Hallöle zusammen in die Runde sag,

Ich bin der Dige, komm aus Bayrisch-Schwaben und bin seit 3 Tagen stolzer MGF-Besitzer. Ich les im Forum schon seit einiger Zeit mit und möcht mich erstmal bedanken für die ganzen Infos zu dem Autochen,die ich hier rausziehen konnte. Das hat beim Autokauf aber sowas von geholfen - zumal wenn man von dem Fahrzeug bis dato null Peilung hatte!

Also ich liste mal kurz einige Daten auf, ist sicher aufschlußreicher als mein Geseier sind.

MG F Mk.II 1.8i 16V
Erstzulassung 22.03.2000
Laufleistung bis heut: 106.290 km
Vorbesitzer: 5 !!!

Zustand: nur Schrott! (nee, war en Gag )

2000 - 2006 Wartung nach Serviceheft
2009 Zylinderkopfdichtung gewechselt (75.000 km)
2012 Reifen (M+S 185), Alufelgen, Bremsscheiben neu (100.00 km)
2012 Kraftstoffilter getauscht, HU neu, ohne Mängel (105.00 km)
2013 Batterie neu (106.000 km)
2014 Zündspule, -Verteilerfinger, -Kappe, -Kabel komplett getauscht (106.220 km)

Sonstiges:
- Lack rundum gut,
- neuer Unterbodenschutz am 28.02.14
- Fahrwerkaufhängung, Quer-/Längsträger soweit ich das erkennen konnte mit nur wenig Rost
- Motorblock, Getriebe trocken
- alle Füllstände im grünen Bereich
- K&N Sportluftfilter (Abnahme TÜV Österrreich - wuste nicht das sowas geht)
- Verdeck, Persening guter, nutzbarer Zustand
- Elektronik, Licht, ABS, Bremsen, Kupplung, Seitenscheiben ect. passt alles
- Dämpfer, Federung, fühlt sich gut an
- viele Rechnungsunterlagen vorhanden, Papiere bis auf die graue Karte ? vollständig
- letzter Ölwechsel laut Anhänger 2012 (Öl schaut jetzt aber net soo schwarz & und sumpfig aus - nächster wäre bei spät. 115.000 km fällig)
- überwiegend wasserdicht (par Troppen an den Seitenfenstern) trotz Sintflut in der SB-Waschbox (und er sprang sogar gleich an )
- Schlüssel, Schlösser, Fernbedienungen funktionieren


Mängel: (Zeit wirds...)
- Kratzer Frontscheibe oben (scheinbar Wischer falsch eingestellt, verbogen, was weis ich)
- Fahrzeug hat wohl irgendwann mal aufgesetzt, Abschleppöse vorne rechts schief, Frontspoiler unten leicht angekratzt, Schleifspuren am Unterboden
- Verdeckscheibe blind, gerissen, Tesa-geklebt
- Auspuff (Endschalldämpfer) gammelt vor sich hin, Rost, den Sommer wirds wohl noch gehen
- Servolenkung schwabbelt etwas nach links, Fahrzeug läuft aber geradeaus, je schneller umso stabiler ist die Spurtreue (bild ich mir ein)
- Die tiefste Stelle im Kofferraum (nennen wir es mal so) ist feucht, hab aber noch nicht unter den Teppich geschaut - Rest ist trocken
- Innenraum wirkt gammlig, verlebt, Ledersitze rissig, Lautsprecherabdeckung z.T. gebrochen, Teppichboden teils lose (aber das langweilt mich, im Innenraum wollt ich mich eh designmäßig verkünsteln, sprich das kommt eh alles neu)
- Der Knaller zum Schluß: bei 140 km/h machte es plötzlich dreimal "Knack" und dann kam mir fast die Armaturenverkleidung entgegen, siehe Bild: keine Ahnung ob ich das wieder hinkrieg...

Tja, was ich mir hier von dem Forum verspreche? Hm, ich möchte den kleinen Inselaffen nur als Sommerauto fahren und halt bissel dran rum basteln und mich verkünsteln. Ich werd wohl jede Menge Fragen haben (nachdem ich alles auseinander genommen hab...) und hoffe natürlich das mir die Experten hier - also wohl ihr alle - bei meinem Hobby (nix anderes ist es) behilflich sein werden.

In diesem Sinne, die ersten Probleme/Fragen/Sorgen werd ich dann ab morgen posten

der Dige

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum bei den Verrückten....

Wo um alles in der Welt ist "Bayrisch-Schwaben"????
Rechts der Iller???
Wo genau???
Viel Spaß beim schrauben...
Gruß Magic

Augschburg

Willkommen und dann mal viel Spaß!

