sieht das alles normal aus ?
Auto ist überall gleich 34 cm bis zur Kante in den Papieren tiefergelegt...







Rost hat er etwas...
aber dagegen bin ich heute was getan...

TOP geht voran

Hi,

im 1. Bild sehe ich einen größeren defekt . Da ist bestimmt der Gummi vom Knuckle abgerutscht und Wasser ist dort eingedrungen und der ganz Sitz ist verrostet, kannst Du wahrscheinlich den ganzen Arm mit austauschen. Siehe auch auf Dieters Seite : http://www.mgfcar.de/suspension_knuckle/index.htm

Kontrolliere mal die anderen 3 auch noch.

ok toll...

was ist zu tun ??
Ist es etwas schlimmes was brauche ich um es zu richten...

Danke

Den Link hast Du schon angeklickt?. Kontrolliere aufjedenfall die anderen 3 Rollenlagerfüße (Knuckles) noch, einmal auf der anderen Seite und vorne li. und re. wie es da aussieht. Du brauchst aufjedenfall eine Hydragaspumpe um das System zu evakuieren und später wieder aufzupumpen. Eventuell auf der jetzigen Seiten einen neuen "Upper-Arm", je nachdem wie der Sitz aussieht und einen neuen Rollenlagerfuß. Hat der Wagen denn die Tieferlegungsknuckles drin?.

http://www.mgfcar.de/epc/578.htm

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-RBJ101210 linke Seite.

... und bitte, bitte Fotos hier im Forum hochladen und keine werbefinanzierten Uploadservices nutzen.

Sorry...werde ich beachten...
Wo gibt es diese tiefen Knuckles??

Danke...

Wagen hat Tieferlegung eingetragen.
Denke da wurde nie was geändert...

ich habe heute mal Knuckles gekauft diese ca. 2cm tiefer sind...

Ich glaube das sollte passen da der ganze Wagen jetzt aufgepumpt exakt 34 cm aufweisst...

1 Knuckel behalte ich als Muster falls ich mal so Teil nachbilden muss...

Danke an MGF Bazi für deine Hilfe ...

Gruss

Nicht sonderlich schlimm aber ich hätte gern drauf verzichtet...

Querlenker i.O.jetzt
Loch wird Prof. Geschweißt und
Knuckel weiß ich gerade nicht weiter...

Am Samstag für ich zu "Rik 11" mit der Pumpe im Gepäk und wir werden seine Hinterachse mit neuem Querlenker, Nadellagern, Welle mit allem drum und dran und Knuckle austauschen.

Eine Frage dazu hab ich und ich habe weder hier im Forum noch im Netz was gefunden.

Die Welle von dem Querlenker hinten links oben. Kann man die "einfach" so rausziehen wenn ich die Muttern und Halteplatte gelöst habe? Optisch wird das eine sehr enge Sache am Getriebe. Oder muss ich dass Getriebe da irgendwie versuchen auf die Seite zu bringen? Hat den Querlenker hi. li. oben schon mal jemand ausgetauscht bzw. ausgebaut?

bin um hilfreiche Tipps dankbar, denn das ist so ziemlich das einzige was mir an der Sache noch Kopfzerbrechen bereitet

Grüße