wat mott, dat mott
... keiner verletzt, hab mich bloß gewundert warum die anderen hinter mir plötzlich alle zurückblieben, wo ich gerade mal richtig reingetreten hab (wegen dem sound).
Und plötzlich ging das Lichtlein an

So, nun aber wieder ontopic.

Hier gibt es einen der ersten MGF für die Sammler und Aufheber zu holen.
http://www.mgfregister.org/forum/viewto ... f=9&t=6150
Rechtslenker, Nummer 72 aus 1995. Ein Auto das es eigentlich garnicht geben darf, weil die ersten rund 99 Stück Versuchs- und Presseautos eigentlich verschrottet werden sollten.

Wär schade drum, denn das dürfte einer der ersten sein, die z.B. hier ein H-Kennzeichen bekommen könnten, sofern es einem gelingt das ganze Tuning Zeug als *zeitgenössisch* nachzuweisen

PS. Verkäufer Rick Earle ist persönlich bekannt und OK. Zu dem Zustand des MGF sag ich nichts. Selber angucken, auch von unten.

dieter dieter dieter... das nennt sich shiftlight oder schaltblitz... wenns aufleuchtet musst hochschalten da bist kurz vorm begrenzer

Zeitgenössisch ist es auf jeden Fall, das sollte nicht das Problem sein. Schade nur, dass es überhaupt vorhanden ist. Aus der allerersten Serie und dann noch unverbastelt, das wär´s. Aber nichtsdestotrotz: auf den Bildern sieht er gut aus.

Und was das mit dem Shiftlight betrifft: das trifft mich immer nur, wenn ich mit Streetwise unterwegs bin. Mit dem F werde ich vorwiegend gelasert. Wahrscheinlich wollen die so ein schönes Auto gerne aus der Nähe sehen.

Gelasert haben sie mich letzten Donnerstag,aus dem Partybus durch die Frontscheibe freihändig.
Soll 78Km/h schnell gewesen sein wo 50 sind.
Hab mal bekannten Polizisten gefragt der meint eine Schande für die ganze Polizei sei das.

Und ich erst:





Netter Bericht. Im allgemeinen auch ne gute Zeitschrift wie ich finde.
Von den 3en ist für mich nur der Alfa ein No Go. Form zu modern und der Antrieb zumindest vom Spaß her an der falschen Stelle.

Möchte nicht wieder etwas neues anfangen und hier passt es ja 100%ig.

Er nun wieder. Diesmal in der MotorKlassik 03-2014.
Generationenvergleich. U.a. zwischen dem MGA und MGB. Und als Alternative der F.
Nur ein paar Zeilen.

Mods:
Ich hoffe das es i.O. ist das ich das Bild eingestellt habe. Ansonsten bitte löschen.

Das Nummernschild könnt mir auch gefallen . Aber 4 Stellen iss hier nicht

wegen mir kann das Bild drinne bleiben...ist ja eh auch auf der HP der MK zu finden...

Es geht ums Rechtliche wegen dem Bericht. Und sei er noch so klein.
Aber man muss wohl angemeldet sein um den Anhang zu sehen.
Mal schaun was die Forumsbetreiber bzw deren Vertreter (Mods) dazu meinen. Denn die bekommen im Zweifel (auch) einen auf den Deckel.

Edit...
Im Gegensatz zu vielen anderen Foren kann man die Anhänge auch nicht angemeldet sehen!!!

Ja, nee, die Zeitungen leben vom Verkauf. Da halten wir uns schon zurück mit Kopien zum Download.
Jedenfalls solange die Hefte noch beim Verlag nachgekauft werden können.
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Wie auch immer.

Der Detlef hat's wieder in die Zeitschrift emacht.
Gleiches Foto.

MotorKlassik Verlag, Heft September/Oktober 2014 (4,50EURO am Kiosk)
YOUNGTIMER
http://www.motor-klassik.de/youngtimer


MGF ab 2500 EURO
Doppelseitiger Bericht, der ähmm, der mir inhaltlich eher garnicht zusagt. Bis auf die Extrakte aus meinem Artikel vom letzten Jahr zu Schwachstellen, sowie regelmässiger Zahnriemen/Spannerwechsel.

Na jedenfalls ist die wichtigste deutsche MGF Webseite erwähnt und diesmal ist auch der Spritverbrauch etwas mehr aufgeweitet worden. 5,2 l - 10,2l/100km
BCG British Car GmbH in Edit [nicht] Chemnitz sondern Stuttgart als Spezialist.
Und MG-rover.org ist auch erwähnt, keine Ahnung was der Redakteur Herr Hudek da recherchiert hat. Bei mir hat jedenfalls diesmal keiner angerufen.

Egal, je öfter die Karre in Zeitungen steht desto grösser die Chance bekannt zu bleiben (wegen H-Kennzeichen und so )

Dieter die BCG British Car GmbH sitzt aber nicht in Chemnitz sondern in Stuttgart in der Chemnitzer Str oder ??

Jou, das kommt davon wenn man die Lesebrille nich' auf hat.
Ich editier das da mal weg. ... dann kann ich mir auch erklären warum da so _seltsame_ anmutende Sachen in dem Artikel drinstehen.

EDIT: Noch geiler ist die Rückseite der YOUNGTIMER:
Foto folgt.
Da ist fette Werbung von OCC Autoversicherung drauf.

So hab den Artikel mir auch mal scannen und schicken lassen
Ist ja mit Abstand der schlechteste Artikel der bisher über mgf erschienen ist
Aber die youngtimer wird eh von Ausgabe zu ausgabe immer schlechter

mal was neues aus der Motorklassik

http://www.motor-klassik.de/fahrbericht ... 94098.html

ab 4.000 Euro

und ein Bild vom Motor eines grünen MGD--- den K&N hab´ich nicht mehr drinne

...der rote ist aber auch zusammengebastelt oder?. Der hat doch eine TF Heckschürze, vorne weiße Blinker und an den Seiten noch die orangen, Motorschutzgitter fehlt und soll 6500,- € kosten .

Aber Michael, die TF Schürze ist doch ein Upgrade, laut MK steht die dem Wagen doch viel besser

Mir gefällt besonders das „Flüssiggas-Verbundsystem“, das wir da haben.

na Mykel du stehst doch auf LPG