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[ 6 Beiträge ] |
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Reifendruck Team Dynamics 17"
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Nachricht |
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dige
Registriert: So 2. Mär 2014, 17:53
Beiträge: 145
Wohnort: Augsburg
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 Reifendruck Team Dynamics 17" Hallo, weiß jemand die Reifendrücke für die 195/40/R17 und 215/35/R17
von Team Dynamics? Oder hat jemand eigene Erfahrungswerte?
Bissel mehr als bei den 185er 15" Ballonreifen sollte doch sein,oder?
Danke
dige
_________________
MGF Mk. II 1.8 MPi
Rover 75 Mk. I 2.5 L V6 (Febr. 2000)
Standard 12 Hp "Big Twelve" (1933)
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| Di 28. Jul 2015, 14:34 |
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Peter B
Registriert: Di 13. Jan 2009, 20:29
Beiträge: 1381
Wohnort: Südhessische Idylle
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Re: Reifendruck Team Dynamics 17" Ich würde mich da einfach an den Werten für die 16", die für den Trophy empfohlen werden orientieren.
Hinten auf jeden Fall 2,5 bar, vorne etwas geringer.
Ich fahre mit vo. 2,3 - 2,4 bar, hinten mit 2,5 bar und kann mich nicht beschweren (195/45 und 215/40 x 16)
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Viele Grüße
Peter
MGF Trophy 2001 trophy yellow
MGF MPI 2001 solar red
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| Di 28. Jul 2015, 15:26 |
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Joezapp
Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26
Beiträge: 2141
Wohnort: Wien
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Re: Reifendruck Team Dynamics 17" Ich fahre 2,1 vorne und 2,5 hinten auf 205/45/16. Ich muss aber noch die richtige Einstellung der GAZ ausprobieren (Sommer anders als Winter). Aber bis jetzt OK. 
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Gruß
Sepp
MGF 1,8 "die Kleine" mit jeder Menge Mods, kann sie gar nicht aufzählen...und natürlich selbst fertiggebaut.
Hört jetzt auf den Namen "MGINE"
...und eine HD WLA 750...ein wenig modifiziert
...und jetzt ein Jaguar MK2 240
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| Di 28. Jul 2015, 17:03 |
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dige
Registriert: So 2. Mär 2014, 17:53
Beiträge: 145
Wohnort: Augsburg
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Re: Reifendruck Team Dynamics 17" Ois kloar, danke!
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MGF Mk. II 1.8 MPi
Rover 75 Mk. I 2.5 L V6 (Febr. 2000)
Standard 12 Hp "Big Twelve" (1933)
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| Mi 29. Jul 2015, 07:06 |
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MG-TF160
Registriert: Fr 29. Apr 2011, 14:25
Beiträge: 117
Wohnort: Ehingen
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Re: Reifendruck Team Dynamics 17" Hallo Dige,
seit einigen Jahren fahre ich dieselbe Kombination wie du auf den TD-Felgen und TOYO Reifen. Ich habe sehr gute Erfahrungen hinsichtlich der Straßenlage und der Reifenabnutzung mit 2,1 und 2,3 hinten. Mehr Druck halte ich für unnötig und für unkomfortabel. Anfangs habe ich mit bis zu 2,6 hinten experimentiert und einen ungleichmäßigen Verschleiß gehabt. Der Reifen nutzte sich in der Mitte stärker ab als an den Flanken. Dies war vor allem hinten deutlich sichtbar.
Grüße
Armin
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MG TF 160, Leder, Klima, Wurzelholz, offener Filter mit Kaltluftzufuhr, Z&F-ECU-Tuning, Klarglasrückleuchten, H&R Federn (30mm), 17" TEAM DYNAMICS Felgen in matt schwarz, Frontspoiler
Geplant: neues Verdeck mit einer Glasscheibe
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| Sa 1. Aug 2015, 07:03 |
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dige
Registriert: So 2. Mär 2014, 17:53
Beiträge: 145
Wohnort: Augsburg
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Re: Reifendruck Team Dynamics 17" @MG-TF160: danke für den Hinweis, hab gestern mal ca. 50 km Autobahn und Landstraße mit 2,3 und 2,5 Bar abgeritten. Ist schon eine Umstellung von 15"  Ich werd es mal die nächsten 8 Wochen mit deinen Werten testen, danach ist eh schon wieder Schluß mit der Saison. dige
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MGF Mk. II 1.8 MPi
Rover 75 Mk. I 2.5 L V6 (Febr. 2000)
Standard 12 Hp "Big Twelve" (1933)
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| Sa 1. Aug 2015, 07:48 |
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