aaaah. da lag der fehrler. werd ich gleich testen.... danke..

Vielen Dank. es geht nun. Morgen gleich am MGF testen...

Ich sollte mich wirklich im englisch verbessern (anfangen richtig zu lernen)

Na ja nun, das ist ja auch nicht wirklich englisch in dem readme

Für gänzlich sprachlich Unbegabte gibt´s auch Tutorials bei Jutupp
Einfach mal nach Autocom CDP suchen.

Welches ist denn nun das richtige ? Bräuchte eins für meinen Rover XW Hatchbak 214

Hi.
Also ich hab das hier http://www.autoobd2.de/wholesale/multi- ... bd2de.html geordert...
Hat viele Autos drin. Aber ich muß mich da noch einarbeiten
Hab bis jetzt nur mal meine Fehler ausgelesen und gelöscht....
Morgen mach ich mich richtig an das Teil. Heute hab ich leider keine Zeit.....

Nach über 5 Wochen hab ich mein CD+ nun auch endlich bekommen!
Ging ohne Probleme durch den Zoll!

Installiert ist's schonmal, und morgen werd ich's dann am F und ZT-T testen!

Bei mir das gleiche:
Bei AliExpress für 59$ bestellt, war nach 7 Wochen da.
Hing 5 Wochen beim Zoll, dafür wars dann zollfrei.

Ausprobiert hab ich's noch nicht, der MG ist schon "eingewintert"

Hallo meine Freunde, ich hab dies hier nun auch mehrmals durch gelesen schlauer bin ich aber noch nicht dadurch geworden.

Ja ich habe keinen MG aber einen Rover 214 sei, da nun mehre leute dies Bestellt haben würde ich wirklich gerne wissen ob jemand weiß ob es auch mit meinem modell möglich ist aus zu lesen, alarm code aus zu lesen und fehler aus zu lesen....

Nur ich weiß nicht ob der Stecker für mein Auto dabei ist.... Hab die Bilder versucht richtig zu unterscuhen aber ist nicht einfach zu sehen....

Kann man sonst mein Rover Stecker vom Originalen Testbook nehmen und diesen mit dem China teil verbinden ?

Es ist wirklich wichtig ich brauche eine Testbook Alternative, mein Auto ist in Norwegen Nord Norwegen und hier gibt es keine Werkstatt die was aus lesen kann

Ich denke nicht, deiner ist ein XW, der taucht nicht in der Liste auf. Da stehen erst die 200-er ab Mj. 1996 (Typ RF) drin.

Ob der sich allerdings ggf. als Honda Concerto oder Civic ansprechen lässt, müsste man probieren.

ich glaube nicht das die Honda auch das MEMs drin hatten zumal die ja auch andere Motoren bekommen haben.
der 1.6er Honda Motor im Rover war da die einzige Ausnahme, sonst gabs nur K und T-Serie im XW

Hi,
soviel ich weiß hast Du ja ein Mems 1.6 Steuergerät mit einem 5AS Lucas Alarmsteuergerät verbaut, also rein theoretisch müßte man Deine mit dem CDP+ auslesen können (Rover200 mit Mems1.9). Da Mems 1.6 und 1.9 das selbe Protokoll benutzen, das müßte man ausprobieren. Die Frage ist jetzt nur, welchen Diagnosestecker Du in Deinem Wagen verbaut hast?. Ich denke mal kein OBD Stecker-Attrappe wie beim F, ich glaube da ist ein runder Stecker?. Schade das du in Norwegen bist, sonst hätte ich das mal probieren können.

Wenn Du ganz sicher gehen willst, dann hol dir das Faultmate MSV-II von Blackbox Solution, damit habe ich z.B. schon Schlüssel und Motorsteuergeräte an meinem F anlernen können.

