So, knapp ein Jahr rum und die Problemchen fangen an.
Seit ca.zwei Monaten läuft bei jeder zweiten Fahrt, meistens schon nach 15km der vordere Kühlermotor.
Öl sowie Wassertemperatur, ,Kühlmittelstand ist dabei immer im grünen Bereich!
Was könnte das Problem sein?

Hi,

defekte Verkabelung vom Kühlmitteltemperaturfühler (der braune, beim TF auch? ) oder der Kühlmitteltemperaturfühler selber ist defekt. http://www.mgf-portal.de/sensor/index.htm

Danke Michael!

Wäre eine mögliche Ursache, leider kann man ja hier nicht editieren im Vorstellungsforum. Vielleicht stellst Du Dein Problem mal ins Technikforum ein.

Edit: Ich hab's mal abgetrennt, umbenannt und verschoben.

der Ventilator für den Kühler oder der daneben für die Klima ?

Sieh dir mal den Kühler selbst an, die Kühllamellen bei meinem (2003 BJ) Kupferkühler waren nur mehr ansatzweise vorhanden, das hat das bei mir auch verursacht. Ist immer öfter angesprungen...

Danke nochmal an Michael für das Verschieben und die bisherigen Antworten!

Will das Problem nochmal deutlicher Beschreiben.

Festgestellt habe ich es schon seit Februar in der kühleren Jahreszeit was mir ungewöhnlich vorkam , denn Kühlung ist ja dann vorhanden !
Das Geräusch vom Ventilator ist laut , rauschend. Ob es der Kühl- oder Klimaventilator ist habe ich noch nicht festgestellt . Fakt ist aber , das die Klimaanlage seit dem ersten Ausprobieren Anfang April auch nicht mehr funktioniert.
Stelle ich den Wagen ab , und ziehe den Schlüssel ab ist der Ventilator sofort aus ! Normal läuft doch ein Kühlventilator noch etwas nach !!??

@Sepp : Habe mir den Kühler schon angesehen . Sieht sehr gut aus , und Flüssigkeitsverluste konnte ich nicht feststellen.
TF 135 ist von 2004 mit 55000 km und macht eigentlich einen sehr guten Eindruck. Wie schon erwähnt sind Wasser und Öltemperaturanzeigen seit Kauf immer ok und so wie sie sein sollten.

Gruss Dirk , und vielen Dank im Vorraus

Nur dass die Temperaturanzeigen nichts mit der an das Steuersystem gemeldeten Temperatur zu tun haben, das sind eigene Sensoren. Genauer gesagt hat die ECU einen eigenen Sensor für die Kühlmitteltemperatur (der gerne kaputt geht) und einen zweiten Kreis im Öltemperatursensor. Beim TF kannst du die Systemtemperatur über OBD-2 auslesen. So ein Lesegerät ist eh zu empfehlen, gibt's im Baumarkt oder bei ATU oder in der großen Bucht am E.

Und der Kühlerventilator startet immer dann dauerhaft, wenn eine Fehlfunktion des Messkreislaufs vorliegt. Nachlaufen tut eigentlich nur der Lüfter für den Motorraum, aber bei nem 2004-er kann das anders sein, weil der ja u.U. keinen Temperaturfühler mehr im Motorraum hat. Meiner zumindest nicht.

Danke nochmals, für die Antwort!

Klingt ganz nach defektem Kühlmitteltemperaturfühler.
War bei mir auch der Fall.
Der zweite Ventilator ist manchmal sogar sofort beim Starten des Motors angegangen, auch im Winter.

Das ist sicher das was Mykel meint!?

Meinen zweiten Kühler habe ich bisher nur einmal gehört, und zwar vorgestern wo ich 45 min. im Stau stand. Und zwar der im Motorraum, blies rechtsseitig Luft nach außen.

Rüschdüsch, Dirk! Wie gesagt, so ein kleiner OBD-Leser ist da schon hilfreich. Der sagt dir dann genau, dass das Steuergerät vielleicht von entweder 20 oder 120 Grad Kühlmitteltemperatur ausgeht

Und auch noch einiges mehr. Sinnvolle Investition imho.