauter, das wird ein Spaß, wir freuen uns wirklich sehr euch zu sehen.
Hier siehst du was ich meine..

Der Spolier gefällt mir gibt es den auch in anderen Perspektiven?
Von hinten schaut der echt gut aus

Hier noch ein paar:
Das Auto sieht mittlerweile live echt toll aus.

Einmal Pommes Rot-Weiß bitte

Jedenfalls eine schöne Farbe
-HFF??

Danke dir

Hoch damit!!

Wisst ihr wo es den 90. Grad Bogen derzeit gibt??

Habe da intresse dran

Danke

Frag mal da http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Danke...

ja den habe ich mir gekauft.

Wollte aber wissen wo es anderweitig noch sowas geben könnte...

Hi,
kurze Info von mir. Bin ja Gestern aus England zurück gekommen und mir kam irgendwas komisch vor. Ich habe dann hinten geschaut und gesehen, das die rechte Seite vom Auspuffrohr auf der Schürze hing . Da hat sich der komplette verschweißte Halter vom Topf gelöst, wie lang das so war kann ich gar nicht sagen, ich fuhr immer als letzter . Ich war in England und da sind die Landstraßen sehr bumpy , ein Chromring in der Mittelkonsole hat sich auch gelöst und mir fliegt seit England manchmal die F8 Sicherung für die Instrumentenbeleuchtung und Schlußlicht links raus , irgendwo noch ein Kurzschluß. Zum Glück habe ich kein TF, der wäre wahrscheinlich wegen der Komfortfederung komplett außeinander gefallen .
Ich habe den Auspuff heute abgebaut und den Halter wieder angeschweißt, hatte heute noch Urlaub. Vielleicht schaut ihr auch mal nach dem Halter. Die Schürze hat es mit einem kleinem Schaden, den man nicht direkt sieht, überlebt.

Hier mal ein paar Bilder:

Wie eben schon am Telefon gesagt, Michael, nicht nur anschweißen, sondern auch anscheißen, und zwar Neil. Der soll dazu mal was sagen, auf jeden Fall muss er von dem Problem wissen, damit er in Zukunft was ändern kann.

Wer also noch so Probleme hat, bitte melden!

PS: und ich war auch schon mit dem TF in UK, und habe sogar noch alle 27 Zähne . Allerdings quietscht seitdem das hintere Fahrwerk wie Sau.

Ja so ein Pech.
Glück gehabt wegen der Stossstange, weil wir doch immer so sinnig gefahren waren und die Endtröten nicht zu heiss geworden waren.
Beim SP Milltek ging mir das mal anders und kostete dann einen neue Schürze.

So auf den zweiten Blick ist die Schweissnaht dort aber nun auch nicht gerade der Hit....
Sah schön aus, aber doch recht dodgy dünn.

PS. Meckern bei Neil auf jeden Fall, MK8 wird dann wohl aber eh von einem nächsten neuen Lieferanten kommen

Habe den Neil mal angeschrieben und er sagte das sei ungewöhnlich und bisher nicht aufgetreten, der Auspuff wäre ja so massiv . Er fragte, ob nicht vielleicht ein anderer z.B. auf einem Parkplatz, gegen das rechte Rohr gefahren wäre oder so. Da ist aber nichts zu sehen und dann hätte die Schürze ja bestimmt auch was abbekommen. Ist ja jetzt egal, der Halter ist wieder dran.

Hallo Leute kann mir jemand helfen?
Ich habe einen Mgf trophy 160 Se
Ich hab ihn eine vollständig neu Abgasanlage spendiert
Alles in Edelstahl vom Krümmer > Hosenröcke ( Toyosport ) hjs sportcat mit e nr
Von Lotus und das Problem Kind ( tt mk 7/6 )
Edelstahl Enttopf.

Und ich will die Eintragung dafür....

Wenn es stimmt was mir die Kfz Werk statt sagt,
Das ein entschalldämpfer nicht über 103 dB kommen darf
Dann liege ich mit 102db noch voll im Soll.

Jeder TÜV erzählt mir etwas anderes

In Dortmund wolte man 800€
Lotus sagt 140€ aber nur ihre eigenen sonder Abnahmen
und in essen erzählte man erst zwischen 1000€-2000€
Am nächsten Tag waren es aber nur noch 520€ für die Messung
Und 149€ für die Eintragung.

Kennt sich da jemand gut aus???

Scheiß auf die Eintragung, das wird so ohne weiteres nichts. Selbst wenn dir der eine das abnimmt und einträgt, wirst du ohne e-Nr immer Probleme bekommen. Ist imho rausgeschmissenes Geld. Die meisten von uns fahren ohne Eintragung rum (und z.T. auch zur HU) und haben keine Probleme damit.