Wenn ich das richtig sehe brauchst (ohne Garantie)
1. du diesen Adapterstecker (18,-€): https://www.blackbox-solutions.com/shop ... item=LD023
2. den Adapter um die Spannungsversorgung herzustelle (6,-€): https://www.blackbox-solutions.com/shop ... item=LD006
3. den Adapter bzw. Converter noch (4,50,-€): https://www.blackbox-solutions.com/shop ... item=LD008
4. den Faultmate MSV-2 NANO Vehicle Server (Laptop noch notwenidg) (223,-€): https://www.blackbox-solutions.com/shop ... item=HW016
5. ein Nullmodemkabel (Verbindung zwischen Laptop und Vehicle Server)(3,50,-€): https://www.blackbox-solutions.com/shop ... item=LD032
6. und die Software (multiple Vehicle) für das Motorsteuergerät SM002 (160,-€): https://www.blackbox-solutions.com/shop/help/SM002.html

eventuell noch

7. die Software für das 5AS Alarmsteuergerät (multiple Vehicle) SM034 (90,-€): https://www.blackbox-solutions.com/shop/help/SM034.html
8. den Adapter für die 5AS (4,50,-€): https://www.blackbox-solutions.com/shop ... item=LD009


Anzuraten wäre ein Laptop, der noch eine serielle Schnittstelle hat. Die USB/Seriell Converter können manchmal Probleme bereiten.
Hat natürlich alles seinen Preis . Ich würde es vielleicht erstmal mit dem CDP+ probieren und eventuell mal nachforschen (eventuell Schaltplan) wie die Pinbelegung des notwendigen Adpaterstecker (oben Nr. 1) ist, da kann man bestimmt auch was selber basteln. Da die Spannungsversorgung für das CDP+ nicht über den Diagnosestecker kommt, muß man da auch noch schauen was basteln.

Was hast Du denn überhaupt generell da mit vor?.

Hallo, danke für die Auführliche Zusammen Stellung. Joa da kommt ja einiges an Euro zusammen....

Mein Auto hat einen Runden Stecker ich mein das war drei pin gewesen,.
Habe ein ABS Fehler und muss es aus lesen. Sonst ist es Praktisch das ich alles mögliche mit einem Testbook machen kann, schlüssel anlernen notfall code aus lesen usw.... und auch die möglichkeit eine neue ECU an zu lernen....

Da würde ich ja auch so an die 600 € kommen wenn ich dafür ein Originalen Testbook kriegen könnte wäre es bestimmt besser !

Kann die Links leider nicht öffnen, das ist etwas seltsam oder die such session wird nich über den link gespeichert bei dieser Seite

Bei mir funktionieren die Links , aber am Ende der Links kann man die Artiekelbezeichnung lesen. Bei 1. z.B. LD023 . Was für ein ABS System hast Du denn drin? (Bosch ABS 5.0?), weil wenn brauchst Du dafür ja dann auch noch das Softwarepaket von Blackbox.
Ein originales Testbook wäre natürlich auch nicht verkehrt.

Das sieht auf jeden fall nach meinen Stecker aus, den ich brauche der runde.

Ist an sich die Frage ob dieser auch auf das China Testbook passen würde...

Ja ich habe MEMS 1.6 Und Lucas 5AS

CDP+ beginnt bei Rover200 mit Baujahr '96 und MEMS 1.9

wenn du nen runden hast wirst wohl eher beim Microcheck System dem Vorgänger vom Testbook landen...

Oder FaultMate/BlackboxSolutions - das unterstützt auch MEMS1.6...

Wobei das mit dem ABS-Fehler hatte ich bisher übersehen - das wird vom MEMS-Modul sicher nicht abgedeckt. Beim Faultmate ist für den Rover200 Bj 95 halt nur noch Lucas 5AS Modul und das Modul für'n Airbag aufgeführt. Nix ABS

Nochmal grübeln - gibt's vielleicht ne Mini-Szene bei euch? Die haben/brauchen ja auch das alte Equipment

in der mini Szene wirst sowas selten finden - da brauchst eigentlich kein testbook und co

Sag das nicht - ich hab' von ner Mini-Werkstatt (oder war's ne Mini-Truppe) nen Flyer, wo sie damit werben, dass sie ein Testbook haben (mit Ausrufezeichen dahinter ).