immer noch zu tief , aha , ob da diese Knuckles verbaut worden sind ... Leider keine Ahnung !

Eigentlich will ich ja nur heil in Rostock ankommen ...

Sind das die Lowering pins von der Mike Satur Seite ? : Rosenverkäufer , ich hab das eben gegoogelt ...

Lowering Pins
SU6410

Price: £36.00 (Excluding VAT at 20%)

Quantity:

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The standard MGF suspension is often set too high. To improve both the looks and handling of the car we recommend our lowering knuckle pins. Lowers the standard ride height by 30mm. This method of lowering does not alter pressure within the Hydragas system and therefore does not sacrifice ride quality. We recommend fitting the lower track arm to tie bar bushes (part no. SS4720 £29.95) when fitting this product.


eben ja Proberunde gemacht und wenn ich ehrlich bin, hab ich die abgebrochen ... Schiss gekriegt , Vibrationen im Fahrwerk die mein Popometer als absolut unnatürlich eingestuft hat ... keine 2 km gefahren ...
So Scheisse , is der vom Fahrwerk noch nie unterwegs gewesen ! ... hat sich da was kaputt gestanden ?
Auspuff is noch nicht festgeschweisst , ja , oder die Stehbolzen sind noch nich dran ... lieg halt hier rum ...daran kans ja kaum liegen , sag ich hier , ohne ne richtige Ahnung zu haben ...

Ich würd ja gern mal einen fahren , der heil is ... denn in meinem , ich weiß nich , da is der Wurm drin ...



Alles wird gut ...

Ja, das sind die Pins! Ohne die Dinger sollte der auf 368mm hoch. Minimum auf 350 wie Mykel schon schrieb! Alles andere geht auf Lebensdauer der Hydragaseinheiten, und die werden immer seltener weil sie nicht mehr produziert werden. Luft könnte mittlerweile auch schon im System sein. Da wäre es mal ganz ratsam das komplette System per Vakuum zu evakuieren und anschließend zu befüllen.
Und dann halt mal alle Gelenke und Buchsen checken und anschließend bei korrekter Trimmhöhe die Spur einstellen. Dann fährt der Hobel auch anständig Geradeaus!

RRRRIGHT , SIRE !

hmm, wenn die Hydros man nich schon schrott sind ... denn ich bin den ja so schon 1,5 Jahre gefahren und hatte Ihn ja so gekauft ... ( ICH IDIOT ) LOL !

und na ja , geradeaus fähr er ja , aber die VIBRATIONS !! LOL !

Not my thing ... to be honest ...

hmmm , COMEO , am Besten ich fahr schon mal ein paar Tage vor dem Date los , damit ich überhaupt ankomme ... LOL !

"zu evakuieren" ,Phillip, ja , genau ... LOL !

huch ... und nu noch Deinen Namen falsch geschrieben , sorry Philipp !!

Das bin ich gewohnt

Evakuieren geht mit einer originalen Pumpe. Manche haben sich die Funktion auch selber in ihre Eigenbaupumpe integriert.
Wie sehen denn die Reifen aus? Standplatten? Korrekter Luftdruck?

hey, der Sebastian scheint das in Rostock mit dem großen Besteck zu bewerkstelligen, die gesamte Hydro Geschichte ...

Hab Luftdruck schon überprüft , 2 hatten ein bisschen verloren , aber nix Ernstes , hattn noch 1,2 drauf , also nich platt ...

Also , wenn der auf 350/368 mm muss , dann halte ich es, wie auf Dieter´s Seite , ein Bild wo die Werkstatt Ihm den Bock auf 395 gehoben haben ... LOL !

Dann fahr ich nur noch Nachts ! LOL !

Isses möglich die Hydrogasgeschichte richtig einzustellen und den Bock dann später bei mir zu Hause mit den Knuckles ein Stück runter zu kriegen ... krieg ICH das hin, oder muss da wieder , ich sag mal übertrieben , DAS GETRIEBE RAUS !? LOL !

obwohl , wenn ich ehrlich bin, mir das immer noch zu hoch wär , ähem ...

von "Bad Vibrations" hatten die Bach Boys doch damals nich gesungen, oder ... hahahaa ...

aber was auch immer hilft ... hat jemand die Maße von den Dingern , dann gebe ich die mal nem Dreher mit ...

Ich find den Kurs von " jetzt nur : 36 Pfund pro Stck ? " nämlich , äh, nö , derzeit ...

Nein, für den Einbau der Knuckels muss das System evakuiert werden.
Beim Dieter steht aber auch eine alternative Methode der Tieferlegung mittels Bügelsäge und Schlichtfeile! Allerdings auch nicht wirklich Plug & Play geeignet!

