Da meine bessere Hälfte mit ihrem Firmenwagen auf eine Betriebsfeier gefahren ist, dachte ich mir "endlich Zeit für ne ausgiebige Probefahrt der von ihr beschriebenen Macken ihres TF". Mann muss im Vorfeld sagen, dass sie beruflich nen neuen A6 3.0TDI fährt- also sehr nah an der absoluten Abkopplung von Straße und Innenraum.
Frauenfazit:
- Der ist innen so brutal laut
- Kupplung ist ne Zumutung
- Vorderachse zittert
- Außenspiegel und Innenspiegel vibrieren
.....naja, übliches blabla

Männerfazit:
- Der ist innen nicht zu laut- das nenne ich OBD 2.0- da hört man sofort, wenn was nicht stimmt ohne auszusteigen!
- Schonmal ne Rennkupplung gefahren- genau so fühlt sich das an....ich habe kein Problem damit
- Bei der zitternden Vorderachse ok- wenn er vorne leergeräumt ist, sind die Federn zu hart....wie bei jedem Mittelmotorwagen üblich- beim TF aber seehr ausgeprägt
- Die Außenspiegel sind qualitativ von der Kirmesbude- kennt ja jeder von Euch. Wie auch die "Sonnenblenden" ......hat sie recht, kommt was anderes hin und fertig.

Wenn man aber die Frage stellt: "Willst was anderes für den Sommer? Ich verkaufe ihn und hole was Frauenfreundliches", kommt die Antwort:
"NENE, der Kleine ist ja süß und was Anderes als das was jeden Tag beim Aldi steht.....Du machst das schon".

Was lernen wir daraus?
A - Frauen brauchen Autos mit Charme
B - Frauen brauchen Autos mit Eigenleben und keine weichgespülten Schwuchtelkarren- sonst wären sie Pussis geworden
C - Frauen brauchen Männer die machen und den Charakter von A+B haben

Also alles gut und der Kleine bleibt im Fuhrpark
Der Winter wird allerdings ein hartes Stück Arbeit- die "to Do"- Liste ist schon seeehr lang. Der neue Name wird vermutlich "Honda Mr2-TF".

....wenn der gemacht ist und paar Pferdchen mehr hat- ja, dann würde ich öfter damit zur Arbeit fahren

Mensch, die Lady muss ja der Burner sein, was du so alles angehst...

Kurz zu den Punkten

Laut? Na ja, ist halt nen Roadster mit Mittelmotor und ungefütterertem Dach, einfach mal Radio lauter mache oder Dach auf
Wenn die Kupplungsbetätigung so arbeitet wie vorgesehen ist die nicht schwergängig, ansonsten mal Nehmerzylinder und Ausrückhebel prüfen und ggf. entlüften.
Vorderachse zittert nicht, wenn kein Gelenk ausgeschlagen ist, Achsgeometrie stimmt und Reifen gut ausgewuchtet sind.
Außenspiegel zittert nicht wenn alles i.o. ist, hängt eventl. mit zitternder Vorderachse zusammen.
Beim Innenspiegel schlägt regelmäßig die Halterung zw. Scheibe und Spiegel bzw. dessen Führung auf der Halterung aus. Spiegel lösen, etwas dazwischen friemeln was das Spiel elemeniert und wieder zusammenschrauben.

Wenn alles nix hilft, TT kaufen, dann ist die Umstellung zum A6 nicht so groß, nur der steht an jeder Ecke und hat keinen Mittelmotor

Stimmt, Seitenspiegel sollten nicht zittern - die sind eigentlich "bombenfest". Vorderachse ebenfalls nicht - die fühlt sich höchsten "unsicher" an (was sich mit der Blumenerde gibt ). Innenspiegel dagegen zittert...

Und die laute Geräuschkulisse hat noch nen Vorteil: mit etwas Übung hörst Du sogar, welcher Untergrund unter welchem Rad ist. That's feedback, baby!

Gegen die Geräuschkulisse da gibt es so schöne Teile für hinten unten drunter . So einen alà TT-MK7, TT-MK4, Daytona etc.

