http://www.motor-talk.de/news/lang-lebe ... 41382.html



Das wäre irgendwie schon schön, besonders wenn sie dann irgendwann mal wieder einen Sportwagen bauen würden

Auf dem "europäischen Festland" werden die schon seit Jahren verkauft, in Weißrussland und der Ukraine. Nur nicht in der EU, obwohl es linksgelenkte Modelle en masse und auch eine europäische Typgenehmigung gibt. Was es in der EU nicht gibt, ist das Händlernetz, da liegt der Hase im Pfeffer.

Na, mal sehen, wer von den alten Kämpen da wieder an die Front geht. Wie sieht's in Ursensollen aus, Bernd?

Sportwagen wohl erst einmal keinen, aber für 2015 ist ein SUV geplant.
Einen F/TF Nachfolger wohl erst ab dem Jahre 2018....

Und genau das ist das Problem ... statt den Wesenskern der Marke zu erhalten, baut man ein Auto aus einer Klasse, die keiner braucht. Ach ja, und natürlich ein Elektro-Vehikel, das muss man ja heute im Programm haben, auch wenn's keiner kauft.

Der MG3 wäre eine interessante Plattform, um darauf einen kleinen, flotten, offenen Wagen zu bauen. Okay, wahrscheinlich dann Frontantrieb und vermutlich auch zu hoch bauend, aber als Lückenfüller bis 2018 sollte der erstmal reichen. So ein Rover 114 Cabrio Verschnitt eben. Stattdessen verpulvert man Knete ohne Ende für einen SUV!

Also MG Roadster scheint es nur alle paar Jahrzehnte zu geben - also um 2030 wieder

Und bis dahin werden die wohl eher Fahrzeugtypen bauen, die sich (auch) in Asien gut verkaufen lassen...

"Schon im Juni soll eine weitere Neuheit von MG an den Start gehen. Das 4,50 Meter lange SUV GS soll gegen den Nissan Qashqai antreten, hat einen Zweiliter-Direkteinspritzer mit 217 PS unter der Haube und wird mit einer Sechsgang-Doppelkupplungsautomatik geliefert. Später soll ein 1,8-Liter-Diesel für Europa folgen. In Shanghai präsentierte sich der GS als Versuchsträger für autonomes Fahren mit Dachkamera und diversen Sensoren rundum."

http://ww2.autoscout24.de/bericht/china ... 19/458765/

Hoffen wir mal, dass die Sensoren besser funktionieren als die Rückfahr-Sensos am China-TF

Bah, SUV, schon wieder was was keiner braucht. Es gibt zwei Konzepte, die die Chinesen einfach nicht nachvollziehen können, das ist ein Zweisitzer und das ist ein Kombi. Wenn es den MG6 als Tourer gäbe, würde der bei den Fleet Managern und den Vermietern vermutlich laufen wie geschnitten Brot. Müssten sie aber so machen, wie Rover seinerzeit den 75 entwickelte. Da war der Tourer von Anfang an mit geplant und nicht einfach eine Limousine mit angeklebtem Kasten.

Was DU nicht brauchst. Ich auch nicht.
Aber die breite Bevölkerung braucht das. Genau so wie die breite Bevolkerung keine Nieschenprodukte braucht.
So ist das nun mal leider. Schau Dich doch einfach mal um. Überall so rollende Kleiderschränke in allen Preisklassen.
Und ein Hersteller muss sich heute nach den Absatzzahlen richten. Leider...

Frauen und alte Leute sitzen gerne was höher* , dafür werden SUVs gebaut . Wird Zeit das Abwrackprämie Part 2 kommt

*von Ausnahmen natürlich mal abgesehen

Da hast Du aber gerade noch die Kurve gekriegt...

Ja war knapp
Man(n) kann ja auch nicht alle (na gut, fast alle... ) über einen Kamm ziehen
Oh je, ich werde bald gesteinigt
O.k., MG hat also bald nen Frauen- und Rentner-Modell im Programm und hofft damit, sich den A.... zu retten
Na meinetwegen, wenn dadurch Kohle reinkommt, um mal nach fast 20 Jahren wieder nen gscheites Auto zu bauen, so wie unsere halt