Hallo Leute! Habe mich in den letzten Tagen, bei herrlichem Sonnenschein versucht die Compliance washer zu montieren. Frage: Gibt es spezial werkzeug um an den Bolzen der hinteren tie bar der Chassisbuchse zu kommen oder gibt es einen einfacheren Weg?

Einfach, die Mutter am Achsschenkel lösen.
Und am Hilfsrahmen...dann kommt die Zustange doch
entgegen .

Spezial Werkzeug wird nicht benötigt !!

Hallo Gussy! Danke für die schnelle Antwort. weisst Du zufällig auch, ob auf der Innenseite eine Schweißmutter ist. Wegen Spezialwerkzeug die Anfrage, mit meinen Steckschlüsseln oder anderen Schlüsseln komme ich einfach nicht an die Befestigung am Chassis!

Soweit ich mich erinnern kann ist eine schweißmutter am chassi.

Dran kommen solltes du mit einer Knarre mit Gelenk.

Am Schenkel ist eine Mutter am Chassi eine Schraube.

Moin,
mit ner 1/4 Zoll Knarre die Schraube lösen und rausziehen. Es ist ein bisschen fummelig, geht aber! Ach, ja dort ist ne Einschweissmutter oder ein Gewinde im Rahmen, k.A.

Sorry, zu spät!

Was die Arbeit auch noch erleichtert, ist ein 13er Ratschenringschlüssel

Hallo Leute! Vielen Dank für Eure Ratschläge. Seit gestern habe ich nun die Beilagen montiert, ein bischen Fummelarbeit aber zu guter letzt ging es dann doch.

notfalls hilft noch immer Lada Bordwerkzeug
Hammer, großer Schraubenzieher und Rohrzange

… und immer wieder hilfreich: der Griesheim-Schlüssel.

...und der 17er-Schlüssel!

Was ist denn ein Griesheim Schlüssel ,dachte ich als gebürtiger Griesheimer würde alles über Griesheim wissen




Gruß Michael

...ein Schweißbrenner für Tresorknacker..

… und benannt wurde dieser „Schlüssel“ nach einem der/dem größten Lieferanten für Industriegase, Messer Griesheim (die seit 2004 nur noch Messer heißen, wie ich gerade las).

Nicht vergessen: Spur einstellen (lassen)!!!

Olle Karmellen ausgraben ... weil grad in der Bucht drüber gestolpert

Falls es mal Lieferprobleme für die Teile gibt ...
Man kann auch die nehmen

http://www.ebay.de/itm/Gummimembrandich ... 1226816323

PS. ebay Link wird später editiert, wenn alle gegrinst haben

Hallo

Altes Thema, aber ich wollte Erfahrungen einholen;

wie wahrscheinlich ist, dass die M10 Schraube vorn am Längslenker, die im Hilfsrahmen steckt, bricht?

Ich hatte letzte Woche aufgegeben, weil ich für den Notfall keinen Ersatz verfügbar hatte.

Jetzt habe ich Ersatzschrauben und auch gleich die vorderen Hilfsrahmenschrauben da.

Das Problem ist halt, die sind vom Vorbesitzer voll mit Unterbodenbitumenzeug...

Hab noch keine kaputt bekommen.
Wie oben schon geschrieben.
Flacher Ratschenringschlüssel (nicht die breiten von Aldi/Lidl/Norma) und das flutscht .... eigentlich.