noch nie von gehört, mich schlau machen muß...

Wie gesagt, steht in der Werkstattliste, die oben verlinkt ist. Gib mal in der Suche "Ralf Dachau" ein, dann findest du was zu Erfahrungen.

hab mal bissel gegoogelt, 50 km wär kein ding (wenns auto mitspielt), wär ja schonmal ein lichtblick

Kohler Automobile Landsberg in Hurlach, ist auch nicht weit weg von Augsburg. Hab da mal gearbeitet und zu meiner Zeit haben wir alle wieder flott bekommen. Musst aber viel Zeit haben, denn damal hatten wir 4 Wochen vorlauf.

@MGFbazi: will ja nix schlechtes über deinen ehem. Arbeitgeber sagen, aber dieser Thread hier entstand weil eben diese Firma an eben diesem Fahrzeug (noch bei meinem Vorbesitzer) eine neue Zündanlage (Spule, Verteilerkappe, läufer, Kabel) für satte 370 € verbaut hat, die dann genau 6 Monate funktionierte...hab die Kiste ja auch in LL gekauft, aber gebranntes Kind scheut das Feuer

Yo, so schnell kann sich die Großwetterlage ändern...
Nachdem es hier gestern Nacht gesaut hat wie beim Weltuntergang hat ich denn doch Bammel, da das Miststück beim Alfa-Meister nur dünn mit nem Wetterschutz bedeckt, im Freien stand. Also komm ich hin, Auto weg!

Stand schon auf der Bühne und der Azubi ! beim Schrauben...

Also, folgendes:
1. der Cheffe hat erkannt, das man den Zahnriemenwechsel auch ohne Motorausbau bewerkstelligen kann
2. Steuerzeiten passen perfekt, nix mit übergerutscht - Gottseidank!
3. Kompressionstest, Ergebnis: alle Töppe mit um die 14 bar, wie mit dem Lineal gezogen auf dem Ausdruck- hätt ich ja nie gedacht
4. Klappern der Hydros - verschwunden, und es lag auch NICHT AM GUTEN 5W50!- mußte nur gut warm gefahren werden, stand ja auch mehrere Wochen rum
5. der etwas unrunde Lauf kam wohl daher, das ich die neuen Kerzen nur frei Schnauze angezogen hatte, weil kein passender Drehmomentschlüssel greifbar gewesen, waren also nur etwas locker
6. Fazit: Motor läuft besser als je zuvor, kost mich jetzt en hunni, den ich aber gerne zahl.
7. Nach dem Urlaub lass ich dann dort Zahnriemen, Spannrolle, Wasserpunpe, Keilriemen und Kühlmittel erneuern: inkl. Machelohn zusammen 450 €, wie ich finde, ein sehr anständiger Preis, dann mach mer noch HU (ich soll mir keine Sorgen machen, sagt der Meister, das klappt schon) und dann kann sich das Miststück bis nächsten März erholen - und ich auch...

Danke für dieses Jahr
Dige

na dann bin ich mal gespannt was bei dem Italiener rauskommt!

Bin erst jetzt über diesen thread gestoßen...

Schön, dass es wieder funktioniert.

Für die Zukunft zwei Werkstätten in deiner Umgebung..

In Memmingen der verderame (hatte meinen kleinen noch nicht dort, aber nur gutes gehört und die kennen sich au echt aus mit'm mg)

In München auto wolf. Absolute Profis, fair und kompetent. Kann ich nur empfehlen.

Wobei 200m ja fast net zu schlagen sind...

Wolf sind zwar echte Checker, was man so hört, aber die Preise sind vom Mond, meine letzte Anfrage für eine neue Kupplung beim MG TF waren 1300€ plus Mwst, also über 1,5k, Arbeitsrichtwert sind glaub ich 4,5 St und eine Kupplung von Luk oder Sachs kostet selbst mit 100% Aufschlag keine 300€, d.h. da ist man bei 250€ pro Stunde.
Fair nenn ich was anderes, etwa Ralf in Dachau.
Marcus

Besuch in Dachau kann ich ja trotzdem mal machen, und Memmingen, ja, ist zwar Stück weg, aber dort gibts
für mich auch andere private Gründe mal wieder hinzufahren;-)

Was sagt eigentlich das CDP+ dazu? Ist die Fehlermeldung zum Kurbelwellenstatus damit auch verschwunden? Ich frage, weil ich -trotz gefühlt gutem Motorlauf- diese Fehlermeldung im CDP+ auch bekomme.

Gruß
Karl

Man muß auch nicht immer alles glauben, was die Geräte manchmal da anzeigen. Die zeigen auch schonmal Fehlercodes an, die es gar nicht gibt.

hab mnoch keine gelegenheit gehabt, den lappi anzuhängen.
und klar, muß man nicht alles glauben, aber gesetz den fall es stimmt, isses natürlich auch doof.

meld mich nach dem urlaub, was bei rausgekommen ist.

Update 18.09.14

- Zahnriemen, Spannrolle, Wapu, Keilrippenriemen, Frontkühler, Kühlmittel, Spurstangenkopf links erneuert
- CDP: Kurbelwellenstatus ok
- TÜV/AU bestanden
- bemängelt wurden:
Spurstangenkopf ausgeschlagen - ersetzt
Nebelschlußleuchte defekt - war nur Masseproblem,
Klappergeräusch am Auspuff - 2 Schrauben locker,
leicht erhöhte Abgaswerte - 3 Augen zugedrückt

Noch eine Woche genießen, dann putzen, winterfest machen und ab in die Heia bis nächsten März

dige