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Ölwechsel-Hindernis 
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Registriert: So 2. Mär 2014, 17:53
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Beitrag Ölwechsel-Hindernis
Prost Mahlzeit, ich liege grad unterm F und versuch die dreckerde ölablassschraube loszueisen...das mistteil bewegt sich keinen Millimeter. In welche Richtung muss ich die überhaupt drehen, wenn ich genau darunterliege , Kopp in Richtung Front?
Hat jemand brauchbare Tipps? 40-Bad hat nix gebracht.

Danke
Dige

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Sa 14. Jun 2014, 15:30
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Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
Lösen immer im Uhrzeigersinn :)
Also zumindest für Leute die noch Zeiger an der Uhr haben :)


Sa 14. Jun 2014, 18:24
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
Für Menschen ohne Zeiger an der Uhr,
den Schlüssel nach links (Schraube also rechts )und dann nach vorne drücken :) :mrgreen:

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Sa 14. Jun 2014, 19:06
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Registriert: So 2. Mär 2014, 17:53
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
Danke,
hat sich bereits erledigt, mit dem richtigen Werkzeug wars ein Kinderspiel und Schraube und Dichtricht haben es sogar überlebt (letztere Gottseidank, da ich die neue Scheibe praktischweise verschmissen hab....)

und weil wir grad dabei sind -> 3/8" Square insert (so schimpft sich das glaub ich) -> untere Schraube beimGetriebe(ölwechsel) - was is das bitteschön? Ratschenstecker tät ja passen, aber ob das damit aufgeht?
Warum lassen sich Leute sowas einfallen, ordinäre Sechskant täts doch auch tun...

Entspanntes WE
dige


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Sa 14. Jun 2014, 19:19
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Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
Dreikant und Vierkant ist bei vielen Autoherstellern normal :) grad Renault hat solch komische Ölablassschrauben


Sa 14. Jun 2014, 21:03
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
Also wenn die Schraube so fest war sollte man wohl lieber einen neuen Dichtring nehmen sonst musst du die wieder so fest donnern das es dicht wird. Schön ist sowas nicht weil da könnte das Gewinde in der Aluölwanne beschädigen.
Ich habe glaube beide Dichtungen für Ölwanne und Getriebe noch da.

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Sa 14. Jun 2014, 22:22
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
xpower hat geschrieben:
Lösen immer im Uhrzeigersinn :)
Also zumindest für Leute die noch Zeiger an der Uhr haben :)

Sag sowas nicht; nachher glaubt das noch jemand!

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So 15. Jun 2014, 01:40
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Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
Reinheit hat geschrieben:
xpower hat geschrieben:
Lösen immer im Uhrzeigersinn :)
Also zumindest für Leute die noch Zeiger an der Uhr haben :)

Sag sowas nicht; nachher glaubt das noch jemand!


wenn er drunter liegt und er mit dem kopp Richtung front schaut muss er wenn der Schlüssel auf der Schraube steckt im Uhrzeigersinn lösen ist doch genau anders rum als wenn man direkt auf die schraube schaut oder ?? :)


So 15. Jun 2014, 03:13
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
Ich sagte mal jemandem dreh in die Richtung wo es einfacher geht.
Schwups war die SCHRAUBE ab und er sagte warum ging doch einfacher als anders herum.
Was mich immer wundert keiner fragt wie er eine Flasche aufschrubt oder wie herum er seinen Tankdeckel aufschraub, nur sobald eine Schraube über Kopf gedreht werden muss ist alles vergessen und macht Probleme. :konfus:

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So 15. Jun 2014, 09:44
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
xpower hat geschrieben:

wenn er drunter liegt und er mit dem kopp Richtung front schaut muss er wenn der Schlüssel auf der Schraube steckt im Uhrzeigersinn lösen ist doch genau anders rum als wenn man direkt auf die schraube schaut oder ?? :)

Wo er liegt und wohin er am Auto schaut, ist imho von minderer Bedeutung. Wenn der Schraubenkopf mir zugewandt ist, muß ich die Schraube mit Rechtsgewinde zum Lösen links herum drehen; zum Befestigen anders herum. Ebenso muß ich eine Mutter, auf die ich sehe, (meistens) linksherum lösen usw..
Sind wir uns einig? ;)

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So 15. Jun 2014, 14:53
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
yep ist schon klar aber er fragte ja mit kopp nach vorn :D


So 15. Jun 2014, 19:44
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Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26
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Beitrag Re: Ölwechsel-Hindernis
Mann bin ich froh... :up:

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Gruß
Sepp

MGF 1,8 "die Kleine" mit jeder Menge Mods, kann sie gar nicht aufzählen...und natürlich selbst fertiggebaut.
Hört jetzt auf den Namen "MGINE"
...und eine HD WLA 750...ein wenig modifiziert

...und jetzt ein Jaguar MK2 240


Mo 16. Jun 2014, 09:18
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