Hi, ich fahere einen MGF Bj. 2000 mit ca. 115.000KM und habe die wohl unter MG Fahrern bekannte Mayo im Oel. Erst habe ich gedacht, dass es auch meine ZKD getroffen hat, aber das Kuehlwasser wird nicht weniger und ich habe mehr Mayo, wenn es ein paar Tage geregnet hat. Wenns trocken ist, haelt es sich in Grenzen. Ich kann mir mit meinen Wissen ueber einen Ottomotor keinen Reim drauf machen. Weiss einer ob und wie beim MGF Wasser in den Oelkreislauf von aussen eindringen kann? Gruesse W

Fährst du viel Kurzstrecke ? Evtl. wird der ja bei Regenwetter nicht richtig warm , denn dann ist es ja meist recht kühl.

Jep das wäre ne idee.
Fahre ihn mal vorsichtig warm. Und dann noch ne ganze Weile wenn er warm ist.
Also mal ne Stunde oder besser zwei rumfahren wenn der Motor warm ist.
Nutze doch einfach den wunderschönen Tag heute mit der besseren Hälfte nen Ausflug zu machen.
Nach dem rumfahren mit warmen Motor dürfte dann aber keine Mayo mehr drin sein.
Wenn doch -> Sorgen machen.