Haben die das Kit denn jetzt überarbeitet, siehe Probleme von weiter oben?.

Hinten besteht doch die Gefahr, das die Karosserie an den Aufnahmen für die Dämpfer reisst. Das finde ich heftig.

Ich hab mit Herrn Herr (der heißt wirklich so) die Problematik erörtert und auch Lösungsvorschläge diskutiert. Mike Satur hat entsprechende Verstärkungsbleche wieder im Programm, die hatte er früher schon mal für das harte Setup der Cup Cars. Bei denen ist das auch reihenweise gerissen, auch vorne übrigens.

Oder TF Hilfsrahmen verbauen.

Hi Mykel,

in unserem Stammtisch hat der Klaus (+Brigitte) das Kit ja schon gute 2 Jahre verbaut. Ich weiß ja nicht ob Du das wußtest, vielleicht kann er ja bei der Abnahme des Kits mit seinem Wagen unterstützen?.

Ich hab mittlerweile die versicherungstechnische Seite abgeklärt.
Gemäss Aussage der Allianz ist es so, dass der Suplex-Kit verbaut werden darf/kann, da es sich um eine "Ersatzkonstruktion" eines nichtmehr erhältlichen "Originalteiles" handelt.
In sofern besteht hier laut Versicherung kein Problem im Falle eines Schadens. Also keine diesbezüglichen Regressforderungen, etc.
Ob das Teil dazu jedoch offiz. vom TÜV abgenommen sein muss, konnte ich nicht herausfinden.

Grüsse
Andy

TÜV Abnahme steht unmittelbar bevor, habe ich heute erfahren.

Hallo,

hier wieder einmal eine Frage zum Thema Hydragas.

Gibt es schon jemanden der mit dieser Alternative zum originalen Hydragas des MGF Erfahrungen hat ?
Oder ist das keine Alternative ??

http://www.ebay.de/itm/Stsdampfer-Set-M ... 20f05826fa

Mein MGF verliert in 6 Monaten ca. 3 cm an Höhe, es sind keine Beschädigungen oder Undichtigkeiten zu sehen.

Jetzt ist die Frage was macht man ?? Auf verdacht die Dosen tauschen, oder Umrüsten, oder 2 x pro Jahr aufpumpen.
Da ist doch sicher ein Fehler im System...

Viele Grüße Olli

Das hat z.B. der Klaus vom Kölner Stammtisch im MGF.

Vielen Dank,

lg Olli

Hat es jetzt TÜV? Ich verstehe das hier so

http://www.mgownersclub.co.uk/features/ ... suspension

...also wenn ich mal genug Kohle habe, dann test ich das mal.
Das regelmäßige Aufpumpen ist schon langweilig.
TÜV hin oder her, da kennt sich sowieso keiner aus...

Danke für den Link, Boris

Also den Roger kenn' ich ja nun schon was länger, (sehr hilfsbereiter Kerl, echt netter Überlebenskünstler)
und der Artikel zeigt in ganzer Breite, was der MGOC ist, wo er dick im Geschäft mit drin ist.

Ein riesiges Verkaufsportal

Wenn Roger was konkretes hätte, dann stünde es in dem Artikel.
Der hat hier irgendwas aufgeschnappt (sicher bei SUPLEX) und bläst das raus um den Ladenhüter an den Mann zu bringen.
Nix für ungut, aber so läuft das halt.

Das Zeugs braucht z.B. eine Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile (§ 22 StVZO), wenn man meint man muss was auf Papier haben.
Die hat mit dem TÜV aber nun eher nichts zu tun.
TÜV oder Prüfstelle macht ggf. Änderungsabnahme nach § 19 Abs. 3, Satz 1, Ziffer 3 StVZO.

Eine EG-Genehmigung kann ich mir für das Geraffel eigentlich kaum vorstellen, aber wer weiss ....