Hallo zusammen,
da ich für die beiden – für meinen Geschmack etwas zu großen – „Öffnungen“
an den B-Säulen unten noch keine Lösung/Erklärung gefunden habe, habe ich
ein wenig „Jugend forscht“ gespielt: es gibt dort eine kleine Metallplatte, die
locker an der B-Säule unten befestigt ist und die wohl mal ins Verdeck, in eine
Art Tasche eingenäht war. Da von der Tasche (wenn's denn eine war) nicht mehr
viel übrig ist, steht der Verdeckstoff an dieser Stelle seitlich ab (und produziert dadurch
die großen "Luftlöcher")
Ein erneutes Einnähen kommt wohl kaum in Frage – wüsste zumindest nicht, wie
das gehen sollte. Kennt jemand vielleicht eine andere Lösung? Macht es evtl.
Sinn, den Verdeckstoff mit einem geeigneten Klebstoff auf die Platte zu kleben oder
würde der Stoff dadurch irgendwann einreißen ?
Im Voraus schon mal besten Dank für die Antworten.

Gruß aus der Oberpfalz

Mach mal Fotos ...

Das hilft eventuell nur bedingt ABER schau Dir mal die verdecke der alten MGs / Spittys oder Triumph an. Dann wirst Du feststellen wie unglaublich genau und präzise dein Verdeck gearbeitet wurde und sofort deinen "Optimierungsversuch" wieder stoppen

Klapp das Teil einfach auf und geh Fahren und denk nicht drüber nach - das gehört so

Gruss, gallex.

Jap, das ist die einzige Entlüftungsmöglichkeit .. (bei geschlossenem Verdeck)

Moin Karl.

Habe gestern etwas an den Streben nachgestellt.
Kugelkopf nach Lösen des kleinen Bügels/Splints abgezogen,
Mutter SW 10 gelöst und enger zusammengedreht, wieder drauf gesteckt.

Ergebnis etwas besser, aber wie von den anderen beschrieben,
halt kein SLK.

Von einer Tasche ist mir nichts bekannt, die Dichtungsgummis kann man
aber noch ein wenig ziehen/Drücken. Hält wahrscheinlich auch nicht ewig.

Falls du es noch besser hinbekommst, bitte posten !

Bilder von der Stelle VOR dem Nachstellen.

Das man da einen Finger durchstecken kann ist doch schon Serienmäßig so, aber Wasser kommt trotzdem nicht rein .

Genau - dont fix it if it aint broken

in der Tasche da unten in der Ecke ist ein kleines Blech versteckt das hinter dem Fenstergummi befestigt wird....

Hallo zusammen,
erstmal herzlichen Dank für alle Antworten und die Fotos.

Im Einzelnen....

@MG-CH: ich bin leider nicht der große Fotograf; v.a., wenn es um Detailaufnahmen
geht. Sorry!

@gallex2000: genau wegen der ursprünglich soliden/präzisen Verarbeitung ist mir daran
gelegen, die Beschädigungen,.... aus „nicht artgerechter Haltung“ durch die Vorbesitzer
möglichst sauber und längerfristig zu beseitigen.

@oliverjott: bei Dir sieht das auch deutlich besser aus, als bei mir!

@xpower: dann war meine Vermutung richtig und ich muss jetzt „nur“ noch einen Weg
finden, um diese Tasche wieder zusammen zu nähen,...... .


Nochmals besten Dank für die Antworten.

Gruß
Karl

Hallo,

ich habe auch diese "Lücken" auf beiden Seiten. Wasser kommt allerdings nicht rein, weil ich das Fahrzeug schon abgesprüht habe.
Lediglich beim Fahren mit geschlossenem Verdeck stören diese "Luftlöcher" schon. Aufgrund der Tatsache das es ein Roadster ist, und man den grundsätzlich oben ohne fahren muss, spielt das wahrscheinlich kein Rolle. Ausser man nutzt das Fahrzeug für den Alltag? Schließt denn das HardTop komplett ab?

beim Hardtop hast du da unten keine Lücke...

Ist das Fahrzeug im Innenraum bei Fahrtwind dann leiser wenn man das HardTop drauf hat?

sicha dat...

viel leiser, aber will ich das wenn ich ein Cabrio kaufe?

Ja erheblich, vor allen bei Geschwindigkeiten jenseits 180kmh.
Da ist es sogar angenehmer mit offenen als geschlossenem Softtop zu fahren.

Ich fahr immer offen bei diesem Tempo...

ein Softtop.... ich dachte das sind nur so unschicke Höcker da hinten.. fahre auch immer offen..

Ich fahr auch immer offen

Habt ihr Fenster oben oder unten?

Unten.

kommt ganz auf wetter und Geschwindigkeit an