Hallo zusammen,

ich hatte heute das Erlebnis der dritten Art beim TÜV. Laut Prüfer sind die TF160 Felgen mit Bereifung 215/40 16 auf meinem MGF Baujahr 96 nicht zugelassen. Auch das Teilegutachten von Rover, das ich ihm zeigte, reichte nicht, allerdings sind die dort genannten 16 Zoll Felgen auch nicht die vom TF 160. Mein Hinweis auf die EU Betriebserlaubnis zog auch nicht, denn in den meinem TÜV Prüfer vorliegenden Untrelagen war genau diese Reifen/Felgen Kombi nicht aufgeführt. Deswegen benötige ich jetzt ein Papier, das bestätigt, das die Felgen, die der Vorbesitzer übrigens beim Rover Händler erworben hatte, auf meinem F zugelassen sind, oder zumindest eingetragen werden können. Ich bitt euch um eure Hilfe!

Vielen Dank schon einmal!

zur Ergänzung:
Matthias hat die 16-Zoll 11-spoke-Felgen des TFs auf seinem Fahrzeug.
Als in Dieters EPC-Liste der Felgen die Positionen 10, (TF) Nummern: RRC002630xxx ( xxx steht für die versch. Farbkennungen ).

Auf die Schnelle sehe ich zwei Möglichkeiten:
1) die Winterräder draufschrauben
2) die Prüfstelle wechseln

Leute, die sich so bescheuert anstellen, kriegen von mir definitiv keine Knete mehr.

Völliger Quatsch 16" sind zugelassen beim MGF in Form der Brooklands und da ist es bisher jedem Prüfer egal gewesen welche Originalfelge da drauf war solange sie die richtige Reifengröße drauf hatte und die ET stimmte
Manche pissen sich echt ins Hemd - die Felge war ja auch auf dem TF 135 mit großer Bremse drauf und nicht nur beim 160er und zugelassen ist sie ja für den Fahrzeugtyp RD und der umfasst nunmal MGF und TF

@ Mykel: Winterräder is nich AP Vierkolbenbremse

@ Peter: ich kenne die Jungs vom örtlichen TÜV eigentlich gut und habe im Normalfall keine Probleme. Hoffe mal, die hatten heute einen schlechten Tag.

mal davon abgesehen wer kommt auch auf den gedanken eine originalfelge einzutragen ???
beim zr hab ich mir noch den spass gegönnt und die 17" rad - reifenkombi extra mit eintragen lassen zu der kleinsten 16" die normal nur drin steht
aber beim mgf stehen nur die kleinste grösse mit 185 und 205 drin und gut ist

Ach und die AP Bremse haben sie abgenommen, obwohl es die 1996 beim F auch noch gar nicht gab? Dann sollten die Felgen von eben dem Fahrzeug, von dem diese Bremsanlage stammt doch wohl noch weniger ein Problem sein.

Herr, lass Hirn vom Himmel regnen, besonders im Schwabenland!

Schwabenland ?
Nö, Grenzgebiet.
beim TÜV merkt man schon deutlich den badischen Einfluss

Matthias hat von mir alle verfügbaren Bescheinigungen, ich hoffe da hat der TÜV nun ein Einsehen.

Dann tun die Baden die Schwaben necken im Grenzgebiet^^ ich denke das ist legitim,

Gibt's da keine DEKRA Prüfstelle ?

Hier in Nordhessen sind die zumindest daran interessiert wirtschaftlich zu arbeiten, korrekt aber mit Hirn und Sinn für Umsatz.

@Mykel : Es ist nicht so, dass ich die 16 Zoll Felgen eintragen lassen will. Der TÜV -Mensch ist der Meinung, dass die Räder nicht zugelassen sind und verweigert deswegen die Plakette

Ich hoffe jetzt drauf, dass ich mit der Kopie eines Fahrzeugschein eines Board-Freundes punkten kann, bei dem AP Bremse und 16 Zoll Felgen eingetragen sind. Wenn's dem Seelenfrieden dey,TUV-Prüfers dient, lasse ich die Dinger eben eintragen.

Vielleicht hilf dier dies hier. Ich hatte bei der Dekra 10 Jahre lang keinen Stress wg der AP und den 215R16 rundherum auf der TF Felge.

Gruss, Gallex.

Die AP-Bremse wird bei keinem F oder TF eingetragen sein, die waren halt Serie beim Trophy und TF 160 und optional im Sports Pack oder bei einigen TF-Sondermodellen auch beim 135-er drauf. Beim MGF gab es die außer beim Trophy nie als Serie.

Ich würde definitiv auf diese Prüfstelle scheißen und woanders hingehen. Du hast ja schließlich die freie Wahl … und ja nicht nur das eine Fahrzeug, also tut denen das schon ein bisschen weh.

Das Leben ist schön! Heute erhalte ich einen Anruf von meiner TÜV-Prüfstelle, dass man meine Felgen jetzt doch eintragen könne. Geht doch.

Muahaha, ich fass es nicht! Hat das mit dem Hirn-regnen-lassen doch mal geklappt!

Ich sag ja, dass die dort eigentlich in Ordnung sind. Hat halt jeder mal 'nen Aussetzer.

früher gabs da rechts und links paar in die backen und da sind sie wieder auf der spur gewesen...
hach waren das noch zeiten so man so viele krankheiten so einfach heilen konnte...

Welche Backen meinste denn? Die vorne oder die hinten?

das war egal hat beides zum Heilungsprozess beigetragen

na prima
Welches der verschiedenen Bescheinigung brachte denn dem TÜVler die Erleuchtung ?

Ja, manchmal hat man den Eindruck, auch bei TÜV spielt das Eheleben, das Wetter oder die Noten des Sprößlings bei der Begutachtung eines Fahrzeugs eine erhebliche Rolle.
Zum Glück sind die Zeiten vorbei, wo es nicht nur Götter in weiß sondern auch in blau gab. Ich könnte Euch da die "lustige" Geschichte der ersten TÜV-Abnahme meiner aus Belgien importierten XT550 erzählen...

Man muss aber den auch bestimmten Mitarbeitern erheblichen Tribut zollen, die nicht nur die Vorschriften genau kennen,
sondern auch die techn. Sachverhalte hierzu sowie deren entsprechenden und verantwortbaren Auslegen richtig beurteilen können und wollen.