Stickstoff akzeptiere ich germe als Luft....

Stickstoff reagiert ausdehnungsmäßig wesentlich geringer auf Temperaturschwankungen als Luft.
Da gibts ja welche, die Stickstoff in die Reifen füllen, das ändert sich nicht so stark bei Temperaturschwankungen und man verliert weniger durch Diffusion durch den Gummi. Die Moleküle sind größer.
Unabhängig davon ändert sich die Fahrzeughöhe beim F trotzdem mit der Temperatur, is normal.
Alle Jahre aufpumpen...
Das Problem sind die Schraderventile...

wenn ich als ITler was zu sagen darf: Die Maschinen der K-Serie (die 1.8er) sind sensibelchen; Kaltstart mit Vollgas mögen die überhaupt nicht und teilen einem das über durchgebrannte Kopfdichtungen auch unmissverständlich mit. Langsam warm fahren und erst dann die Nähe des Bodenblechs suchen - so läuft das Teil und schnurrt wie`n Kätzchen. Sonst ist der TF ein eher zickenfreies Spaßmobil. Vernünftige Wartung; vor allem regelmßige Ölwechsel (mit gutem Stoff; halt keine recycelten Baumarktangebote) und solide Substanz vorausgesetzt, kannst Du da keine großen Fehler machen.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mg ... ORT&noec=1

da habe ich heute mal angerufen...
Auto aus 3ter Hand
Auto hat 2 x in Familie gewechselt
Auto scheint org. Kilometer zu haben
Stoßstange vorne mal nachlackiert ( Steinschläge )
Vorderachse revediert
der jetzige Besitzer kannte sich gut aus
ZR mit allen Sachen erst kürzlich gemacht
Bereifung laut Aussage gut
ZKD gut gab wohl nie Probleme

er meinte der Wagen habe etwas ÖLverlust beim Ölstab das sei normal ??
4100 Bar

was meint ihr dazu ??

der Ölverlust am Stab kann auf einen gebrochenen Halter des Stutzen hindeuten.
wenn das der Fall ist kann das Rohr oder die Dichtung am Motor das zeitliche segnen.
also kosten von 1,50€ - 40€ je nachdem was ist...

Gerade hatte ich Kontakt mit einem Mann aus Köln...
Machen nur Mg und heißen
Deluxe Automobile...

Kennt das wer von euch??
Habe da mal Suche nach einem Mg am laufen!

Gruss

naja gibt's recht zweigeteilte Meinungen zu Deluxe
ich selbst lass die Finger von denen da sie selten Ahnung haben und man sich ewig mit denen rumstreiten muss um seine richtigen Teile oder sein Geld zurück zubekommen...
andere haben wohl Kopfdichtungen dort machen lassen und muss wohl ganz ok gewesen sein...

Ok noch mehr Meinungen dazu...
Meinten eben absolut Fachkundig zu sein...

Naja suchen mir mal raus
Köln ist ja nicht der nächste weg

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habe wegen dem angerufen...
der klang jetzt ganz gut...
er meinte kann sofort kaufen und fahren...
jetzt suchen sie mir mal einen raus und wollen sich wieder melden

bin gepannt

das ist ein 1.6, hat der ZV?

ZV ja steht im Angebot...
116 PS vllt. bissl mau oder ??

keine Ahnung ich lese gerade recht viel...
denk die Jungs wissen was sie machen...

leider kein Leder deshalb ist der raus..

es ist gar nicht so einfach etwas zu finden...

die Jungs meinten alles ohne gemachte ZKD ist nichts...
zudem solle man eher auf TF gehen da viele Kinderkrankheiten weg sind...

Zum Thema F und TF hab ich eine andere Meinung, aber nun gut. Und wenn ZV drinnsteht muss die nicht drin sein

Warum muss es unbedingt Leder sein ? Alcantara ok aber bei Vollleder wird die Mutti im kurzen Röckchen im Sommer quicken wenn sich sich drauf setzt

Mir eigentlich egal...
Gestern war blauer mit schwarzer Haube drin heute schon verkauft...

Es kann also ganz schnell gehen...
Ich habe jetzt nichts gutes gefunden...
Auswahl ist ja da, aber den einen zu finden
Das gilt es zu schaffen

Auf die würde ich aber auch nicht so hören , beide Aussagen finde ich persönlich für Schwachsinnig. Wie gut und gründlich die Werkstatt arbeitet, kannst Du anderem hier im 2. Post auch lesen : viewtopic.php?f=2&t=10577
Bei uns im Stammtisch sind einige nicht so gut drauf zu sprechen. Als Teilelieferant scheint das ganz OK zu sein, aber alles andere weiß ich nicht.

Schon einen angeschaut? Einfach mal machen, auch wenns nicht der Traumwagen ist - danach weis man zumindest besser was einem gefällt und was nicht... Oder kennst du das Auto schon?

Was wäre denn die Idealvorstellung?

ja bin schon einen gefahren...
habe mir jetzt MR 2, MX 5 angeschaut und die letzte Wahl war der MG....
Da der MX 5 rostet wie die sau...und der Mr 2 viel zu teuer gehandelt wird mit Motorfehler...

Budget setze ich bei max. 4000e an...
wen du was weißt gern an mich


ich bekomme morgen von denen mal Angebote von Wagen die sie da haben....

Alles nicht so einfach was nettes zu finden...
Ich möchte grundsätzlich nur einen tollen kleinen Flitzer...

beim MGF reichen ja die 120 PS völlig aus??
Wesentlicher unterschied zum 145 PS ??

sag mal so F oder TF erstmal egal...

kein grün...keine Stoffsitze...
Zahnriemen mind. 2 Jahre vorlauf
Scheckheft
max. 3 Hand
Tüv aktuell
Historie nachvollziehbar
max. 130 TKm

Reine Geschmackssache, denke ich... Der vvc zieht oben raus mehr, aber das ist Track-Day blahblah - auf der landstraße fährt da keiner dem anderen davon... Wenns dir egal ist nimm 120 - billiger und mehr Auswahl.... Wobei ich mir immer wieder den vvc holen würde