Hallo Jungs,

ich brauch mal wieder ne neue Kupplung.
Anscheinend halten die bei mir grad mal 80TKm.

Hab hier nen Angebot liegen: 618€ inkl. Material? is das OK?
Ich hab leider die alte Rechnung nimmer.

Was mich stutzig macht sind die Arbeiten:

AW KUPPLUNG ERNEUERN UMFASST:
-SITZ VORN LINKS AUS-/EINBAUEN
-SITZ VORN RECHTS AUS-/EINBAUEN
-VERKLEIDUNG RÜCKWAND OBEN AB-/ANMONTIEREN
-MITTELKONSOLE AUS-/EINBAUEN
-STEUERGERÄT AIRBAG AUS-/EINBAUEN
-SCHALTSEILZUG LINKS AUS-/EINBAUEN
-SCHALTSEILZUG RECHTS AUS-/EINBAUEN
-KABELSATZ LÖSEN/BEFESTIGEN
-LAUFRAD LINKS AB-/ANMONTIEREN (HINTERACHSE)
-LAUFRAD RECHTS AB-/ANMONTIEREN (HINTERACHSE)
-BREMSSATTEL LINKS LÖSEN/BEFESTIGEN (HINTERACHSE)
-BREMSSATTEL RECHTS LÖSEN/BEFESTIGEN (HINTERACHSE)
-MOTORKAPSELUNG AB-/ANMONTIEREN
-ENDSCHALLDÄMPFER LÖSEN/BEFESTIGEN
-WÄRMEABSCHIRMBLECH HINTEN AUS-/EINBAUEN
-STABILISATOR AUS-/EINBAUEN (HINTERACHSE)
-ANSAUGSCHLAUCH AUS-/EINBAUEN
-MOTOR MIT GETRIEBE AUS-/EINBAUEN
-KÜHLMITTEL ABLASSEN/EINFÜLLEN/FÜLLSTAND PRÜFEN
-GETRIEBE VON MOTOR AB-/ANMONTIEREN
-HAND-/FESTSTELLBREMSE EINSTELLEN
-GETRIEBE AUS-/EINBAUEN
-AUSRÜCKLAGER KUPPLUNG AUS-/EINBAUEN
-KUPPLUNG AUS-/EINBAUEN
-RADSCHRAUBEN/-MUTTERN MIT DREHMOMENTSCHLÜSSEL NACHZIEHEN

Is das echt alles nötig?

SITZ VORN LINKS AUS-/EINBAUEN
-SITZ VORN RECHTS AUS-/EINBAUEN
-VERKLEIDUNG RÜCKWAND OBEN AB-/ANMONTIEREN
-MITTELKONSOLE AUS-/EINBAUEN
-STEUERGERÄT AIRBAG AUS-/EINBAUEN
-SCHALTSEILZUG LINKS AUS-/EINBAUEN
-SCHALTSEILZUG RECHTS AUS-/EINBAUEN

Das stell ich mal in Frage hab nun schon oft genug nen Motor ausgebaut aber den Innenraum hatte ich nie zerlegt
Ansonsten denke ich ist der Preis OK ich persönlich würde auf AP Kupplung umrüsten wenns eh schon mal offen ist...

AP Kupplung? bekomme ich wo?

Na die haben da wohl den Schaltseilwechsel mit drin aber die braucht man ja hinten nur aushängen...
Aber der Preis ist für die Arbeit echt ok

Und was is das mit Kühlmittel ablassen / einfüllen?

Kann gut sein das man da einen Schlauch lösen muss um an alle Schrauben ran zu kommen... Beim schlachten war bisher immer schon alles raus bevor wir das Getriebe ausgebaut haben....

Der Hilfsrahmen muss normal raus somit das Kühlwasser auch, zumindest wüsste ich nicht wie sonst.

Kupplung gibts in England zum Beispiel hier oder bei den üblichen.
http://www.eliseparts.com/products/show ... ch-system/

Wo lässt du dann das machen, Neu-Ulm ist ja nicht sooo weit von München und ich brauch auch eine neue Kupplung.
Marcus

Angefragt habe ich hier: http://www.christ-kfz.de/

das letzte mal hab ichs bei Ralf in Dachau machen lassen.
War dort auch zufrieden. Nur das hin und her fahren ist mir dann doch etwas arg stressig.

