Hallo Freunde, ich hab die Suche bereits genutzt, aber komme nicht wirklich zu einem Ergebnis dabei
Bei meinem TF fliegt andauernd die Sicherung F6 (10Ampere) die für den Motorraumlüfter und die Fensterheber zuständig ist....
Hab schon paar Beiträge gefunden wo schaltpläne ect gepostet wurden aber damit kann ich leider nichts anfangen weil ich elektrisch eine absolute null bin....
Könnt ihr mir bitte helfen und schreiben was ich alles mal untersuchen kann und wenn es sich dabei um ein Bauteil handelt auch gleich schreiben wo es sich befindet?!
Danke schonmal im vorraus!
LG Mario

zieh doch einfach mal am lüfter den stecker wenn sie dann nicht fliegt wird's der lüfter sein...
meist ist der festgegammelt...

Okay, danke xpower! Dazu klappe ich am besten das verdeck nach vorne und baue das blech unter der "hutablage" weg?! Oder gibt es Ne einfachere bzw schnellere Möglichkeit dahin Zu kommen?

Also hab den Lüfter abgesteckt und jetzt funktionieren die Fensterheber einwandfrei! Brauche ich den Lüfter unbedingt??? Mein Kühlwasserzeiger ist immer ein Stück unter der Mitte und meine Öltemperaturanzeige war noch nie über Ca 130 Grad...

Ja der sollte gehen !!!
Er ist für die Kühlung nach dem fahren wichtig um einen Hitzestau zu vermeiden

Hmm okay dann muss ich wohl zusehen das ich das ding zum Laufen bekomme.. wieviel Volt benötigt der Lüfter, damit ich mal testen kann ob der sich überhaupt noch dreht oder ob das Problem Evtl durch einen kabelbruch oder ähnliches entsteht....?!

12 Volt, wie (fast) alles im Auto. Aber wenn die Sicherung fliegen geht, dann weil der festgefressen ist und zu viel Strom zieht. Ist aber kein Hexenwerk den zu tauschen.

Super, danke Jungs! Ab wieviel Grad sollte denn der Ventilator anspringen?! Und vorne ist doch irgendwo ein Ventilator hab ich mal gelesen, wann springt der an? Ich glaube bei mir streiken die dinger

Der Vordere Ventilator am Kühler springt bei ca. 104°C Kühlmitteltemperatur an und geht dann bei 94°C wieder aus. Wenn der nicht läuft, überhitzt der Motor bei langsamer Fahrt oder an der Ampel ganz schnell, das merkst du. In dem Fall wird es wohl die Sicherung vorne unter der Haube sein. Nummer muss ich gucken, steht aber auch dran. Standard ist 15A, sollte man aber gegen 20A austauschen.

Der Motorraumlüfter wird über einen Fühler im Motorraum oberhalb des Ausgleichbehälters reguliert. Welche Temperaturen da die Schaltschwelle sind hab ich nicht im Kopf. Bei meinem F (der 2004-er TF hat den nicht mehr) geht der nur bei Außentemperaturen über 25°C an und wenn ich vor dem Abstellen hohe Last hatte, also 20 km Autobahn mit 180 oder so. Oder Bergstraßen mit neun anderen Bekloppten, so wie Sonntag.

Vielen Dank, echt klasse dieses Forum!

der Fühler hinten hatte was um die 87/97 grad wo der anging
tauschen ist eigentlich ganz einfach sind ja nur zwei schrauben....
nur wenn man einen mit Klima hat und damit die lima nach oben verlegt wird's bissl knifflig...