Hast Du da vielleicht das (die?) Sieben vergessen?

Huch? Es sind 20 VVC's mehr als letztes Jahr?
Interessant.
Aber schon witzig wenn man besitzer eines so doch durchaus seltenen Fahrzeuges ist.

Es werden ja wahrscheinlich noch etliche in irgendwelche Garagen oder sonst wo schlummern. Mein 2. F z.B. ist ja auch nicht angemeldet.

Stimmt, da gibt es bei einigen Typen eine gewisse Dunkelziffer.

Nein keine Ziffer vergessen.

In dieser Liste habe ich nirgendwo eine Anzahl von 345 Fahrzeugen gefunden. Gibst Du mir bitte einen Tip?

Thorsten spricht da auch von seiner Seekuh. und das ist wohl nicht sein MG-F. Sondern eben sien ROVER 400er.
Thorsten, ist das so?

Die Seekuh ist ein Rover 400 mit richtigem Stufenheck - halt ne Seekuh. Bekannt von diversen MGR Deutschlandtreffen und mit einem Amaturenbrett zum verlieben

So ist es.
Die Seekuh hat eine K-engine...(gabs als 414-103 PS? und 416-111PS?)und so schließt sich der Kreis.

Genau so ist es . Der wird zwar hier als 45 geführt , aber da haben die vom KBA nen Fehler drin . Das ist definitiv meine Schlüsselnummer und eine 400er Seehkuh .

Danke; alles klar.

Tja Comeo, da müssen wir alle noch warten:

"Ergo unsere Autos werden weniger aber das reicht wohl noch nicht um den Wert vielleicht mal nach oben gehen zu lassen."

Bei Jaguar dauert das Tal der Tränen auch länger an, als ich dachte, Schnäppsche ohne Ende....
Aber wenn ich sehe, wie schnell der Bestand schrumpft und wieviele Neuzugänge hier im Forum erstmal mit einem HGF starten, kann man zuversichtlich werden, denn was selten ist, wird oft mal teuer.
Als ich vor Monaten mit meinem englischen Bekannten telefonierte und ihm von meinem MGF erzählte, war sein erster Kommentar:
"oh my god !!", wirklich wahr.
Er sagte, daß, ein Freund von ihm mal Abschlepper gefahren ist und daß die oft liegenblieben.
Auf meine Frage, wieviele denn so, kam die Antwort: "hundreds".

Bedenken muß man bei potentiellen Wertsteigerungen auch, daß die Finanzmafia mit der Hilfe ihrer besten Freunde (Politdarsteller) zuverlässig dafür sorgt, daß es immer mehr Superreiche und immer weniger Mittelständler gibt.

Ich hatte mal beim KBA angefragt nach aktuellen Zahlen, diese werden wohl Ende Juni erst erscheinen.

.....hier https://www.howmanyleft.co.uk/browse/mg gibt es schon mal eine Übersicht aller zugelassenen und vorübergehend abgemeldeten (s.o.r.n.) MG typen aus GB
....sind noch genug Schlachtfahrzeuge vorhanden

Autsch! Das heißt ja nach den Zahlen dort, das der MG6 nicht mal 1500 übern Ladentisch ging.

Was ich sehr interessant finde, ist dass es in UK noch rund 45.000 Fs und TFs gibt (je etwa zur Hälfte), aber immerhin noch 35.000 MGB! Mal sehen, wie lange es noch dauert, bis unsere Schätzchen seltener geworden sind als der Opa.

Der MG6 war / ist ein Ladenhüter in UK. Daher hat man auch den Verkauf des MG 6 Magnette für UK eingestellt, so waren zumindest die Planungen für 2015 zu diesem Modell lt. MG UK. Dafür soll der MG 3 angeblich deutlich besser laufen im Verkauf in UK.

Ob es wirklich noch so viele F / TF in GB gibt? Ich war letztes Jahr in paar Tage in der Nähe von Birmingham, ausser auf dem "Werk"sgelände in Longbridge habe ich während der gesamten Zeit keinen MG (egal ob alt, MG-Rover oder China-MG auf der Straße gesehen

also ich bin jedes Mal erstaunt wieviele MG/Rover noch auf der Straße sind.
Selbst ein paar MG3 sind mir schon auf der Autobahn aufgefallen

Rover habe ich auch ein paar gesehen, mir ging es um MG.

Aber du bist eh öfters dort und wirst es besser wissen, auch in Bezug auf MG. Habe nur meine Erfahrungen von einem verlängerten WE geschildert, das ist natürlich nicht repräsentativ.

Die neuen Zahlen vom 01.01.2015 sind übrigens online:

Sind ca. 500 MG-F weniger und 55 MGF VVC weniger