Hallo zusammen,

meine Werkstatt meint es ist soweit, der Endschalldämpfer muss gewechselt werden. Ich kenne auch verschiedene Beiträge zu dem Thema "Auspuff" im jetzigen "Archiv". Da wird ja von verschiedenen Sport-Versionen geschwärmt. Ich wollts mal umdrehen und fragen was gegen das MG-Original spricht. Laut EPC und Werkstatt handelt es sich beim MGF Trophy und auch TF 160 um den Endschalldämpfer mit der Artikelnummer WCG000550. Also die Auspuffrohre bei dem Modell find ich kernig und nicht so übertrieben "protzig" wie bei manch anderen Modellen (ist natürlich subjektiv). Machen die Sport-Modelle denn einen so viel satteren Sound als diese Trophy und TF160 Standard-Version?

Und wenn dem so wäre, welcher andere Enschalldämpfer wäre den der geeignetste für einen Trophy, so dass die beiden Rohre an derselben Stelle hinten rausschauen und möglichst ähnlich aussehen wie es beim WCG0005550 der Fall ist. Angabe vom Lieferant wäre natürlich auch toll.

Sollte ich beim Original bleiben, dann ist wohl Rimmerbros. oder Moss Europe wohl die beste Bestelladresse, oder?

Dank für Reaktionen.
Stephan

Den originalen könntest du auch über Xpart bestellen, die haben sogar eine eigene Vertretung in Deutschland

Xpart geht bestimmt auch, danke. Allerdings bestellt meine Werkstatt dort und deren Preisinfo war dann 634 Euro. Keine Ahnung ob ich als Besteller billiger dran käme. Direkt aus England kostet das Teil 420 engl. Pfund, was ca. 470 Euro wären. Also das lohnt sich dann schon. Meine Recherche hat auch noch AMT als Anbieter ausgespuckt aber deren Preislisten sind nicht online verfügbar und ich hab noch nicht da angerufen.

Hallo Stephan, AMT kannst Du von Deiner Liste streichen der ist schon vor Jahren von der Bildfläche Verschwunden, obgleich seine seite wieder auferstanden ist. Ggf. findest Du im Archiv noch was per Suchfunktion zum Thema AMT.

Ansonsten frag doch mal bei Britischcarfan oder auch Bremsen Heinz (http://www.bremsen-heinz.de/) als Händler an nach nem neuen Auspuff. Ggf. kommst Du da preislich ähnlich gut weg wie in England.

Oktagonale Grüsse

jürgen

Servus,
Wie alt ist dein Trophy denn und wieviel KM hat der auffem Tacho?
Bisher hab ich immer viel über sehr lange Haltbarkeit über die ESDs gehört... was issen bei dir durch?

Bei Ebay-UK habe ich ja was richtig Geiles gesehen, Artikel-Nummer 320327808139
ein Janspeed Single Exit Race Exhaust...

Dürfte nur etwas schwierig mit der ABE sein

Naja, generell ist TÜV bei Endtöpfen aus good old England etwas schwierig... Aber wer weiss: Vielleicht ist ja die Verkehrsordnungsbehörde in der norddeutschen Tiefebene etwas aufgeschlossener als die Ordnuingshüter in anderen Teilen der Republik..

Kannst Dir auch nen Bastuck drunter machen.
Passt fast in die einkerbungen, hat nen schönen dumpfen,brummeligen -Sound und ne ABE hast Du von denen auch.....und kommt aus Deutschland, also easy

na sauber - was fürn teil ich glaube damit wird man direkt nach dem anlassen von den nachbarn erschlagen und ABE fällt aus - ich hatte den x-power von janspeed drunter und war beim herrn tüv der mich nach dem soundcheck freundlich gebeten hat vom hof zu fahren ... zitat "sorry - klingt zwar super aber das wird nix mit der abnahme!"

bastuck oder bn-pipes kaufen und ärger ersparen.

gruss, gallex

also ich hab mal wieder keine Ahnung von gar nix - wie immer halt !

Mein TF hat ein Problem, außer daß das Hardtop irgendwie undicht ist - um den Endtopf (orginal) ist so ein dubiose Metalband, das is nu gerissen - kann ich das einfach voll abmachen oder endet das sowieso böse ... ich mein Funken sprüht es sicher sowieso ab und zu.

Angenommen mein Auspuff hat ausgedient - muß ja n neuer her, Bastuck gibts bei ebay, gibts den au noch irgendwo billiger? 589€ is ja ned grad geschenkt und was kann man noch unkompliziert also mit ABE anbauen - so richtig geil und laut wär ja schon toll, ABER ich hab kein Nerv 18 Mal zu TÜV zu rennen und dann erst keinen Eintrag bekommen.

Danke vor ab.
Achso und n gutes Neues noch - hier is alles so neu - ich bin verwirrt

vergiss das Band, das setzt nur Rost an, soll wohl als Vibrierschutzt zwischen Endtopf und Kat funzen (orginal Titanic-Stahl, made in UK). Sobald du nen Edelstahl drunter hast, ist da sowieso weg.