Meine bessere Hälfte fährt jetzt im Urlaub einmal die 2 (!!!!) km zum Metzger und es beginnt zu regnen- das erste mal, dass der Wagen überhaupt bei Regen bewegt wurde! Auf einmal klingelt mein Telefon: "Schatz, der rechte Scheibenwischer geht nicht mehr!".
Sie Zuhause in die Garage gefahren und ich gleich rüber mit der Möhre in die Werkstatt.
Fazit: die billige Plastikpfanne (!!!!) im Wischergestänge am Arm vom Motor hat sich verabschiedet und ausgehängt. Jetzt ist Schluß mit lustig- sie wird und will keinen Meter mehr fahren. Der britische Scheißhaufen wird nicht verkauft- den verheize ich bis es nur noch ein Ersatzteilträger für Radschrauben ist
Billiger wie der gebaut ist gibt es wohl weltweit nicht!
Und dannach ab in die Presse damit.
Tschüß Forum und viel Spaß mit Euren MG´s
@ Admin
Account kann gelöscht werden, da es andere Marken mit guter Qualität gibt

Liebe Grüße
Andi

Ist ein alt bekanntes Problem und weiß man eigentlich wenn man sich mit dem Wagen näher beschäftigt hat . Die günstige und effektive Lösung gibt es hier : http://www.ebay.co.uk/itm/MGF-MG-ZR-ZS- ... 4ac971af81 oder den originalen Mist wieder einbauen : http://www.ebay.co.uk/itm/MGF-TF-WIPER- ... 1e80d4c397 oder aber selber und haltbar umbauen wie auf Dieters Seite beschrieben : http://www.mgf-portal.de/wiper/index1.html

Dann war das jetzt hier nur heiße Luft oder hast Du kalte Füße bekommen oder kommt da nochwas von Deinem Projekt?. viewtopic.php?f=4&t=10072

Na schade ist es nur das ein tolles Auto in den falschen Händen gelangt war.
Also war er wohl doch ein Maulheld

Gott sei Dank hat das endlich ein Ende

Ich hab ja immer gewußt, unsere Kleinen muss man sich verdienen.
Vielleich hätte er seiner besseren Hälfte einen Wiesmann kaufen sollen.

Mit Schrott gebe ich mich nicht ab- da fehlt mir die Zeit etwas erst auf den Stand eines Autos zu bringen- das hat nichts mit "Maulheld" zu tun. Komm vorbei und schaue Dir richtige Autos an
Sie bekommt jetzt nen MX5- ist seid.....(kurz auf die Uhr schauen) 15 Minuten beschlossene Sache.

Also habt Euch lieb

LG
Andi

Schade, ich hätte gerne den MGF mit 300 PS (oder wieviel auch immer) gesehen.
Aber das wäre wohl nix geworden. Wenn schon ein Plastikteil eines Scheibenwischers.....
Wobei..... der MR2 hat doch auch Scheibenwischer?! Kann man die nicht verbauen. Inklusiv MR2-Scheibenwischermotor?!

Eine Reisschüssel ist eben keine Tüte Fish & Chip's.

Hast Du keine Argumente warum Du eine billige Kiste fährst oder an was liegt es?
Ok, ich gebe ja zu dass ein Mr2 mehr als das doppelte gekostet hat und ein NSX das Fünffache- aber eines ist ganz klar- der Wagen ist eine Wanderbaustelle aufgrund miserabler technischer Umsetzung.....oder warum ist der Laden Pleite?

Britische Autos und MGF darf man nicht gemeinsam nennen- das würde jedem MGB Fahrer die Schamesröte ins Gesicht treiben- das ist Fakt

Nun, das kommt halt schon mal vor mit dem Wischergestänge, ich hatte das allerdings bei meinen mittlerweile 3 MGs bei gut 100.000 km in dreieinhalb Jahren noch nie.

Mir tut der neue MX-5 jetzt schon Leid ... und das schreibe ich jetzt hier und ja, ich nenne sogar den Namen des Fahrzeugs

Vermutlich liegt es daran, dass die weitaus meisten Leute hier eine ganz andere Herangehensweise ans Roadster-Fahren haben als du. Ja, die Kisten sind oft fehlerbehaftet und unzuverlässig, was aber oft auch an der mangelnden Pflege der Vorbesitzer liegt. Das kannst du bei jeder Nuckelpinne genauso haben.

