Hallo zusammen

Meinen TF hat wohl auch die HGF Seuche erwischt (bei ca 58.000 Km) (Abgase im Kühlwasser) und die schuldige ist wohl die Wasserpumpe

Wie man auf dem Bild erkennen kann hat sich der Impeller (Kunststoff) aufgelöst und somit den Kühlkreislauf lahmgelegt. So wie es aussieht waren sogar teile bzw flocken des defekten Impellers im Ausgleichsbehälter.

Jetzt hab ich doch ein unwohles Gefühl wo sich der Rest befindet.

Das das System gründlich gespült werden sollte Ist klar, nur wo könnten sich Größere "Brocken" abgesetzt haben, wenn ich das richtig sehe "pumpt" die Pumpe das kühle wasser direkt in den Motorblock. Ich werde voraussichtlich heute am Auto weiterarbeiten und wäre Dankbar für jede Hilfestellung bzgl. Reinigung des Kühlkreislaufes bzw Auffinden der teile, da ich denke das es mit "nur Spülen" nicht getan sein könnte.

Ist bei euch schon mal ein solcher Wapu Fehler aufgetreten ?

Gruß
Dennis

Hab ich die Fahrgestellnummer ?
Wurde die schon mal getauscht ?

Bekanntes Thema für eine *bestimmte* Baureihe.
Pumpen mit Kunststoffflügel gehen halt früh kaputt.

Da scheint schonmal die WaPu vorher gewechselt worden zu sein. Kunststoffpropeller wurde beim TF m.W.n. nicht werksseitig verbaut. Scheinbar hat sich der Kunststoff aufgelöst. Entweder falsches Material, das dem Kühlmittel + Temp. nicht stand hält, oder eventl. auch falsches Kühlmittel verwendet. So oder so sollte man die Wapu´s mit Kunststoff-Propeller nicht verwenden. Entweder haben sich die Reste des Propellers im Kühlmittel zersetzt, wenn nicht müsstet du Teile davon finden, wenn du den Zylinderkopf runter hast (dann mal mit den Fingern in den Wasserkanälen des Blocks fühlen, wo das Kühlwasser drin steht, also außerhalb der Buchsen.

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Und ich hab noch mehr davon auf der Festplatte

Wie gesagt, Fahrgestellnummer und Werkstatthistorie wäre mal interessant zu wissen.

Ja wurde vor ca 30tkm zusammen mit dem Zahnriemen getauscht.

Dumm gelaufen.
Da würd ich doch neugierig bei der damaligen Werkstatt mal mit dem Teil auftauschen und fragen, wo die das Ding her hatten
Garantie wird wohl abgelaufen sein. Vielleicht lässt sich ja noch kulant was rausholen, und mit Absicht haben die die Plastikmühle bestimmt nicht verbaut.

Mein Beileid! Ich hoffe, du hast das alles gut dokumentiert? Lass dir den Lieferanten der Wasserpumpe nennen und dann geh den wegen des kompletten entstandenen Schadens an, m.E. greift hier das Produkthaftungsgesetz und nicht Garantie oder Gewährleistung. Ein kritisches Bauteil im Motor darf sich nicht in der Form auflösen (schon gar nicht innerhalb des vom Pkw-Hersteller genannten Wechselintervalls) und wenn doch, zumindest keine solchen Folgeschäden verursachen. Einen KVA über mehr als die im Gesetz genannten 500€ SB wirst du ja wohl bekommen können.