Die guten Teile für unten drunter beherrschen auch die leise(re) Gangart bei niedriger Drehzahl. Das unangenehme Auffallen in Ortschaften überlasse ich lieber anderen...

Na ja,
es gaben auch Zeiten hier im Forum da war es etwas ruhiger...

vielleicht will seine gutste noch was für die Optik wenns eh verbastelt wird

http://www.ebay.de/itm/Rover-MG-TF-Body ... 1e8e7cb302

Daytonaaaa.........

Und dem zitternden Innenspiegel soll angeblich mit VHS- Verstrebungen abgeholfen werden können, welche die Verwindungssteifigkeit noch etwas erhöhen.

und für das Profil hat es auch noch nicht gelangt

ich war am Wochenende mit unserem Stammtisch bei der Tour de Lux, da hat mein müdes Motörchen vollkommen gelangt für sehr viel Spaß


Gruß Fabian

Schön das der Andi hier is , gell ?

Würde seine Perle posten , wär es nur halb so deftig ...

Obwohl, ....

man weiß es nich ... das Mädel kann auch kräftig austeilen, wetten !?

Klang doch am Anfang fast schon nach Schmusekurs .... so für seine Verhältnisse ... hahahaha ...

Naja seit ihr beide hier seid sind OT und Schrott-Posts 10% auf 90% gestiegen.

Wenn du das geil findest bitte, ich nicht.

Ich bekomme langsam das Kotzen und schaue immer weniger hier ins Forum bei dem Niveau-Verfall

Gru0 Fabian

Stellenweise erinnert's mich an roadstervision - das war so ne ähnliche Phase. Positive Seite: das Leben jenseits des Forums profitiert ungemein...

Innenspiegel? Was is das?

Joe, damit ist der der Halter für die Innenraumbeleuchtung gemeint. Findest du mittig über der Frontscheibe.

@Fabian
Wenn für Dich Innovation gleichbedeutend mit "Niveau- Verfall" ist, dann bitte
Bleibe in Deiner kleinen Welt und erfreue Dich an dem Wunderwerk englischer Technik- wenn Andere etwas daran ändern, kann es Dir gänzlich egal sein. Wenn es OT in Deinen Augen ist, aus der Bastelbude ein Auto zu bauen- ok....Deine Meinung. Fahr´einfach mal ein ausgereiftes und wertiges Fahrzeug dieser Mittelmotorfahrzeuge und Du wirst eines Besseren belehrt
Langsam gehen mir solche Kommentare wie von Dir auf den Senkel- technische Innovation ist hier anscheinend nicht erwünscht

Nana kriegts euch wieder ein, wir sind alle Freunde hier oder?

Sepp aus Österreich hat recht- Andi aus Tirol versteht den ganzen Aufriss nicht
Zumindest lebt jedes Forum eines Klassikers von Innovation und nicht von technischem Stillstand

Innovationen hab ich bisher keine gesehen. Nur Videos mit Flammenauspuff. Tacho die angeblich Meilen anzeigen, Autos die mit durchdrehenden Rädern Rückwärts fahren können. Dann eine Aufzählung von allen möglichen Fahrzeugtypen und Sprüche, na und davon reichlich.
Aber Innovation, neee das hab ich noch nicht gesehen.

hey Thorsten wir haben doch schon eine Innovation mit der wir fahren wenn man so die TA-TF der 40er -50er Jahre sieht haben die Briten schon enorme Fortschritte gemacht was MGF/TF angeht sie haben die Lucas Elektrik weitestgehend im Griff, das Verdeck muss nicht mehr wie ein Zelt aufgebaut werden und nun gibt's elektrische Fenster statt Steckscheiben was wollen wir denn mehr ??

Wenn ich was mit mehr Spaß (sportlicher) fahren möchte , gehe ich zu meinem Kumpel und leihe mir sein HKT T mit 2,0L-Turbo und 330PS ( http://www.hkt-7.de/index.html ) , da kannst du in deinen MGF 450PS rein bauen und du kommst nicht hinterher, auch mit deinem Magic-Fahr-Können

ich bin jetzt hier raus, das ist mir echt zu blöd.
Gruß Fabian