hm also so ne TF Hupe würde ich nun nicht einbauen...
soll ja Hupen und nicht quäcken

heute Mittag bei Traumhaften Cabrio-Wetter den MGF angemeldet...






Eine Frage zum letzten Bild, die Reifen sind außen quasi noch neuwertig, aber innen total abgefahren, was eigentlich ein Hinweis
auf zu wenig Hydrolastikflüssigkeit wäre, oder sehe ich das falsch? Ein Kumpel von mir, Kfz-Meister, der mal bei einem Rover Händler
gearbeitet hat, meinte aber wenn Flüßigkeit fehlen würde, müßte er viel tiefer liegen und kaum noch federn, aber er federt noch sehr
gut und tief liegen tut er ja nun wirklich nicht, also woran liegt's? Kann man -wie bei einer normalen Federung- den Sturz einstellen,
Spur auf jeden Fall, das ist mir klar, auch auch den Sturz?

Hallo und willkommen
Schönes Auto ,also den Sturz kann man nicht einstellen jedoch vermute ich das er vor dem Verkauf nicht in der richtigen Fahrhöhe bewegt wurde. Eventuell mal die oberen und unteren Traggelenke überprüfen auf Spiel




Gruß Michael

Hallo Michael, werde ich heute mal prüfen. Habe jetzt auch hier in einem Tread gelesen,
das eine Höhe von 350 - 365mm von mitte Radnabe bis Kotflügelunterkannte wohl ein
normales Maß sei. Auch das werde ich heute Mittag mal nachmessen und wenn ich in
diesem Bereich liege, noch die Spur messen lassen und wenn alles stimmt, kann ich
beruhigt neu Reifen aufziehen lassen. Die beim Kauf montierten Winterreifen waren
auf jeden Fall gleichmäßig abgefahren, vielleicht hat ja der Vorbesitzer die fehlende
Hydralastikflüßigkeit nach Demontage und erkennen der schräg abgefahrenen Sommer-
reifen, schon aufpumpen lassen...

Aber so willst du mit der Persenning hoffentlich nicht fahren, oder:



Die Wurst hinten gehört unter die Kofferraumhaube geklemmt!

und ich hab' mich schon gewundert...

warum kriege ich das Verdeck manchmal nicht geöffnet?
Im Handbuch steht soweit nichts drin, kann das Verdeck aber nur zum Teil öffnen, dann lege und glätte die Scheibe so wie sich's gehört,
hebe dann den unteren Bügel hoch, so hat es mir zumindest der Verkäufer gezeigt, aber dann geht das Vedeck immer noch nicht hinten
weiter runter...
Ich probier' dann immer weiter und irgenwann legt es sich wie von Zauberhand doch ganz nach hinten, aber warum dann auf einmal,
habe ich noch nicht rausgefunden...

Welchen Bügel meinst Du mit unteren Bügel???
fenster auszippen und schön kniggfrei hinlegen.
Dan Verdeck hinterlegen. Auf halber Strecke eckt der mittlere Bügel mit dem vorderen Bügel. Den nach hinten drücken und das Verdeck legt sich von selber hinter. Darauf achten, das keine Falten entsehen und man hat lange Freude an dem Verdeck

ich meine dann wohl den mittleren Bügel, also nach hinten drücken, ok werde es mal probieren...

Schau mal hier bei Peter und Sonia: http://www.youtube.com/watch?v=CtI5lZhQI88

Da gibt’s dann noch den netten Einblick bei 0:55

Am besten die Strapse beim Verdeck nachrüsten dann klappte auch ohne Bügel hin und her drücken

das mit dem Verdeck klappt immer noch nicht, eine ewige fummlerei bis es sich endlich hinlegt...

anderes Thema, die Höhe...

Die Fahrhöhe des MGF wird durch den Druck in im rechten und linken Hydragas Federungssystem bestimmt.
Bei 17° Außentemperatur sind das: Vorn 368 mm +-10mm - Hinten: 363mm +-10mm

kopiert von Dieter's Homepage...

habe eben auch mal nachgemessen, allerdings ist es ca. 5°C wärmer als die genannten 17°C
das Maß ringsum beträgt ca. 360mm, vorne wie hinten...
muss also wohl nicht aufgefüllt werden...
dann lasse ich mal die Spur kontrollieren, kann ja nur noch daran liegen, dass die Reifen innen so stark abgefahren sind...

für das verdeck hol dir mal

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-PACKAGED- ... 3ce06ff5d0

dann sollte das klappen...

die höhe sollte pro grad mehr +/- 0,5mm betragen

36,5cm sind bei 17 grad

Das ist eine der Möglichkeiten. Ich habe mir dafür neulich bei ALDI im wöchentlichen Sonderangebot vier Gummibänder mit Klettverschluss für kleines Geld gekauft. Davon habe ich aber nur zwei benötigt, um den Bügel ausreichend nach hinten zu ziehen.

ist die Höhe dann ok soweit? Bei höherer Temperatur kommt der Wagen höher oder tiefer?
Denke höher, weil sich die Flüßigkeit ausdehnt oder?


Vielen Dank für die Tips wegen dem Verdeck, hab's jetzt raus, wie's geht...
Man muss das Band nach hinen ziehen, dann geht's ganz einfach...

welche Fahrwerkseinstelldaten für die Spur vorne kann ich nehmen, wenn die Höhe ca 10mm tiefer ist?
die gleichen wie Original?

Hi,
mein neuer F ist auch aus Lörrach, aber das ist eine andere Geschichte.
Hier hast du eine Liste mit Daten: http://www.mg-worms.de/4.html
Wenn du weitere Fragen hast schaust du auf Dieters Seite oder melde dich einfach per Mail.

Moin ,

ich kann dir diesen Haufen Irrer hier nur empfehlen , bin auch noch nich lange bei und hab hier nen Haufen cooler/hilfsbereiter Leute kennengelernt.

BOAH ! und der is ja man schick !

Bei meinem MGF blockierte auch das Verdeck. Nachdem ich hier die Tips gelesen habe hab ich mir einfach ein extra starkes Elastikband für Hosenbünde gekauft und zwischen die beiden Stangen gespannt (gerackert). Funktioniert sehr gut und mit 3,80€ deutlich günstiger als das Band von Ebay für 30£

Cool, hab ich auch so gemacht.