Hallo
Da ich ja auch erst seit kurzem einen habe achte ich auch mehr als genau auf die Temperatur und komische Geräusche !
Den Lüfter hab ich eigentlich noch nie gehört, Wasser Temp. unter halb und Öltemp. immer so um max. 120 Grad außer bei Bleifuß dann steigt diese ein wenig über 120 Grad ! Möchte am Do nach Kroatien damit, die Grenze usw, also möglicher Stau machen mir ein wenig Sorgen. Sind diese Berechtigt, Ok klar ferndiagnose ist so ne sache aber ..... ? Also Fazit , bin jetzt damit ca. 1000 Km gefahren, hab erst "Pickerl" gemacht ohne Mängel, Abgaswerte Top, Ölverlust Null ! Auch im kleinen Stadtverkehr noch nie den Lüfter gehört

Grüße
Gerhard

*lach* meinen Lüfter höre ich nur wenn ich auf Bahn geblasen bin und dann in der Stadt fahre oder im Stau stehe...
beim aktuellen Wetter muss der nicht zwangsläufig anspringen...

Hat deiner Klima ? wenn ja einfach mal einschalten dann sollten die Lüfter laufen...

Losfahren! Wie immer bei längeren Touren ne Pulle Kühlmittel für Notfälle mitnehmen, wenn du ihn noch kriegst auch einen Ersatzdeckel für den Ausgleichsbehälter und ein paar Sicherungen (mind. 2 x 20A für den Kühlerlüfter). Dann kann eigentlich nix passieren, deine Kiste scheint gesund zu sein, so wie du sie beschreibst.

Na dann fang ich mal an:
Mykel: 1 x offen (TF mit PRT), 1 x geschlossen (MGF)

Ich folge mal:
MGF, geschlossen nach 172.000 Km. HGF.

Keine Klima, ab in den Urlaub damit
Danke Jungs

Hab jetzt getestet bei unseren 31 Grad ! Lüfter läuft an, nach längerer Stehphase. Nur Komisch, wo sitzt der Lüfter eigentlich, normal ja immer vorne beim Kühler, jetzt hab nach "kurzer" Einparkorgie den TF abgestellt und auf einmal läuft im Motorraum ein Lüfter an kurze Zeit dann wieder aus. Hat der 2 von denen ????

Ja.

AFAIK: Wegen der Enge des Motorraumes und der gut isolierten Lage des Motors hat der MG(T)F einen Motorraumlüfter. Manche unterstützen dessen Funktion auch durch auf die seitlichen Öffnungen hinter den Türen aufgesetzte Hutzen.

Der Motortaumlüfter fächert nur der Benzinleitung Frischluft zu. Für wirklichen durchzug dient der nicht.

Gruß
Sven

O.k, das mit der Spritleitung hält sich seit Jahren als Running Gag, diese verläuft nämlich eher auf der anderen also linken Seite.
Der kleine Lüfter kühlt bestimmt nicht viel runter, könnte aber durchaus Stauhitze reduzieren. M.E. saugt er Kaltluft durch den rechten seitlichen Lufteinlass an, diese strömt am Zylinderkopf etc. vorbei und tritt durch die Belüftung der Heckklappe aus, nimmt also heiße Luft mir raus. So falsch kann das nicht sein. Wirkungsgrad sicherlich nicht so hoch, aber doch wohl besser als nix, denke ich.

Da gibts ja ein paar Mods aus dem Engeland soweit ich mich erinnere:
Die beiden rechteckigen Öffnungen im Kofferraumdeckel innen mit der Flex vergrößern...
Zwei zusätzliche Lüfter dort montieren (aus dem Computerteilehandel) und mit besagtem Motorraumlüfter parallel schalten...
...oder Motor raus und zu Fuß gehen...