Maße der Knuckels gibt's auch bei Dieter auf der Seite...

NA ALSO !

NOW WE´RE TALKING ! LOL !

Grob sein is mein plug and play !

Dank Dir !

Warscheinlich bleib ich gleich ne Woche in Rostock ... haha ...

ACH DU KACKE !

jetzt weiß ich, was Du mit " is nich plug and play" meinst , uhhh ...

sollte ich es aber doch richtig verstehen und jetzt erschießt mich mal nich gleich :

Ich besorg mir vom Schrott 4 Lange und stutz die um XX mm ein und dann funzt das ?

weil Sie in der Zeichnung ja , äh , Maßstabsgetreu eingekürzt haben ...

Ich hab nämlich Dieters Handsägegeschichte leider eben nich gefunden ...

Ich such nochmal ...

Solange der Philipp hier im Orbit kreist ...

http://www.mgf-portal.de/lowering1/index.htm

Version B1

Ich würde aber keine originalen Knuckels kürzen, sondern gleich neue in Auftrag geben.

Gekürzt werden auch nicht die Knuckels bei Dieters Version, sondern der Alukolben der Einheit selbst!

He Cadde wann fährst du denn nach Rostock hoch ; am 1.gegen 13 Uhr bin ich in Höhe HH in Richtung Rostock-Ueckermünde unterwegs,In der Not kann ich dich abschleppen

Ja , das hatte ich jetzt auch gefunden ... beides, eigentlich alles nicht unterm Carport zu realisieren , shit ... Keine Pumpe , nix , uhhh ...

Ich werd gleich mal die Zeichnung meinem Kumpel/Dreher senden und wolln doch mal sehen, ob die Flugzeugbauergilde bei Airbus nich mal so ein Maschinchen entbehren kann. Ich denk mal so ne computergestützte Drehrennmaschine wirft pro Std wohl so ein paar hundert raus ! LOL !

Wieviele brauchen wir denn ? LOL !

Falls nich nich kann sich der Knaller gleich ne neue Kapelle suchen ...

Die zicken bestimmt herum .... aber probiern wir´s mal ...

Und morgen früh rückt die Prominenz aus Scheeßel an !

Der MGF Schamane Jan68 wird meinem die Geister austreiben ! ( Na ja , die Hoffnung stirbt zuletzt ... )

Pressekonferenz folgt ! LOL !



ha, Borderhai !!! am 01.05 ??? Donnerstag ? Du bist zu früh !? Ich wollt hier am 02.05, so gegen frühen ( sehr frühen !!! ) Nachmittag los , um genug Zeit zu haben , mit Adac und/oder per Anhalter da irgendwann mit oder ohne Auto aufzuprallen ...

Aber Moment mal , ich hab eben in den Kalender geschaut , Stammtisch Rostock is erster Freitag im Monat richtig !?

Da hatte ich letztens wohl mal die falschen Kalendertage gepostet, sorry !!

@Borderhai :

da mein Knie ja derzeit Schrott is , könnt ich mir vorstellen , das mein Arzt geneigt is , mir noch ne Woche länger das Krankendasein zu ermöglichen ... ähem ... DANN WÜRD DAS evtl. PASSEN, das wir da zusammen hochpöppeln !

Dazu müsste der COMEO nur noch irgendwie sein OK geben ...

Das ließe sich aber noch später klären , wenn ich tatsächlich dann noch KZH sein sollte !

Dank Dir für die Ansage , Borderhai !

Kannst aber auch gern auf Pils oder Kaffee kurz reinschneien ...

if you like ...

Dann sende mal bitte deine Adresse an [email protected],falls es klappen sollte.

dem Dreher hab ich 4000 Stck von den Knuckles in Auftrag gegeben ... LOL !

Der kippt bestimmt aus den Latschen , hahaha ...

N8 !

Hätte der Admin ( oder jemand ) mal die Mobilnummer vom Jan68 zur Hand , er hat bei mir angerufen und leider nur seine Festnetznummer hinterlassen !

Scheisse, wenn man nich schnell genug zum Telefon hasten kann und dann auch noch feststellt, das es auch nich da liegt, wo es hingehört !

Uhhh ...

@Cadde
Du hast es mir ja schon angedroht am Telefon aber Citrolimo Story ist .
Und wenn noch etwas von der Limo über ist pump es rein! Und am Samstag werden wir mit einer originalen Pumpe schnell feststellen ob Deiner Shorties hat oder nicht. Vielleicht hab ich sogar welche liegen wenn nicht.

