guten tag die tacho haube ist gebrochen .... wie kommt mann daran an diese drei schraube und wer hat eine gute idée um es wieder fixieren

Ist leider praktisch bei jedem F oder TF der Fall. Würde ich als Schönheitsfehler abbuchen, denn die Instandsetzung ist aufwendig. Grund sind m.E. Spannungen, die durch die unterschiedliche Wäremeausdehnung von Armaturenbrett und Kunststoffhaube entstehen. Auch eine neue Haube, wenn es sie denn gäbe, würde wieder reißen.

Ich hatte die Haube mit Karosseriekleber wieder befestigt und es hält seitdem. An die Schrauben kommt man extrem schlecht ran - das Thema hatten wir schonmal im Forum, aber ich finde es nicht auf die Schnelle. Damals hatte ich gezielt nach der einzelnen Haube gesucht, bis mir erklärt wurde, wie das alles intern aufgebaut ist und das es eigentlich unmöglich ist, die Haube einzeln auszutauschen.

Wie Alex sagt, zum Haubenwechsel muss der Armaturenträger raus. Lohnt also den Aufwand nicht wirklich.

Jap, jeder Versuch das *richtig* auszutauschen ist zum Scheitern verurteilt.
Das ist halt einer der Konstruktionsfehler An die Schrauen kommt man eh nicht dran.

http://mgfcar.de/dash/index.htm
Und Suchwort Instrumentenhaube in diesem Forum

Bezug mit Leder ist das einzig wahre.
Hab meins vor zwei Jahren auch nur mit Karrosseriekleber und ein paar Streifen Glasfaser von innen geklebt, ... nun ist rs an anderer Stelle neu gebrochen.
Die Risse sehe ich jetzt als ein gewolltes Feature an. (Lederbezug ist mir zu teuer)

Ich hab' nur die Ecken mit Karosseriekleber versehen, wo auch die Schrauben waren. Und nu hoff' ich einfach, dass es damit genug Spiel hat um es mit den Verwindungen aufzunehmen

Ich habe bei mir am Ende ein ganz kleines Loch reingebohrt damit es nicht weiter reißt.