Moin meine Bastelfreunde ,

wie´s ausschaut stehe ich nun auch mit freudiger Erwartung vor dem Kabelbruchproblem - ach ne unser Schätzchen machen ja keine Probleme, sondern stellen uns nur täglich vor Herausforderungen...
Nachdem mich gestern zwei freundliche Verkehrsteilnehmer darauf hingewiesen haben, dass nur noch EINS meiner drei Bremslichter funktioniert hab ich mir das mal am Strassenrand kurz angesehen.

-> rechtes BL Leuchtmittel defekt - kurzfristig getauscht mit Nebelschlussleuchte (müssen eigentlich beide NSL funktionieren oder reicht die Linke?)

der zugehörige Passus aus der STVO lässt da m.M.n. Spielraum zu (ich will jetzt nicht diskutieren wegen eines einfachen Leuchtmittelrausches, es interessiert mich einfach nur so. Obwohl es auch eine nette Möglichkeit wäre Ersatz zu transportieren... )

§ 53d, Absatz 2

Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlußleuchte ausgerüstet sein.

-> mittleres Bremslicht auch ohne Funktion - durch die Forensuche kam ich dann auf Kabelbaum sowie "Alarmanlagenfunktion hinterer Kofferaum".
Irgendwann hat das Teil mal getutet als ichs im versperrten Zustand geöffnet habe, nun aber nicht mehr.

Wie sollte es denn nun richtig sein?

TF versperrt - Kofferaum auf - Alarm?

-> Kofferaumleuchte geht...NOCH...

Gibt es noch andere Möglichkeiten, die zu checken es sich lohnt?

Danke schon mal für die Inspiration

Eine sollte reichen .
Als VW seine Fahrzeuge noch mit spiegelgleichen Rückleuchten ausgerüstet hat . War auch nur auf einer Seite eine Birne , das andere Loch war verschlossen .
Mittlerweile haben die ja nur noch eine Leuchte .

Auch bei abgeschlossenem Auto sollte man den Kofferraum OHNE Alarm öffnen können (MIT dem Schlüssel natürlich ).

Gruß,
Sven

Eine Nebelschlussleuchte reicht nur wenn Serienmäßig eine verbaut wurde, dann muss diese auf der Linkenseite angebracht werden/sein.
Ich habe letzte Woche bei einem Ösi Anhänger eine Nachgerüstet für die Zulassung in D.

Ich find es eig gar nicht verkehrt. Sobald über Fehnbedienung verschlossen, sollte meiner Meinung nach auch alles Alarmsicher sein

So, heute morgen den Kofferraum geöffnet bei Abgeschlossenen Türen und schwupps ging bei mir auch die Alarmanlage los. Dies hatte er bei mir das letzte Mal gemacht, als die Kabel defekt waren. Somit kommt nun also doch noch ein Punkt auf meiner Reparaturliste hinzu.

@MG Newbie: Welches Kabel war es bei dir, oder waren da alle defekt?

Grüße,
quattrofever

Eben getestet

Auto zu Kofferraum auf kein Krach
Auto zu Haube auf Krach

Das ist auch richtig so. Wenn der MG verschlossen ist, werden alle Türen und Klappen überwacht, außer die Heckklappe, wenn die mit dem Schlüssel geöffnet wird.

@Mykel super...

ich habe immer das Problem das ich ein Auto möchte wo immer alles geht...

Falls das nicht so kann ich kaum schlafen und suche Stunden lang den Fehler