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Unbeantwortete Themen | Aktive Themen
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[ 8 Beiträge ] |
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nele1
Registriert: Di 17. Dez 2013, 20:19 Beiträge: 23
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Zahnriemen
Hallo Leute, bin gerade dabei bei meinem VVC den Zahnriemen zu wechseln. Seite wo die Wasserpumpe sitzt ist fertig, Habe jetzt den kurzen Zahnriemen runter gezogen und habe festgestellt, dass die VVC Einheit Feder belastet ist, d.h. sie hat sich zurück gedreht. Ich müsste mir jetzt ein Werkzeug bauen um die Einheit wieder in Position zu drehen. Oder gibt es etwas passendes? Kann man die äußere Scheibe auf der VVC Einheit eigentlich entfernen oder ist das ein Teil? Dreht man die VVC Einheit in Laufrichtung entgegen der Federspannung weiter und überschreitet einen Punkt federt sie in Drehrichtung weiter. Habe sie dann wieder zurück gedreht. Ich habe keine Ahnung wie die aufgebaut ist. Kann dadurch etwas kaputt gehen? Wäre für Tips dankbar.
Gruß
Joachim
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Sa 8. Feb 2014, 18:59 |
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nele1
Registriert: Di 17. Dez 2013, 20:19 Beiträge: 23
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Re: Zahnriemen
Habe mir gerade mal das Video über die VVC Einheit angeschaut. Dürfte eigentlich nichts defekt sein. Baue mir dann morgen so etwas wie das Werkzeug 12-182.
Gruß Joachim
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Sa 8. Feb 2014, 20:03 |
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xpower
Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02 Beiträge: 4924
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Re: Zahnriemen
gibt's doch von Laser Tools auch für kleines Geld zu kaufen
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So 9. Feb 2014, 03:31 |
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Lancelot20
Registriert: Di 24. Mai 2011, 15:24 Beiträge: 149 Wohnort: Alzey
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Re: Zahnriemen
Das geht auch ohne Spezialwerkzeug. Mach an der WaPu Seite das Arretierwerkzeug rein. Um den kurzen Zahnriemen an der Getriebeseite abzunehmen musstest du ja das Nockenwellenrad der Auslassnockenwelle abschrauben. Dann fehlt die Spannung für die Einlassnockenwelle und die Ventilspannung dreht die Welle. Ganz normal und da geht auch nix kaputt. So jetzt nimm die Ratsche und drehe das Einlassnockenwellenrad wieder zurück in Position. Dann kommt der Riemen drauf und das Auslassnockenwellenrad wird festgeschraubt. 65Nm bitte.
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So 9. Feb 2014, 09:59 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Zahnriemen
Genauso wird's gemacht, aber nimm keine Ratsche, sondern einen langen 17-er Ringschlüssel, damit hast du mehr Kontrolle. Und vor dem Einbau der Schraube vom Nockenwellenrad einen Tropfen Loctite (lösbar) auf das Gewinde.
Kaputt gehen kann nichts, solande der Motor in der "safe position" steht. Aber das tut er beim ZR-Wechsel ja sowieso.
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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So 9. Feb 2014, 10:44 |
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Dieter
Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19 Beiträge: 5189 Wohnort: Waldhessen
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Re: Zahnriemen
... und unbedingt einen neuen Riemenspanner einbauen !! Manueller, beim VVC.
_________________ Gruß Dieter MGF/TF http://www.mgfcar.de Kein Support über E-Mail oder PM, Fragen bitte im Forum stellen!
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So 9. Feb 2014, 12:26 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: Zahnriemen
Stimmt, ich dachte, das wäre schon Allgemeinwissen Und ne neue Wasserpumpe schadet auch nicht, wenn man schon mal dran ist.
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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So 9. Feb 2014, 16:38 |
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nele1
Registriert: Di 17. Dez 2013, 20:19 Beiträge: 23
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Re: Zahnriemen
Danke für eure Hilfe. Habe alles gewechselt und er schnurrt jetzt wieder. Bin schon auf das Remap gespannt.
Gruß Joachim
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Di 11. Feb 2014, 21:39 |
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[ 8 Beiträge ] |
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