Hallo,
wollte eigentlich mit der optimierung von Fahrwerk/Sitze beginnen aber leider gibt es ein Problem an meinem 2004 er TF 160:
ab und an ist die Leerlaufdrehzahl auf 1500U/min da habe ich jetzt mit einem OBD Tool sehen können das dann die Drosselklappenposition bei 6% statt 3,3% steht - da die DK aber immer am Leerlaufanschlag ist denke ich das das Poti defekt ist ?!
Davon unabhängig gibt es jetzt immer häufiger Ruckler/Aussetzer bei über 5000 U/min. Hat hier jemand Erfahrungen was das sein könnte ?
Hoffe auf Probleme im Bereich Zündung. ?!
Die VVC macht schon immer die bekannten Geräusche hoffe es hat damit nix zu tun - bisher hatte es kein Einfluss...

Hat wer eine Idee ? - Fehlerspeicher/Lampe ist leer/aus.

Grüße Jonas

Willkommen im Club - ist zumindest sehr ähnlich, oder? viewtopic.php?f=2&t=11022

Mit dem testbook die drosselklappe und den Stepper einstellen und dann mal nach allem rund um die Zündung schauen

Guten morgen - noch eine Frage:
welchen Wert zeigt euer Auto bei voll geöffneter Drosselklappe an? - bei mir etwa 86 im Leerlauf wenn alles OK ist 3,3

Auslesen tu ich mit einem ebay elm und android app das geht mal und mal nicht für den Zweck passt es aber

Mein Auto zeigt da gar nichts an, nur die Diagnosesoftware.

Was für krude werte das bei Dir sind erschließt sich mir nicht. Im Leerlauf sollte die Drosselklappe bei 5° Öffnungswinkel stehen, das entspricht 0,9 Volt am Poti. Offene Werte dann gegen 90° und über 4,5 Volt, muss ich aber noch Mal genau nachsehen.