Herzlich willkommen hier, Dige, und viel Spaß mit deinem Inselaffen (schönes Wort )

Das die Instrumentenabdeckung irgendwann reißt, ist fast normal. Aber dein Fall ist m.E. schon spektakulär. Das ist kein Schönheitsfehler mehr, wei bei meinem F, sondern da solltest du dir was einfallen lassen. Im MGF Restoration Guide von Roger Parker ist ein Weg, das Ding zu reparieren, beschrieben. Den nassen Kofferraum verdankst du mit allergrößter Wahrscheinlichkeit einem undichten Rücklicht. Mein F war 275000 km und 17 Jahre dicht, dann habe ich das rechte Rücklicht ausbauen müssen, um eine Beule zu richten, und jetzt habe ich das selbe Problem Die Suchfunktion im Forum wird dir aber helfen. Der Austausch der Verdeckscheibe ist kein Problem. Auch dazu findest du viel hier im Forum. Und was die Lenkung betrifft, könntest du auch im Parker-Buch fündig werden, ich bin aber sicher, hier im Forum gibt es Leute, die da noch viel besser bescheid wissen

ein "Herzlich Wilkommen" aus Hessen
Markus

Morgen zusammen!

@alle:
Yo, erstmal heißen Dank für den Einstand

@Matthias_S:
Restoration Guide ist bereits im Zulauf,
Danke für den Tipp mit dem Rücklicht, naja wenns nix schlimmeres ist.
Verdeckscheibe, im Baumarkt gibts das Plexiglas 1 mm, sollte ja passen, nur fürs einnähen muß ich mal ne Anleitung suchen (is halt blöd wenn meine Hausfrau in diesem Punkt noch ungeschickter ist als ich..hhrrhhrr)


dige

Schöne Grüße aus Wien!
Wart mal bis die ersten Steinschläge die Windschutzscheibe zieren...ich habe einen Riss quer durch
Ich wünsch Dir jedenfalls jeder Menge Spaß.

Nur als Hinweis das nachher keiner sagt er hätte es nicht gewusst: Auch Plastikscheiben haben in Deutschland eine Prüf-/Zulassungsnummer. Ob der TÜV Mann da jemals drauf achtet kommt sicherlich auch darauf an wie profesionell du das hinbekommst, und entscheiden musst du das auch selber. Nur gesagt will ichs haben.

Gruß,
Sven

Dann fährt man halt bei schönem Wetter mit offenem Verdeck zum TÜV, dann sieht das auch keiner.

Egal ob Prüfzeichen, oder nicht: Ich würde mir überlegen, ob ich mir die Mühe mache. Lohnt sich m.E. nicht. Und ohne Sattlernähmaschine ist es nahezu unmöglich, eine neue Scheibe einzusetzen.

im Notfall hab ich noch so eine Scheibe rummliegen

naja, die Scheibe ist ja nicht das Problem, ich denke die Schwierigkeit liegt wie bereits oben erwähnt wurde, beim Einnähen der Selbigen.
ich find halt die Preise z.B. in der Bucht für ne eingenähte Plastischeibe von ca. 100 euronen zzgl vk recht heftig, dann noch die alte scheibe einschicken usw. alles arg umständlich...

Nur Scheiben werden doch in der Bucht schon für 35€ angeboten.

die Scheibe kann man doch komplett tauschen und frisch einnieten, wieso einnähen?

Nur Scheiben habe ich auch hier liegen es sind die aus Ebay.
Billig abzugeben melde dich einfach.

Und Herzlich Willkommen

@borderhai: richtig - is halt nur die scheibe ohne alles
@Tawineu: hab mich vielleicht ungenau ausgedrückt, einnieten muß man sie dann eh wieder, is klar, auch nicht das problem. aber ich muß die plastikscheibe ja irgendwie ins textil bekommen?

Scheibe mit Textil nehmen?

wenns das für 39 ocken in der bucht gäbe...sofort, kostet m.W. aber mehr als hundert, alte scheibe it textil ausbauen, einschicken, neue scheibe mit textil zurückbekommen. is mir halt zu teuer, na schaun mer mal

Hallo Dige,
auch von einem "richtigen Schwaben" viele Grüße und willkommen bei den Verrückten.
Ich kann dir nur eins sagen, ich glaube es gibt kein Fahrzeug das zu diesem Preis mehr Spass macht.

Ich konnte den 1.3 kaum erwarten (Saisonkennzeichen). Bin gerade mit offenem Verdeck von der Arbeit nach Hause gefahren - nur noch geil!!! Genieße das Autolein, es ist einfach nur Fun.

Grüße aus Wurmlingen

Joachim