Der hieß bei uns früher immer „Der Griesheim-Schlüssel“; löst jede Schraube.

Das hört sich ja schon mal gut an ,aber fährt er den wieder oder noch nicht ???





Gruß Michael

Moinsen ,

neee , ich fahr den noch nicht richtig/wirklich. ( Scheisse , bei dem WETTER ! )

Ich hab die Jungs mit Fragen zum Zustand des Unterbodens / Rostansatzes und deren Heilmittel gelöchert und da kam nichts, was irgendwie besorgniserregend klang , noch kam da ein : " da muss man sofort ran ! "

Sondern eher, " das sieht bei mir genauso aus ... " , nich wahr , Thorsten ?

Zumal jetzt der vordere Stablisatorbügel abgeschraubt ist und ich noch ein paar kleinere Ersatzteile brauche !
TÜV hat er derzeit auch nicht , das stört hier bei kurzen Testfahrten niemand. Mich auch nich !

Ich hab damals halt einige Male richtig aufgesetzt und hab mir die Stabilisatoraufhängen plattgemacht ...

In allerbester Evil Knevel Manier :



Da hatte der Jan auch ganz schön schräg geschaut ...

Mit einem Tag Abstand merkt man erst, was da alles gemacht worden ist und zur Sprache kam ...

Das Verdeck is wieder drauf , der Wasserkreislauf ist entlüftet ... " und niemals losfahren OHNE den Wasserkreis vorher entlüftet zu haben , Cadde , sonst ist die Dichtung im Nu Schrott ... " Ich in Gedanken " OH NEIIIIIN ! "

Tja , auch die Info is hier zu spät eingetrudelt , war natürlich schon auf der Hausteststrecke unterwegs damit ... uuuups

Was für die meisten ein " na klar ! Is doch logisch ! " is für andere halt ein : " Wasser rein und GO ! "

Entlüftungspunkte wurden mir dann natürlich auch noch gezeigt ...

Und die einhellige Meinung war auch, das wenn man die Schräubchen der Bremsscheibe hat , is gut , wenn nich is auch gut !

Jan hatte in seinem Kessel Buntes noch welche der Marke " V2A " herumliegen. Die haben wir reingedreht ... Da die leicht mit Kupferpaste drin sind , gammeln die wohl auch nich gleich wieder fest ...

Und Ihr glaubt gar nicht , wieviele Schrauben und Schräubchen mein BODEN wieder ausgespuckt hat !

" Ach , da seid Ihr ja ! "

Waren echt zwei Zähne versetzt?
Scheiße. Das hätte echt schiefgehen können. Verfluchter Chaot!

hehehe ...

so durch den Wind bin ich eigentlich nicht ... bin nur sehr unerfahren ...

nur hätte man ja auch mal erwähnen können , das die UMLENKROLLE des Zahnriemens eine Schraube zum FESTSTELLEN benötigt und nicht durch die Feder da gehalten wird, um den Zahnriemen auf Spannung zu halten !!!

Der Riemenspanner , Thorsten wollt mich schon an der Fockrahe aufknüpfen ... " Du weißt doch das da noch ne Schraube reingehöhrt , oder ? "

Ich : " Nope ! " ( Ehrlich , habs nicht gewußt ! )

Somit war der Zahnriemen lose und ich gehe davon aus, das der beim Herumgurken auf der Teststrecke, schon einmal übergesprungen war ...

Ich hoffe, alle anderen Anfänger können daraus auch eine Lehre ziehen !

Ich glaub auch, das der Schraubergott mit den Worten : " wat fürn Dösbaddel ! " da gelächelt hat ...

Nochmal Schwein gehabt !

Chaot ? das kommt noch , Stig , das kommt noch !

Du hättest am Besten Lotto gespielt, bei dem Glück was Du hattest .
Hast Du eigentlich nicht das Reparaturhandbuch?, da steht sowas schön beschrieben.

Jetzt gibt´s mecker :

JA , ich hab das Handbuch ...

Er hat gelächelt , sicher ...

oder :

" man muss sich das Glück auch mal erarbeiten ! "

Ja er hat das Handbuch ich hab es gesehen lag unter den Holzklötzen wo der mg draufstand damit er nicht kippelt
MfG . Thorsten

RICHTIG , Thorsten !

Gewackelt hat da nix !

Reparaturhandbuch Seite 88 , Servicerep. 12.85.19 ( is das die Sternenzeit auf der Enterprise )

Manueller Zahnriemenspanner ...

Kinder, fein aufgepasst : Die rechte Schraube Nr. 3 nicht vergessen, rein UND festziehen !!

Sonst gibt´s bannich ÄGÄ !


Nochmal alles auf Anfang also ...

Ach ja,
Thorsten und Jan, coole Aktion von Euch

Und Michael N. ,

das wiederum rechne ich auch DIR ganz hoch an , das Du der Erste bist , der nach wasweißich wievielen Zugriffen auf diesen Thread ,

die UNGLAUBLICHE COOLNESS DIESER AKTION VON DEN BEIDEN , ALLEN NOCHMAL INS GEDÄCHTNIS RUFST !

Wenn hier nämlich viele in Germany immer sagen , wie Scheiße alles geworden is ...

dann is das der Beweis , das wir alle dazu beitragen , unser Leben schöner zu gestalten zu können, wenn wir denn wollen.

AMEN !

Jaa , ich weiß , ich schreib zuviel , aber die Beiden haben meine ALLTIME Hochachtung !

So , nu is Schluss !

Oh Cadde...wenn die Leute beim HSV so arbeiten würden wie Du am F schraubst.....ach Moment...tun sie ja!

Halt er kann da nix für ! Das ist der Dampf der vom deich rüber weht der Macht komisch im kopf

hahaha , den hab ich mir redlich verdient , Philipp ! Not bad !

Kommst du noch rüber , später nach Oelde ?

Würd mich freuen !

Ich geb mein bestes

Apropos komisch im Kopf ...

Ich hab eben 80 Locken für 2 von kurzen Knuckles gelöhnt ...

Neu , unverbaut ...

wenn jemand hier 2 kurze für hinten noch herumliegen hat , kann er sich gern melden ...

damit isser wenigstens vorn schon mal flach ...

Ich hab mir das hier jetzt mal überfliegend reingezogen. Stehe ja eigentlich nicht so auf die Tuning-Fridolins, aber der ist ist wirklich.... besonders

Und da wird den Nordlichtern manchmal nachgesagt, sie seien humorlos. Die kennen den Cadde blos noch nicht

Ne, wirklich unterhaltend und informativ zugleich. Und was den Zahnriemen angeht, dat Glück is bei den Tüchtijen

Mer kann och sare: et hätt noch immer joot jejange! (§3 vum kölsche Jrundjesetz).

Als ich die Videos von Cadde gesehen habe und den Kommentar dazu gehört, mußte ich irgendwie an den Werner und seinem Red Porsche Killer denken : http://www.youtube.com/watch?v=oSb3w9Sl0ac