@Borderhai & Cadde
Also nochmal zum mitmeißeln. Am Freitag den 2.5.2014 ist Stammtisch um 19:00 Uhr in Rostock. (Mach auch gleich nen Eintrag unter Stammtisch. versprochen) Und am Samstag den 3.5.2014 am frühen Vormittag sind wir in Bad Doberan in einer angemieteten Werkstatt. Hier sei Uli gedankt der sich darum gekümmert hat.
Cadde kannst auch gerne schon am 1.5. aufschlagen. Musst dann aber am Tag mit Wehmut am Strand sitzen und glotzen wie wir über die Wellen jagen.

LOL !

Ich sag´s mal so : der Hauptschamane Jan is nach der gemeinsamen Fahrt auf der Haussrennstrecke schweißgebadet ausgestiegen , denn wir saßen gemeinsam schon fast am Ratsfeuer der Ahnen ...

haha , der Jan is ein Typ nach meinem Geschmack !!

Obwohl das Wetter an Schönheit nicht mehr zu überbieten ist/war, ( hat er wohl mitgebracht ! LOL ! Morgens wohl nen Sonnetanz aufgeführt , wie ! hahaha ... ) hat Schamane Jan aber leider auch mit geübtem Blick und trügerischem Lachen Schlechtwetter bei mir heraufbeschworen , als er sagte : " hier , schau mal selbst ! ( Lach ) "

HUH ?

Ich kurz elbst geschaut und :

Ich hab ein Rostloch 5 Mark Stück groß im vorderen linken Dreieckslenker ... SCHEISSE !

Dascha man nich gut ...

Und er mutmaßte mal das das zwar alles machbar ist ... ABER , ( hahaha .... uhh , ich habs gewußt ... )

sprach er dann die berühmten letzte Worte ( Im übertragenen Sinne ) : " DA MUSS JA ALLES NEU ! " LOL !

Und da gebe ich Ihm mal uneingeschränkt Recht !

AAAALLLLLSOOOO :

Ich brauch vordere Dreiecksdingslenker , wenn einer ein paar davon zuviel, für nen guten Zweck ( und wenig Geld ) übrig hat , dann bitte melden ! Bei ebay ist ein Paar vorhanden für 100 EUR ... YARAK !

Die Scheisse is , das die letzte Frischgeldlieferung leider schon durch den Schornstein ist und ich durch meine Gitarrenschüler nur ein paar Teile bis zum Rostocker Termin zusammen bekomme.

Dasselbe gilt für die Polybuchsengeschichte , @Rosenverkäufer : hast Du noch so ein Pärchen Polybuchsen compliance washers für die Hinterachse ? Die soll man doch gemeinsam mit den short knuckles verbauen , wenn man das schon macht.
Die knuckles hab ich eben bei Mike Satur bestellt , kosten nur nen fuffi für 4 Stck , das hab ich grad noch liegen. Sind im Anflug

( Die evtl. 4000 von meinem Kumpel verschenke ich dann auf den nächsten Treffen wie Bonbons ... LOL ! )

Jan glaubt nich, das das ne gute Idee is in dem Zustand nach Rostock zu kurven ...

Ich bin seinen gefahren und : AHHHH , so ist das also , wenn alles heile is ! COOL !

Und sein Sound is auch echt Klasse : fett , tief , blubbrig und nachdem er mir erzählt hat , was er alles gemacht hat : NÄMLICH ALLES ; is das Zickzacke finanziell total "out of range" . Bastuck, 421 , Sportkat ... jaaaa, is klar : ABER GEIL !

ABSATZ :

zwischen dem hier oben und dem was ich jetzt schreibe liegen 4,5 Stunden hahaaa ...

Ich schick das jetzt erst mal los ...
uuups, ein Zwischenpost vom Comeo !

Kurz gelesen und : ich hab kein Problem damit Euch vom Strand aus zuzusehen ! Ich spiel dann Seenotrettungskreuzer !

In drei Wochen sollte ich auch wieder einigermaßen unterwegs sein !

Schaun mer mal !

Dad Doberan / Rerik kommt meine Mutter her ... nebenbei dann Ahnenforschung ... LOL !

Nix Polybuchsen

Nur 4 Scheibchen! Ließ Dich da mal ordentlich ein --> http://www.mgfcar.de/bushes/compliance_washer.htm

Muss ich mal gucken ob ich noch nen Satz hier im Chaos liegen hab. Bin grad ein wenig im Umzugsstress weil wir uns nen Haus gekauft haben.