Habe mir vor kurzem einen MGF gekauft, EZ 06/98 mit 68tkm, da nicht sicher gestellt ist ob und wann an diesem Fahrzeug der Zahnriemen gewechselt wurde möchte ich dies so schnell wie möglich erledigen. Also im Internet nach Zahnriemen für MGF gesucht und gelesen das es wohl 2 verschiedene gibt. Immer wieder der Hinweis bis 09/98 manuelle Spannrolle Riemen 23mm 143 Zähne, ab 09/98 automatische Spannrolle Riemen 26mm 146 Zähne. So sollte ich ja mit EZ 06/98 den manuellen haben. Dann habe ich hier im Forum gelesen, das jemand jemanden den Rat gab vor Kauf den Deckel abzunehmen und nachzuschauen, diesen Rat habe ich übernommen und war sehr erstaunt als ich bei mir eine autom. Spannrolle und einen 26mm Riemen entdeckt habe was ja laut mehreren Händlerbeschreibungen nicht sein dürfte. Da ich mich mit der Marke MG noch nicht auskenne, bin ich jetzt ein wenig verwirrt. Kommt sowas bei der Ersatzteilbeschaffung oft vor, das man den Baujahr Angaben nicht trauen kann? Oder könnte meiner irgendwann mal Umgerüstet worden sein? Auf dem Deckel vom Zahnriemen ist ein weißer länglicher Aufkleber, linke Seite ist unleserlich, rechte Seite hat einen Strichcode und darunter die Zahl 169880. Sagt die etwas aus? Was ist mit der Wasserpumpe, gab es die auch in verschiedenen Ausführungen? Zum Schluss habe ich den Motor noch von oben abgeleuchtet um eine Motornummer zu erkennen aber nichts gefunden, kann mir bitte jemand sagen, wo ich da suchen muß.
MfG
Ingo

Erst einmal herzlich willkommen hier im Forum!
Anscheinend hast Du zum Auto nicht die Betriebsanleitung bekommen. In der steht (bei meiner) auf Seite 96:
Motornummer (nicht abgebildet)
Eingeschlagen in die linke Stirnseite des Zylinderblocks (von unten sichtbar, wenn das Fahrzeug auf einer Hebebühne angehoben ist).

was alles bei den teilehändlern steht darfst nicht alles glauben
Daher immer schauen was drin ist
Wapu gibt's verschieden mit Plaste Guss oder Metallpumpenrad
Plaste solltest meiden

Niemals Baujahr und Jahr der Erstzulassung gleichsetzen, insbesondere nicht bei MG

Umrüstung möglich, wenn mal der komplette Zylinderkopf getauscht wurde (bei der km-Leistung unwahrscheinlich, jedoch nicht unmöglich)

Reicht es nicht, die Nockenwellenräder und das Kurbelwellenrad inkl. Spanner und Wapu zu tauschen?
Vielleicht eine dumme Frage...

Nö, Sepp, reicht nicht. Die Befestigungsbohrungen für die Spannrolle sind anders zwischen manuell und automatisch.

Wapu aus drei verschiedenen Materialien! Aber wie sieht es mit der Bauart aus, alle Baugleich oder gibt es hier auch Unterschiede. Lieber Deckel nochmal auf und vor Kauf nachschauen wie sie äußerlich aussieht?

Äußerlich sagt die dir gar nichts. Es gibt halt drei unterschiedliche Flügelräder, aus gebogenem Blech (original), aus Plastik (spätere Sparversion) und aus Guss. Die sitzen aber innendrin, das sieht man von außen gar nicht. Aber wenn du keine Unterlagen hast und kein Nachweis irgendwo am Motor klebt oder aufgemalt ist, wann der ZR gemacht wurde, dann würde ich die Wapu immer mit tauschen. die 30-35 Euro machen es nun wirklich nicht.

Die Wapu hat aber dann auch unterschiedliche Zahnriemenräder, oder ist die Teilung gleich?

Nö is gleich

Persönlich hab ich noch nie von einem Standard MGF (nicht VVC) mit manueller Spannrolle gehört. Gesehen erst recht nicht. Drum sag ich halt immer : nachgucken

Motornummer kannste von mir haben, wenn du die letzten 6 Ziffern der Fahrgestellnummer benennst.

Piiiiep, wen du willst kann ich dir auch ein Bild schicken, dann kannst du es auch sehen. Ich hab ne manuelle.

kann Dir auch einen zeigen wenn Du möchtest!

Meiner Grüner hat auch eine manuelle Spannrolle, der LE wiederum schon eine automatische (beides 120PS MPI)

Na gut

Also jedenfalls gilt weiterhin: Erst nachgucken, dann bestellen

Ist denn nirgend festgehalten ab welchem Baujahr von manuell auf automatische Spannrolle umgerüstet wurde, oder ab welcher Motornummer?

Hallo Dieter,
meine letzten 6 Ziffern der Fahrgestellnummer sind 503144, habe leider keine Bühne um schnell selbst mal nach zu schauen.
Kann man der Motornummer auch einem Herstellungsdatum zuordnen? Wäre ja Interessant mal mit der EZ zu vergleichen, eventuell Austauschmotor wenn jünger als EZ.

Möchte auch noch mal auf die Wapu zu sprechen kommen, habe es noch nicht ganz verstanden. Mykel schreibt von drei verschiedenen Materialien bei den Flügelrädern und Finger weg von der Kunstoffausführung. Passen alle drei auf den Motor, sprich Flansch,Verschraubungen, Wapugehäuse etc.? Oder ist es wie beim Zahnriemen, ab einem bestimmten Baujahr andere Ausführung?

Wasserpumpen passen alle an alle Motoren, nunja, solange sie für ne 4-Zylinder K-Serie sind. Ich nehme immer dieses Kit hier für MPi mit automatischer Spannrolle, auch von dem Händler. Das sind immer Teile mit Metallpumpenrädern.

Bezahlung per Paypal, Ware innerhalb 36 Stunden da. Besser gehts nicht.

Jep, so geht das.
503144 ist Tahiti Blue
Im November 98 gebaut und am 25.2.98 nach D exportiert
Motornummer 18K4FJ32 169880 (falls es noch der erste ist)

Das mit den zeitlichen Zuordnungen kann man nicht so Riementhema anhand der FG Nummer & dem Motornummerbereich rausfinden.
Sicherer ist jedenfalls ... nachgucken.

Mein Tip, ohne Gewähr automatischer Spanner

Deckel auf, reinschauen und auch gleich den Keilriemen mit wechseln bevor er in den Zahnriemen rutscht, gleich einen Ölwechsel und Glysantin am besten G30 verwenden, wenn vorher die grüne Plörre drinnen war das ganze gut 2-3mal spülen.
achte auf die Zahnriemen, die sind bei manueller und automatischer Rolle unterschiedlich.