Hallo zusammen,

am Samstag wäre fast mein f abgefackelt . Was war passiert? Ich hatte nach der Winterpause noch einen Service gemacht mit Ölwechsel und Benzinfilterwechsel etc.
Sorgfältig alles wieder montiert und auf Dichtigkeit (gerade Benzinleitung!) geprüft. Dann runde 30 KM Probefahrt gemacht mit kurzen Stops zum prüfen (hatte ja auch Hydragayseinheit gewechsel und neue Dämpfer montiert) - alles ok, fest und dicht.
Dann Samstag Abend nur kurz zum Baumarkt gedüst und auf dem Rückweg riecht es plötzlich nach Sprit und die Kiste ruckelt. Rechts ran und schon beim Aussteigen sehe ich den Sprit aus dem Auto plätschern. Diese blöde Plastikverbindung nach dem Benzinfilter hat sich gelöst. Also alles getrocknet, wieder festgeklemmt und vorsichtig heim.
Dann habe ich hier im Forum zwar die Zeichnung gefunden und den Hinweis man soll das mit Kabelbindern sichern. Allerdings bin ich nicht sicher ob ich richtig gedeute habe wie das gehen soll - hat das einer von euch schon gemacht und könnte mal ein Foto posten? Frage ist konkret wo kommt der Kabelbinder hin? Auf die schwarze "Tülle" - davor oder auf das organe Plastikgegenstück?

Eine weitere Überlegung ist das ganze zusätzlich mit eine Schlauchschelle zu sichern die über das orangrote Kunststoffteil montiert wird - hilft das?

Alternativ habe ich gestern etwas im Netz gefunden von einer Stahlflexleitung - hat da jemand Erfahrung und wie wird diese besfestigt? War leider kein Bild dabei.
In jedem Fall ein mulmiges Gefühl - daher hat der F zur Zeit "Garagenarrest" bis das Thema solide gelöst ist.

Besten Dank vorab für eure Tips,

Hi Alexander,

ich habe mal eine Foto gemacht (nur mit Handy). Du mußt Dir einen schmalen Kabelnbinder suchen, der genau da reinpaßt, dann passiert da auch nichts mehr .
So blockiert man praktisch den Auslösemechanismus. Den Rücklauf auch noch so sichern.

Hallo Michael,
prima besten Dank für das Foto - dann war ich auf dem richtigen Weg. Hinweis auf Rücklauf ebenfalls aufgenommen.
Bis dann

Hallo zusammen,

das war leider nix - lediglich rieche ich jetzt wie eine uralte Tankstelle .
Irgenwie scheint die Verbindung defekt zu sein - ich kann zwar den Verschluss über den kleinen Wulst schieben und es klackt - allerdings hängt dann die schwarze Plastikkappe total lose rum. Wenn ich dann einen Kabelbinder dran mache bringt das nicht´s - ich kann den Schlauch locker wieder abziehen ...
Denke da muß wohl ein neuer rein.

Idee wäre gleich einen anständigen Benzinschlauch zu nehmne und mit Klemmen zu befestigen. Dazu müßte ich aber das untere Ende der Leitung absägen da der Schlauch dort auf das Rohr aufgepresst ist.
Frage - hat das schon mal einer von euch umgebaut oder gibts ne bessere Lösung? Oder läßt sich das ganze nur mit einem neuen Schlauch ( kostet wohl sowas um 28 Pounds) beheben und ich habe ein paar Jahre Ruhe? habe keine Lust das der Mist wieder nicht hält ...

Wurschteln kann recht teuer werden, wie wäre es denn einfach mal mit den passenden Ersatzteilen Leitung mit heilem Anschlussstück ? ? Muss ja nicht neu sein.

Hi Alexander,

ich muß morgen mal in der Garage schauen, kann sein das ich da so eine gebrauchte Benzinleitung noch habe.
Ich sag dann bescheid.

Hab jetzt mal geschaut aber war leider keine Benzinleitung dabei.

Hallo Michael,

danke für´s nachschauen - ich werde mir nachher eine Benzinleitung holen und das selber reparieren. Hatte gestern Abend mal die Möglichkeit bei Hansi (F) und Wobeck (TF) zu schauen und da sind die Halterungen deutlich fester als bei mir. Zwar schlackert der schwarze Ring auch so rum aber der Schlauch sitzt fest. Beide kannten das mit dem Kabelbinder noch nicht - werden wohl aber nachrüsten.

Besten Dank nochmal