Servus.
Wollt mal nachfragen ob jemand den CW-Wert vom MGF kennt?

Vielen Dank

......mit oder ohne Dach???

Wäre schon mit einem Wert zufrieden.

Der TF hat serienmäßig 0,36, mit Werkstieferlegung 0,35. Ich denke mal mit geschlossenem Verdeck. Für den F habe ich leider nichts gefunden, wird aber ein wenig schlechter sein. Hier gefunden, Stichwort: AERODYNAMIC BALANCE

Hey Freunde,

was mir eine kleine Frage aufwirfst...

Verbrauch ich mit ohne Verdeck mehr als geschlossen? Vermutlich ja schon, gibts da von der Menge des Mehrverbrauchs Erfahrungswerte?

Und bin ich der einzige, der bei diesigem Wetter vor Sonnenaufgang schon mit Mütze und Schal offen fährt?^^

MfG Tommi

Ja offen verbraucht er mehr Sprit kann bis zu einem halben Liter ausmachen je nach fahrweise.
Fahre auch offen wenn es nicht gerade regnet.

Ist der Schluss dann logisch? Ich würde denken, Deiner verbraucht weniger, wenn es regnet.

Ist bei mir auch so, weil ich dann viieeel langsamer fahre.

Gruß Teja

Die zweite Antwort bezog sich auf die Frage von Tommy,ob noch Jemand offen mit Mütze und Schal fährt.

Hi!

Das Thema hatten wir bereits im alten Bord durchgekaut.
CW- Wert des (Serienmäßigen) F sollte bei ca. 0,38 liegen obwohl viele Hersteller beim CW Wert besch...
Porsche 911 ca. 0,32 (je nach Ausf.) Audi Q5 0,32
d.h. ein fahrender Wandschank soll den gleich cw-Wert besitzen wie ein Super Sportwagen!
da lachen ja die Hühner!!

Hatte damals gute Kont. und wollte mit meinen F mal in der Windkanal um den tatsächlichen CW Wert zu berechnen lassen,
hat sich leiden nicht ergeben können.
Zudem wollte ich wissen wie sich die Luftströme im Frontbereich unter dem Auto verhalten,
für mein Verständnis musste die Konst. ein Auftrieb erzeugen ( siehe Lotus Elise Front optimal )
Deshalb der Frontsplitter....
Das der Normale F eine zu kleine Abrisskante am Heck hat, ist sehr gut seit der Einführung des TF zu sehen

Gruß
Matthias

Inzwischen müßte man bei fast jeder 2. Antwort den Dieter Nuhr zitieren ;(

Was CW-Wert ist, siehe z.B. http://de.wikipedia.org/wiki/Str%C3%B6m ... oeffizient.


Torsten

Schön gesagt, Torsten!

Und was das mit dem Offenfahren betrifft: Wozu einen Schal?

Ja sehr schön, könnte den Link nicht besser Kopieren

tja, so ist das mit der Autoindustrie...

der interessierende Wert ist "Querschnittsfläche * Cw", aber dann würden sich die dicken Limos ja vielleicht doch schlechter verkaufen..