Fakt ist aber auch, dass das interessanteste und geilste am MG Fahren die Leute sind, die man kennen- und schätzen lernt. Mir jedenfalls hat der Kauf eines Autos nie vorher Zugang zu einem weltweiten Freundeskreis gebracht, wo man sich auf den anderen verlassen kann und jeder jedem hilft, wenn es brennt. Und wo man sich ein paar Mal im Jahr trifft, irgendwo in Europa, um gemeinsam ein paar schöne Tage auf den schönsten Strecken zu verbringen. Und wo es nicht immer nur um PS und Zylinder geht, sondern auch um ganz normale Dinge. Wir wollen keine Hochleistungsraketen fürs Wochenende, sondern ein Fahrzeug, das immer Spaß macht. Ich für meinen Teil kann sagen, dass ein MGF seit über drei Jahren mein Alltagsauto ist, bei einer Fahrleistung von rund 35 tkm im Jahr. Und ich fahre gut damit, auch verglichen mit so manch anderer Kutsche, die ich in den Jahren davor hatte. Und hab’ so auch mehr Vergnügen bei der Arbeit.

Und dann sind auch immer ein paar dabei, die sich Gedanken um Tuning usw. machen und das dann auch in echten Rennen umsetzen, so wie Rob Bell oder unser „Stinker“ Bruno Das sind dann aber eben auch Leute, die sich um die Community verdient machen, weil sie bei ihren Modifikationen auch Sachen herausfinden, die Lieschen Müller in ihrem F oder TF umsetzen kann. Sowas nennt man „The Marque of Friendship“, falls du damit was anfangen kannst, Andy.

Ich habe mich dir gegenüber hier lange zurückgehalten, aber wenn jemand hier aufschlägt, in den ersten 20 Posts das Fahrzeug der restlichen Forenmitglieder runterquatscht, sich offensichtlich keinerlei Hintergrundinfos zu dem Wagen, seiner Technik und seiner Geschichte besorgt hat, der muss sich nicht wundern, wenn ihm der Wind ins Gesicht weht. Wenn du jetzt aber auch noch anfängst hier alle zu automobilen Hungerleidern zu erklären, weil sie sich ja nur so „Billigkarren“ leisten können oder uns eben alle für bescheuert zu halten, weil wir mit dem Schrott immer noch auf der Straße sind, dann platzt auch mir der Kragen.

Zieh dich bitte in deine Berghütte zurück und schraube auf gewohnt hohem technischen und preislichen Niveau an deinen Schwanzverlängerungen herum, aber gehe hier den Leuten nicht mehr auf die Nerven. Wir hier fahren die MGs gerne, freuen uns über jede/n Gleichgesinnte/n, egal wo sie oder er herkommt, was an technischem Hintergrund da ist usw. usf. Wenn aber jemand nur stänkert, ablästert und dann auch noch rumpöbelt, dann werde ich deinem Wunsche gern entsprechen und deinen Account deaktivieren. Damit hier endlich wieder Ruhe einkehrt.

Wenn man keine Ahnung hat- einfach die Klappe halten Ich habe schon Roadster umgebaut, da haben hier noch viele (wenn überhaupt) in die Windeln gemacht.
Qualität ist das A und O- deshalb kommen gute deutsche Autos aus Bayern und nicht Rüsselsheim oder Köln
Sogar als qualitätsbewusster Bayer muss ich Toyota, Honda und Mazda ein gutes Zeugnis in bestimmten Bereichen attestieren- und das mag was heissen.
Was aber den MG betrifft- der ist billig im Innenraum, in der technischen Umsetzung und der ganzen Haptik- nicht zu vergleichen mit Konkurrenzmodellen der damaligen Zeit. Ich halte zwar nichts von Testberichten, aber da hatten alle Fachzeitschriften recht....und die kannten die versteckten Mängel nicht einmal
Also Ball flach halten Jungs- hier geht es nur um Liebhaberei und nicht um die Defizite des Wagens, welche ganz klar auf der Hand liegen.
Für meinen Qualitätsanspruch reicht der Wagen bei Weitem nicht aus und meine bessere Hälfte hat etwas besseres verdient.
Und nochmal: Nein, das ist kein Gepöbel sondern das sind Fakten! wenn meine Freundin wegen nem defekten Wischerarm im Krankenhaus liegt oder Schlimmeres, ist Schluß mit lustig!!!!
So ein Schrott gehört sofort in die Presse- und der ist mit Sicherheit einer der best erhaltenen 2004´er TF im Lande.

Jaja, der übliche Spruch ... aber das prallt an mir ab, ich glaube den Schuh brauche ich mir nun wirklich nicht anzuziehen (ROFL).

Da User Projekt MR2 sich beim Admin freundlich aus diesem Forum verabschiedet hat, schliesse ich diesen Fred.