Danke für den Tipp!
Marcus

Kühlwasser muß nicht raus und Aircon und Hydragas-Fluid muß auch nicht geleert werden....
Wenn man das Auto hochkriegt und den Hilfsrahmen schräg absenkt wobei der Motor mit langer verstellbarer Stütze gesichert wird.

So machts Meister Uwe.
Ich war aber allein vom zugucken schon ziemlich ermüdet Es lagen rundum alle möglichen Schrauben rum und es blieb tatsächlich keine übrig. Es ist auch keine Hilfsrahmenschraube abgerissen.

Der Kupplungshebel hatte beim Ausbau aber einige Wiederstände geleistet, sodass der MEister doch auch ins Fluchen kam. (Schwenknocke (für Ausrücklager) vom Kupplungshebel wollte nicht runterrutschen)

Klingt spannend Dieter
Gibt´s da ne Foto-Doku? Idealerweise auch nen Clip oder Soundfile von Uwe?

ich glaub nicht ... hab zwar Fotos, aber das fiel in die Zeit wo ich nicht ganz gesund war.
Daher ... kommt irgendwann.

Ersatzweise gibts noch das da aus australien. Ist einiges seltsam dran (ABS Sensoren kriegt man bei alten F nicht heile ab)
http://www.mgfcar.de/gearbox/clutch_replacement_MGF.htm

Geht wie Dieter beschreibt auch beim TF, würde ich persönlich nicht mehr machen, ist eine üble Arbeit und kaum Platz, wenn da was klemmt das gibt blutende Hände und Arme.
Hilfsrahmen raus dauert auch nicht viel länger, und wenn das schon mal draussen ist kann man meist noch andere Arbeiten erledigen.

Das Problem ist nur, die Karre hoch genug zu kriegen ohne Bühne und ohne sich Dellen in der Seitenwand zu holen

So Puh, wat das wieder kostet.
hab grad bei PTP und eliseparts bestellt.
mal sehn wie schnell die Liefern können.

Gibt jetzt, wenn man eh dabei ist,

nen neuen Ausrückarm, mit Schmiernippel.
nen neuen Zylinder, kost ja nur 20€, weil wenn schon, denn schon.
ne AP Kupplung
und ne leichte Schwungscheibe.

So ich glaub ich hab ne Gute Werkstatt gefunden.
Die erste die allein zurückruft.

aktuelle Info ist:
Kupplung wäre noch garnet so weit gewesen.
ABER der Ausrückhebel ist fest. Haben Sie fast nicht losbekommen.
24Stunden mit Rostlöser eingeweicht und noch heis gemacht.
Dann ging er raus. Dann haben Sie das Loch noch gehont und den neuen eingebaut.
gefettet etc.
Er ist grad dabei alles wieder zusammen zubauen.

Dann ist drin:
AP Kupplung
leichtes Schwungrad von der Elise (eliseparts) für die K-Engine
Ausrückhebel mit Schmiernippel

Glaub dann sollte das da auch mal wieder ne weile halten.

So ich berichte sobald ich das Auto wieder habe wie sich die Kupplung fährt.
Und vorallem ob der Effekt weg ist, das die Drehzahl bei mir so sehr langsam runterging.

sollte kein Thema sein Lars meine Freundin flucht zwar desöfteren wenn Sie mal fährt aber mir machts nichts. Allerdings ist bei mir der Kurbeltrieb noch erleichtert

So das wars!

Also die Suche hat ein Ende.
Durch die leichtere schwungscheibe ist das eigenartige Verhalten, das der Motor bei auskuppel kurz auf der Drehzahl stehen bleibt und dann nur langsam abfällt wieder behoben. Ebenso dreht er um einiges leichter hoch was grade beim runterschauten auffällt. Da der Motor nicht mehr so lange braucht um auf Touren zu kommen.

Die Kupplung ist ebenfalls ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Die jetzige geht sowas von leicht. wahrscheinlich war der alte ausrueckhebel schon so extem fest gegammelt, das die schwere ap Kupplung mir jetzt total weich vorkommt.

Aktuelles Problem ist noch, das die schwergängige Kupplung dazu geführt hat das das Kupplungspedal am Bolzen nen länglich geworden ist. Soll heißen ich bringe ihn nach Süd Tirol nochmal weg um die pedalerie zu wechseln.
Hat wer noch eine mit vernünftigen löchern rumliegen?